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美军P8A反潜巡逻机近距离拍摄中国驱逐舰

3983金沙官网 2 资料图:P8A反潜机

3983金沙官网 3 可长时间巡航的美空军RC-135侦察机。

3983金沙官网 4 美媒视频截图

  【菲媒:美军P8巡逻机飞越南海 遭中国海军警告】据菲Rappler新闻网5月10日报道,菲律宾军事官员援引美军官兵的话说,在2015年4月美菲肩并肩演习中,美军P8巡逻机飞越中国在南海实际控制区域。中国海军舰艇发布无线电警告:“外国飞机接近我的军事安全区。请迅速离开以避免误判。”美机称它在国际空域。

近日,美国vimeo网站上传了一段2014年美军VP5巡逻机中队在美日联合军演中的视频集锦,其中出现了美军P-8A巡逻机近距离拍摄中国海军052C导弹驱逐舰的画面。

  2014年夏天,一起发生在中国南海上空的空中对峙事件经外媒曝光,被解读为中美在西太平洋相互角力的表现。当时,一架美国P-8A“海神”海上巡逻机从冲绳出发,前往中国海南附近侦察,这也是美军“例行”情报搜集活动的一部分。出乎意料的是,P-8A飞行至海南以东220公里处时,遭到了中国海军航空兵歼-11B歼击机的近距离拦截。

  美国国防部发言人18日宣称,2架中国歼-11战机17日在南海国际空域拦截1架美侦察机,美方认为中方有关行为是“不安全”的。中国国防部和外交部发言人19日先后对此进行了驳斥。翻开五角大楼自己的记录就可知道,正是因为美国海空军各个型号的侦察机常年不怀好意地徘徊在中国周边,才导致这类“不安全”的事情屡次发生。

  近日,美国vimeo网站上传了一段2014年美军VP5巡逻机中队在美日联合军演中的视频集锦,其中出现了美军P-8A巡逻机近距离拍摄中国海军052C导弹驱逐舰的画面。

  相关资料:美军P8A反潜巡逻机近距离拍摄中国052C驱逐舰

视频出现的一段美军P-8A“海神”反潜巡逻机的内容特别引人注意,视频中不但有P-8A反潜巡逻机飞行巡逻的画面,还出现了P-8A拍摄的中国052C神盾舰和一段不明国籍潜艇潜望镜深度航行的画面。图为该视频中出现的中国海军052C导弹驱逐舰画面。

  这次事件不禁让人们想起2001年4月1日发生在海南岛外海的“中美撞机”事件。事后有分析称,中国潜艇正要出海演习,美军想来一窥虚实,反而碰上歼-11B“挡驾”。而美国《海军时报》近期刊登的一则报道,也部分证实了P-8A进驻冲绳后的主要目标。

  美海军侦察机最活跃

  视频出现的一段美军P-8A“海神”反潜巡逻机的内容特别引人注意,视频中不但有P-8A反潜巡逻机飞行巡逻的画面,还出现了P-8A拍摄的中国052C神盾舰和一段不明国籍潜艇潜望镜深度航行的画面。图为该视频中出现的中国海军052C导弹驱逐舰画面。

  此前,美国vimeo网站上传了一段2014年美军VP5巡逻机中队在美日联合军演中的视频集锦,其中出现了美军P-8A巡逻机近距离拍摄中国海军052C导弹驱逐舰的画面。

目前,至少有两架隶属于VP-5巡逻中队的P-8A轮驻到冲绳嘉手纳,P-8A的整体战斗力号称相当于P-3C的五倍。除鱼雷、反潜炸弹、水雷,它还可以挂载反舰导弹,并具备大范围情报搜集能力。美国海军希望将P-8A同海军版RQ-4N“人鱼海神”大型高空长航时无人机相结合,大幅拓展巡逻与侦察空间,对可疑海域实施持续监视;RQ-4N负责通过数据链把探测到的潜在目标及时回传给P-8A,协助其跟踪和攻击目标。

  整体战斗力以一当五

  可以说,美国海军的侦察机在中国周边最为活跃,多次在中国南海上空肇事,然后还“倒打一耙”。据报道,这次在南海上空进行侦察的是一架EP-3侦察机。“EP-3遭拦截”让人很容易想到2001年4月1日与中国歼-8战机相撞的那架美国海军EP-3电子侦察机。EP-3是在著名的P-3反潜巡逻机的基础上改进而成,属于一种涡轮螺旋桨发动机的中型平台,可续航10小时以上。美军现有15架EP-3侦察机,均隶属于VQ-1“世界守望者”中队,部署在冲绳嘉手纳基地。EP-3每周两次从冲绳起飞对中国沿岸及西沙群岛“例行侦察”,中国战机通常都会伴随跟踪。

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  视频出现的一段美军P-8A“海神”反潜巡逻机的内容特别引人注意,视频中不但有P-8A反潜巡逻机飞行巡逻的画面,还出现了P-8A拍摄的中国052C神盾舰和一段不明国籍潜艇潜望镜深度航行的画面。图为该视频中出现的中国海军052C导弹驱逐舰画面。

2014年夏天,一起发生在中国南海上空的空中对峙事件经外媒曝光,被解读为中美在西太平洋相互角力的表现。当时,一架美国P-8A“海神”海上巡逻机从冲绳出发,前往中国海南附近侦察,这也是美军“例行”情报搜集活动的一部分。出乎意料的是,P-8A飞行至海南以东220公里处时,遭到了中国海军航空兵歼-11B歼击机的近距离拦截。中国国防部新闻发言人杨宇军曾对此做出澄清:所谓“中国军机拦截”的说法根本不成立,美军对华高频度抵近侦察才是引发海空意外事件的根源。

  《海军时报》证实,目前,至少有两架隶属于VP-5巡逻中队的P-8A轮驻到冲绳嘉手纳,接替此前在亚太部署的VP-16中队,后者是美军首个完成P-8A换装并执行海外派遣任务的单位,在7个月的部署期内共投入6架P-8A,美军日后也会以这一数量为参照,派遣更多部队轮驻冲绳。所有飞机都归美国海军第72特遣舰队(CTF-72,又称巡逻侦察部队)控制,后者是第7舰队专职反潜巡逻的海军航空部队,司令部位于日本青森县三泽基地。

  专家介绍,EP-3在“例行侦察”时主要执行两类任务,一类是进行通信侦察监听,主要对高频、甚高频无线电通信和卫星通信等军民用无线通信系统进行监听。该机上下机身布满的刺猬一样的刀状天线就是用来进行通信监听和定位。该机另外一项任务是雷达信号侦察。它采用特殊的传感器阵列,可以精确确定辐射源位置。与2001年南海撞机事件中的那架EP-3相比,如今它已经全面升级,增加了联合全球情报通信系统、敌方部队综合瞄准系统、自动化电子侦察测量系统等新设备。传统战机的雷达告警装置只能对雷达粗略定位,主要方向的误差在3-5度,而且只能测向不能定位;而EP-3的雷达信号侦察系统不仅能精确定向而且可精密定位,还能同时记录收集不同型号雷达的“指纹”,例如频率、脉冲重复频率等参数,为战时实施干扰和反辐射攻击建立数据库。

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  目前,至少有两架隶属于VP-5巡逻中队的P-8A轮驻到冲绳嘉手纳,P-8A的整体战斗力号称相当于P-3C的五倍。除鱼雷、反潜炸弹、水雷,它还可以挂载反舰导弹,并具备大范围情报搜集能力。美国海军希望将P-8A同海军版RQ-4N“人鱼海神”大型高空长航时无人机相结合,大幅拓展巡逻与侦察空间,对可疑海域实施持续监视;RQ-4N负责通过数据链把探测到的潜在目标及时回传给P-8A,协助其跟踪和攻击目标。

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  VP-16中队接收P-8A以来,美国海军进一步加速更新其海上巡逻/反潜机阵容。这种由波音737-800机身和波音737-900机翼组合而成的多用途飞机,旨在取代有50余年历史的P-3系列巡逻机。P-8A将在今年年底结束“初期低速生产”(LRIP)阶段,完成首批24架的交付,接下去就是量产117架的全速生产。

  美国海军目前尚未有替代EP-3的大型专职电子侦察机,但新服役的P-8A反潜巡逻机实际上执行了大量EP-3和P-3C的任务。由于电子设备小型化,加之采用更大型的波音737平台,P-8A可同时完成反潜巡逻、对海侦察和电子侦察任务。根据美国海军播放的宣传视频显示,该机频繁在南海骚扰中方潜艇和海军舰艇编队,并进行近距离低空飞越等不专业的挑衅性行动。据外媒报道,2014年8月,一架美国海军P-8A巡逻机在东海上空进行“例行侦察”时,遭遇中国一架歼-11B型战斗机近距离拦截。

 

  2014年夏天,一起发生在中国南海上空的空中对峙事件经外媒曝光,被解读为中美在西太平洋相互角力的表现。当时,一架美国P-8A“海神”海上巡逻机从冲绳出发,前往中国海南附近侦察,这也是美军“例行”情报搜集活动的一部分。出乎意料的是,P-8A飞行至海南以东220公里处时,遭到了中国海军航空兵歼-11B歼击机的近距离拦截。中国国防部新闻发言人杨宇军曾对此做出澄清:所谓“中国军机拦截”的说法根本不成立,美军对华高频度抵近侦察才是引发海空意外事件的根源。

  P-8A的整体战斗力号称相当于P-3C的五倍。除鱼雷、反潜炸弹、水雷,它还可以挂载反舰导弹,并具备大范围情报搜集能力。美国海军希望将P-8A同海军版RQ-4N“人鱼海神”大型高空长航时无人机相结合,大幅拓展巡逻与侦察空间,对可疑海域实施持续监视;RQ-4N负责通过数据链把探测到的潜在目标及时回传给P-8A,协助其跟踪和攻击目标。

  美空军仍是对华侦察主力

  当然,但凡新型军机,服役之初总会遇到些小麻烦。P-8A刚到日本不久,就有消息说,机载电子侦察系统不如预期,情报、监视和侦察(ISR)能力和反潜探测距离无法达到设计指标,美军正加紧进行各方面的改进。该机未来还将装备22号数据链,提高跨军兵种数据传输能力。

  尽管美国海军经常在中国周边制造麻烦,但就侦察规模来说,美国空军是当之无愧的主力。美国空军的RC-135仍然是目前美军最精良的专职电子侦察机,作用大致与EP-3相当,不过RC-135的尺寸更大,性能也更强大。该机系在C-135运输机基础上改进而来,最大起飞重量大致相当于EP-3的两倍,可搭载约20名任务乘员,速度更快,航程更远。

  视亚太为最佳训练场

  RC-135有多种改进型,包括A、S、U、V、W、X等型号,最新型号为RC-135X,它们的功能各不相同。RC-135S用于侦察弹道导弹发射,主要部署在西太平洋,目的在于监视中国、俄罗斯和朝鲜的弹道导弹发射。1996年中国人民解放军向台湾海峡试射导弹,美国从本土急调一架RC-135S侦察机,以空中加油方式直奔西太平洋,目的便是收集导弹的参数。RC-135V和RC-135W重点收集的目标是电磁信号,任务是实时侦测空中各种电磁波信息,对目标进行定位、分析、记录和信息处理。它在一万米高度可侦测到600-800公里范围内的电台,能在对方雷达有效探测距离外率先实施定位。最新的RC-135X型侦察机装备红外、光学探测系统,还可利用机载“舒特”系统渗入对方防空自动化指挥网,甚至可以模拟对方的敌我识别装置,让对方将其识别为“我机”。

  眼下,新出厂的P-8A飞机被优先提供给佛罗里达州杰克逊维尔海军航空站的中队,已有5个中队完成或正在进行换装,依次是VP-16、VP-5、VP-45、VP-30等。短期内,除了VP-30负责本土训练,美国海军会按照上述顺序,将其余四个中队陆续派到西太平洋。目前,VP-45正在第3舰队(驻珍珠港)任务区值勤。

  目前美军现役RC-135超过20架,全部属于美国空军空战司令部,部署在美国内布拉斯加州奥福特空军基地。亚太地区的RC-135通常进驻日本冲绳嘉手纳基地,起飞后沿侦察目标国的沿海进行侦察。据俄新网报道,RC-135从该基地起飞后便沿侦察目标国(中国)的沿海进行侦察,按惯例是从冲绳起飞后先向北飞行,快到目标国(中国)领海领空时开始转弯向南飞行,沿东南沿海一带的海空边界平行飞行,一直到最南边,然后再调头往北飞行,一次起飞大约可以循环侦察飞行4次。

  VP-30则是美国海军海上巡逻机部队的换装中队(FRS)。自从驻守加州的VP-31在1993年撤消,该中队成为惟一负责巡逻机换装训练的部队,每年可完成两个中队的换装训练。而其他中队,将以部署基地为准,从惠德贝岛、华盛顿、卡内奥赫湾等航空站依序换装。

  “全球鹰”无人机也是“常客”

  虽然所有新换装的中队都得在美国东海岸训练并形成初始作战能力(IOC),但绝大部分飞机的第一次海外部署任务都是去西太平洋,这与“亚太再平衡”战略有莫大关系,因为美国海军60%的兵力预计投入该方向。截至目前,数量有限的P-8A已执行至少18次派遣任务,任务区域涵盖印度洋,落脚地包括菲律宾、韩国、马来西亚、新加坡与澳大利亚。

  由于RC-135日益老旧,而且数量有限,目前美国空军还时常派出“全球鹰”高空长航时无人机对华侦察,“全球鹰”也因此成为中国领空附近的常客。该机可连续飞行38小时,飞行高度一万米以上。它主要携带三类传感器,包括合成孔径雷达,可对400公里范围内的地面目标进行分辨率为分米级的成像侦察,此外还有红外和光学成像侦察设备以及无源电子侦察系统,后者的基本功能与RC-135相似,但携带的设备更为精密。

  该机每次“外派”,都只有低级别的地勤维护团队随行,但无碍技战术水平的充分发挥。2014年3月的马航MH370失联事件中,VP-16也曾派出两架P-8A到澳大利亚珀斯,执行首次实战任务,虽然最后没什么收获,P-8A的37架次出动数量,313.3小时的连续飞行时间,加上搜索了365118平方英里的水域,依然显示出它强大的监视和情报搜集能力。(田聿)

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