3983金沙官网解析中国ZBL09系列装甲车,美称中国

作者:www.3983.com

  3983金沙官网 1

3983金沙官网 2 在ZBL09轮式步兵战车底盘上发展的105毫米突击炮

3983金沙官网 3 资料图:演习中的ZBL-09式步兵战车

3983金沙官网 4 资料图:阅兵式上的ZBL09步战车

3983金沙官网 5 资料图:国产ZBL09式 8X8轮式装甲105突击炮

  资料图片:阅兵式上的09步战车(图片源于网络)

3983金沙官网,  【环球军事报道】据美国战略之页网站12月12日报道,中国推出了ZBL-09 8×8驱动轮式装甲车的新版本。这种名为ST-1的坦克歼击车配备了105毫米口径高速炮。它似乎是2007年版本的变体,所配备的105毫米炮初速较低,旨在为步兵提供前线火力支援。德国人在发明这种理念时称之为“突击炮”。这种战车尤其有利于步兵攻击,因为突击炮可以用一到两枚炮弹迅速压制敌方抵抗。

  参考消息网6月15日报道 美国战略之页网站6月7日发表题为《ZBL步兵战车》的文章,全文编译如下:

  【环球军事报道】美国战略之页网站6月7日发表题为《ZBL步兵战车》的文章,全文编译如下:

  【环球网综合报道】据美国战略之页9月22日报道称,中国最近推出了一款配备雷达与一门35毫米加农炮的8x8轮式防空战车。报道称,这款新型轮式步兵战车是又一种ZBL-09 8x8 轮式装甲车。目前解放军正组建配备各型ZBL-09战车的机动步兵旅。因此,对于中国而言,生产一款轮式防空型ZBL-09战车意义重大,可使步兵旅借助中国新铺设的高速公路迅速机动。相比之下,履带式战车行动不但速度较慢,而且还会破坏公路,另外一旦经过长途公路行军,战车也需进行更多维护。

  参考消息网12月17日报道 美国战略之页网站12月12日题为《装甲:突击炮在东方继续前进》的报道称,中国推出了ZBL-09 8×8驱动轮式装甲车的新版本。这种名为ST-1的坦克歼击车配备了105毫米口径高速炮。它似乎是2007年版本的变体,所配备的105毫米炮初速较低,旨在为步兵提供前线火力支援。德国人在发明这种理念时称之为“突击炮”。这种战车尤其有利于步兵攻击,因为突击炮可以用一到两枚炮弹迅速压制敌方抵抗。

  ZBL-09突击炮版本的炮塔比ST-1的炮塔小。ST-1的炮塔设计显然是为了承受额外的后坐力。2009年ZBL-09就有炮兵版本,其所配备的是122毫米榴弹炮,炮塔较大,类似于ST-1。

  中国最近提供了ZBL-09 8×8轮式装甲车系列另一种(可供出口的)新变体型号:VN1型装甲架桥车。这是一个可追溯到二战时期的旧概念。它可以为车辆快速架设一座15至20米的桥,使(体积和重量)类似的车辆能快速通过障碍。

  中国最近提供了ZBL-09 8×8轮式装甲车系列另一种(可供出口的)新变体型号:VN1型装甲架桥车。这是一个可追溯到二战时期的旧概念。它可以为车辆快速架设一座15至20米的桥,使(体积和重量)类似的车辆能快速通过障碍。

  报道称,中国最近新推出了一款配备有雷达和一门35毫米加农炮的轮式8x8轮式防空战车。这款防空战车与此前一款配备同样雷达与两门35毫米加农炮的履带式战车极为相似。报道指出,这两款战车所配火炮似乎都是在许可证条件下复制生产的瑞士厄利孔(Oerlikon)35毫米加农炮。报道称,履带型战车重34吨,而轮式战车则较前者轻约10吨,能够在公路上更速度的机动,且所需维护较少。

  ZBL-09突击炮版本的炮塔比ST-1的炮塔小。ST-1的炮塔设计显然是为了承受额外的后坐力。2009年ZBL-09就有炮兵版本,其所配备的是122毫米榴弹炮,炮塔较大,类似于ST-1。

  2012年以来,中国陆军一直将ZBL-09称作轮式轻型坦克,这似乎暗示反坦克版本正在研制中。在经过一些额外训练的情况下,ZBL-09/105毫米突击炮能够打击其他装甲车。其所配备的105毫米炮的威力不足以摧毁大多数现代主战坦克,但可以摧毁大多数装甲车。

  在经过10余年的研发后,中国于2006年推出ZBL系列装甲车。第一款型号是一种运兵车,但其他变体型号很快接踵而至。例如,ZBL-09ST1型作为反坦克装甲车配有105毫米高初速火炮。这似乎是2007年型号的变体,该型号所配备的意在为步兵提供前线火力支持的105毫米火炮的发射速度较低。德国人当初提出这一概念时将其称作“突击炮”。这些车辆尤其有利于步兵进攻,因为突击炮发射一两炮便可以迅速消灭敌方抵抗力量。

  在经过10余年的研发后,中国于2006年推出ZBL系列装甲车。第一款型号是一种运兵车,但其他变体型号很快接踵而至。例如,ZBL-09ST1型作为反坦克装甲车配有105毫米高初速火炮。这似乎是2007年型号的变体,该型号所配备的意在为步兵提供前线火力支持的105毫米火炮的发射速度较低。德国人当初提出这一概念时将其称作“突击炮”。这些车辆尤其有利于步兵进攻,因为突击炮发射一两炮便可以迅速消灭敌方抵抗力量。

  据报道称,35毫米火炮是装甲自行防空火炮系统的常规武器。这类武器系统最先出现在欧洲,可以每分300发的速度发射重达2.5公斤(5.5磅)的炮弹,最大射程4000米(13000英尺)。35毫米加农炮炮弹重0.75千克(1.65磅)。防空炮可用来打击飞机速度较慢的直升机、运输机和喷气式飞机。

  2012年以来,中国陆军一直将ZBL-09称作轮式轻型坦克,这似乎暗示反坦克版本正在研制中。在经过一些额外训练的情况下,ZBL-09/105毫米突击炮能够打击其他装甲车。其所配备的105毫米炮的威力不足以摧毁大多数现代主战坦克,但可以摧毁大多数装甲车。

  ZBL-09原型车重21吨,可搭载3名乘员和7名士兵。ST-1似乎可搭载4名乘员,重量超过25吨。所有ZBL-09都是8米长、3米宽、2.1米高。作为一款两栖战车,ZBL-09在水中行驶时的最高速度为每小时8公里,陆地行驶的最高速度为每小时100公里,在依靠自带燃料的情况下,该车在陆地上最远可行驶800公里。该车步兵版的炮塔上安装有30毫米自动炮。

  ZBL-09突击炮型装甲车的炮塔比ST1型小。ST1型体积较大的炮塔显然是为了承受更多的后坐力,以及为其威力更大、射程更远的105毫米火炮安装火控设备。2009年便已出现炮兵版ZBL-09装甲车,其配备的是122毫米榴弹,炮塔较大,类似于ST1型。

  ZBL-09突击炮型装甲车的炮塔比ST1型小。ST1型体积较大的炮塔显然是为了承受更多的后坐力,以及为其威力更大、射程更远的105毫米火炮安装火控设备。2009年便已出现炮兵版ZBL-09装甲车,其配备的是122毫米榴弹,炮塔较大,类似于ST1型。

  报道称,这款新型轮式步兵战车是又一种ZBL-09 8x8 轮式装甲车。 最近中国还展示了另外一款ZBL 09型战车,拥有一个安装105毫米火炮的炮塔,能为步兵提供直接火力支援。除此之外,该系列战车还有一款炮兵型,在一个更大的炮塔上安装122 毫米榴弹炮。该系列战车还包括另外几种型号,防空型战车的出现,并不令人吃惊。

  ZBL-09原型车重21吨,可搭载3名乘员和7名士兵。ST-1似乎可搭载4名乘员,重量超过25吨。所有ZBL-09都是8米长、3米宽、2.1米高。作为一款两栖战车,ZBL-09在水中行驶时的最高速度为每小时8公里,陆地行驶的最高速度为每小时100公里,在依靠自带燃料的情况下,该车在陆地上最远可行驶800公里。该车步兵版的炮塔上安装有30毫米自动炮。

  ZBL-09步兵战车于2009年服役,而且有越来越多的作战旅配备了这种战车,类似于美国的“斯特赖克”旅。十多年来,中国一直在研制新型轮式装甲车。直到最近,中国的装甲车都是以俄罗斯的设计为基础。然而,ZBL-09更多地借鉴了西方设计。不过,最近(2009年以来)俄式设计仍具有吸引力和启发性。

  自2012年以来,中国陆军一直将装有炮塔和105毫米火炮的ZBL-09装甲车作为轮式轻型坦克使用。这似乎说明反坦克型号已在研制中。如果加以一些额外训练,ZBL-09 105毫米突击炮型装甲车就可以攻击其他装甲车。105毫米火炮的威力虽不足以摧毁大多数现代坦克,但可以消灭大多数其他装甲车。

  自2012年以来,中国陆军一直将装有炮塔和105毫米火炮的ZBL-09装甲车作为轮式轻型坦克使用。这似乎说明反坦克型号已在研制中。如果加以一些额外训练,ZBL-09 105毫米突击炮型装甲车就可以攻击其他装甲车。105毫米火炮的威力虽不足以摧毁大多数现代坦克,但可以消灭大多数其他装甲车。

  报道介绍称,基本型ZBL-09型轮式装甲车重21吨,有3名车组乘员,另外还可携带7名步兵。该型装甲车长8米(25英尺),宽3米(9.2英尺),高2.1米(6.5英尺)。这是一种两栖装甲车,最高水上行驶时速为8公里,公路上最高时速为100公里,车载燃料最多可支持道路行驶800公里。步兵战车型安装一门30毫米机炮的炮塔,火炮型则安装一门105毫米突击炮或122 毫米榴弹炮。

  ZBL-09步兵战车于2009年服役,而且有越来越多的作战旅配备了这种战车,类似于美国的“斯特赖克”旅。十多年来,中国一直在研制新型轮式装甲车。直到最近,中国的装甲车都是以俄罗斯的设计为基础。然而,ZBL-09更多地借鉴了西方设计。不过,最近(2009年以来)俄式设计仍具有吸引力和启发性。

  报道称,中国人目睹了北约的“斯特赖克”轮式装甲车和LAV轻型装甲车在伊拉克战场的成功。中国设计师最终认定,西方战车更宽敞的内部布局是有益处的,ZBL-09及其内部安装的所有电子元件就是中国人所学成果的例子。

  ZBL-09原型车重21吨,乘员3人,载员7人。ST1型的乘员似乎是4人,重量超过25吨。所有ZBL-09系列装甲车均为8米长、3米宽和2.1米高(到车顶)。作为两栖作战车,ZBL-09在水中的最高时速达8公里,公路最高时速达100公里,依靠内装燃油最远可在公路上行驶800公里。步兵版ZBL-09装甲车的炮塔装有一门30毫米自动炮。

  ZBL-09原型车重21吨,乘员3人,载员7人。ST1型的乘员似乎是4人,重量超过25吨。所有ZBL-09系列装甲车均为8米长、3米宽和2.1米高(到车顶)。作为两栖作战车,ZBL-09在水中的最高时速达8公里,公路最高时速达100公里,依靠内装燃油最远可在公路上行驶800公里。步兵版ZBL-09装甲车的炮塔装有一门30毫米自动炮。

  09式装甲车于2009年进入解放军陆军服役,一些战斗旅装备有这种战车,这些旅与美国斯崔克(Stryker)旅类似。在十多年的时间里,中国一直在发展新型轮式装甲车。不久之前,这些装甲车车还仍以俄罗斯设计为基础。然而,ZBL-09式装甲车则更多的借鉴了西方经验。尽管如此,俄罗斯近期设计的装甲车——五年前——仍对中国新型装甲战车的研制有启发作用。

  报道称,中国人目睹了北约的“斯特赖克”轮式装甲车和LAV轻型装甲车在伊拉克战场的成功。中国设计师最终认定,西方战车更宽敞的内部布局是有益处的,ZBL-09及其内部安装的所有电子元件就是中国人所学成果的例子。(编译/汪强)

  步兵版ZBL-09装甲车于2009年服役,越来越多的战斗旅正在配备这种战车,后者有点类似于美国的“斯特赖克”旅。中国过去十几年来一直在研制新型轮式装甲车。直到最近,这些装甲车都是以俄罗斯的设计为基础。然而,ZBL-09装甲车更多地借鉴了西方的理念。尽管如此,最近(自2009年以来)的一些俄式设计仍具吸引力和启发性。

  步兵版ZBL-09装甲车于2009年服役,越来越多的战斗旅正在配备这种战车,后者有点类似于美国的“斯特赖克”旅。中国过去十几年来一直在研制新型轮式装甲车。直到最近,这些装甲车都是以俄罗斯的设计为基础。然而,ZBL-09装甲车更多地借鉴了西方的理念。尽管如此,最近(自2009年以来)的一些俄式设计仍具吸引力和启发性。

  中国一直在观察美国在伊拉克使用“斯瑞克”及其他轻型轮式装甲车的经验教训。中国设计师最终得出结论,西方装甲车宽敞的内部布局非常有用,而电子设备均内置的ZBL-09式装甲车就是中国向西方学习的一个例子。报道称,对于中国而言,研制轮式防空型ZBL-09战车是在情理之中,因为其正在组建配备各种类型的ZBL-09型战车的机动步兵旅。这些“斯瑞克”旅能够借助中国新铺设的高速公路迅速机动。相比之下,履带式战车行动不但速度较慢,而且还会破坏公路,另外一旦经过长途公路行军,战车也需进行更多维护。(编译:吴冠  审稿:刘昆)

  

3983金沙官网解析中国ZBL09系列装甲车,美称中国推出新型轮式防空战车采用山寨版火炮。  中国目睹了北约的“斯特赖克”和LAV轮式战车在伊拉克战场的成功。中国设计者最终断定,西方战车更宽敞的内部布局确实有益。ZBL-09战车以及其安装的所有电子元件便是中国所学知识的一个例子。(编译/左昌)

  中国目睹了北约的“斯特赖克”和LAV轮式战车在伊拉克战场的成功。中国设计者最终断定,西方战车更宽敞的内部布局确实有益。ZBL-09战车以及其安装的所有电子元件便是中国所学知识的一个例子。

 

本文由3983金沙官网发布,转载请注明来源

关键词: