3983金沙官网:俄称巴基斯坦有意采购中国歼20战

作者:www.3983.com

  据俄罗斯战略和技术分析中心网站4月17日报道,RP防务新闻网4月15日披露称,巴基斯坦可能暂时放弃购买中国36架歼-10B(巴军代号预计为FC- 20)战斗机的合同。这项合同于2009年签订,价值14亿美元。巴方之所以推迟购买中国歼-10B,主要是因为受到了国际货币基金组织向巴政府提供贷款的严格条件限制。

  俄媒体称巴基斯坦国内经济形势恐阻碍其进口歼-10B

摘要: 互联网上曝光了中国歼-10B战机的最新图片。 巨龙的新利爪:歼-10B战斗机闪亮登场? 2008年12月,有关中国歼-10战机最新型号——歼-10B进行首次试飞的传言甚嚣尘上,引发西方媒体的高度关注;2009年4月,互联网上又曝光了歼-10B战机的最新图片。歼-10B巴专家评析中国歼10B:印度未来战机难匹敌 互联网上曝光了中国歼-10B战机的最新图片。 巨龙的新利爪:歼-10B战斗机闪亮登场? 2008年12月,有关中国歼-10战机最新型号——歼-10B进行首次试飞的传言甚嚣尘上,引发西方媒体的高度关注;2009年4月,互联网上又曝光了歼-10B战机的最新图片。歼-10B可视为中国对第四代战机的后续尝试,有望将歼-10战机提升到四代半战机的水准。  歼-10B战机性能改进推测  歼-10B战机虽然是在歼-10基础上衍生而来,但与后者相比进行了多处改进,性能也大幅提升。  首先,歼-10B战机采用了先进的DSI超音速进气道(即无分离板超音速进气口,英文缩写为DSI),与FC-1“枭龙”战机的进气道相似。DSI进气口可以简化外形结构,降低飞机重量,增大机内空间,并且改善飞机的高速性能;不足之处是设计中需要大量精确的气动数据计算,而且对部件加工工艺精度要求很高,难度很大。而传统歼-10战机采用的是矩形进气道,这种进气道需要大的以锐角安置的可调进气斜板,由其产生一个向后倾斜的激波来加大对纵向吸入气流的压缩,也增大了飞机的重量以及雷达反射面积。  其次,歼-10B战机加装了更多的先进电子设备。歼-10B战机的机鼻呈椭圆形,同F-16战机的机鼻颇为相似,而且稍微向下倾斜。机鼻上安装有类似歼 -11B战机配备的红外搜索跟踪系统(IRST),可以被动探测敌方目标而无需开启火控雷达,从而降低了被敌方战机发现的概率。而倾斜的雷达天线罩显示歼 -10B可能安装了有源电子扫描阵列雷达。该雷达系统由众多微型雷达组成,能够各自独立地瞄准不同的方向,使战机能同时跟踪锁定大量目标。歼-10B战机尾部突起位置可能还安装有导弹逼近告警装置,在该装置下方则可能安装了前视红外传感器。  第三,与歼-10战机相比,歼-10B的 “体格”变大了很多。歼-10B战机垂直稳定翼长度增大,末端呈“鱼翅”形状,上面安装有新的小型电子对抗系统(ECM)整流罩。歼-10B战机的两个后机身下翼面积也得到扩展,增强了飞机的侧向推动力。从网上曝光的照片可以看到,歼-10B战机的机翼下方还增加了新的吊舱,可以用来加挂副油箱、空对地导弹或目标指示仪等。第四,歼-10B战机的驾驶舱似乎也进行了重新设计,舱内可能配备有面积更大、显示信息更为详细的广角平视显示器(HUD),不过这点尚未得到证实。根据歼-10战机的发展过程判断,歼-10B战机的可伸缩加油探头可能安装在飞机左舷处。战机驾驶舱的右侧安装的则是重新设计的卫星通讯装置。  此外,更值得一提的是歼-10B战机可能采用的矢量控制发动机。从网上曝光的照片看,歼-10B目前使用的是俄罗斯AL-31发动机,未来则有可能装备经过重新设计的WS-10A发动机,或是正在大力研制的新一代WS-15发动机。这些发动机不但能提供比AL-31发动机更高的推力,而且因为是矢量控制,能大幅提升歼-10B的灵活性和机动能力。 歼-10与F-16的技术对比  F-16是美国空军的主力战机之一,主要用于空战,也可用于近距空中支援。该机拥有适度的机翼后掠角和长宽比,是天生的“空中缠斗型”战机,不过这种设计也同时增大了其超音速飞行时的阻力。该机至今令人印象最深刻的是其两台威力巨大的发动机,空战中飞机的推重比可达1.15,不但能够确保战机快速爬升,还能够保证战机快速机动转弯。不过,该机不仅在机翼设计上,而且在进气口的布局上也牺牲了超音速性能,因此尽管该机可以达到2倍音速,但实际上其超音速性能一般。  虽然F-16战机为谋求亚音速缠斗能力而牺牲了超音速性能,但歼-10战机却并没有做出类似的牺牲。因为当F-16战机设计之时,空中缠斗是战机作战的基本方式。而当歼-10战机设计的时候,超视距空战时代已经来临,歼-10战机的气动布局设计,包括机翼设计与进气道设计,都充分考虑到了这一点。例如,歼-10战机拥有更大的机翼后掠角与可调节DSI进气口,赋予了歼-10战机更为优越的作战性能。  在现代高空超视距作战环境下,歼-10战机的性能明显优于F-16战机,这也体现在其较高的瞬时转弯速率上。比如法国“幻影-2000”战机配备的发动机并不出色,但巴基斯坦与土耳其空军仍然忌惮“幻影”战机,就是因为这种战机应用了先进的气动技术,机动作战力强。希腊空军同时装备有“幻影-2000” 战机和F-16战机,他们在训练中得出结论:F-16战机在低空、低速、缠斗时性能较好,而“幻影-2000”战机在高空、高速作战中的表现则更胜一筹。  随着大离轴发射导弹在战场上日益广泛的应用,对F-16战机的生存构成了很大威胁,要求其必须在第一个回合交战中生存下来,而超视距技术的发展则进一步加剧了F-16面临的挑战。离轴发射角导弹可以在目标位于弹体中轴线以外就能发射,无须对准目标。第一代空空导弹只能做到定轴搜索,即目标位于导弹弹体中轴线上时才能截获目标,但现在各型导弹都能实现导引头与雷达随动,具有离轴搜索能力,大大提高了雷达的跟踪攻击能力。在以往的时代,战斗机飞得又高又快固然也是性能出色的体现,但在实战中,飞行员经常得降低飞行高度以攻击低空飞行的敌机。而如今借助射程更远的的超视距导弹和下视攻击能力,飞行员无疑有了更多的选择。随着越来越多的新式装备加装到F-16战机上,其重量也在不断增加,虽然美军试图通过提高发动机推力来进行平衡,但由于战机机翼面积并没有发生变化,因此战机的机动性有所下降。而歼-10战机则凭借鸭式三角翼外形,保证了机翼的有效面积,获得了良好的机动性能。  不过,较新批次的F-16战机具备了非常出色的低空对地攻击能力。高翼载有利于战机低空飞行,而适度的机翼后掠角也有助于战机在较低飞行速度下的操控,这在投掷弹药时往往变得很关键。而歼-10战机并不适合执行近距离空中支援任务,但由于其在武器射程和有效载荷方面具有优势,因此可视为有效的纵深打击利器。而且近距空中支援能力也并不是解放军空军的迫切所需,更何况JF-17“枭龙”本身就是执行这类任务的理想战机。 巴基斯坦渴望购买歼-10B  作为南亚地区重要的军事力量,巴基斯坦空军一直对中国的歼-10战机项目有着浓厚兴趣,有可能用来取代西方战机,以满足对高端战机的需求。此前巴方从中国引进FC-1“枭龙”战机时,曾凭借其对西方军事技术和发展趋势的更深入了解,推动中国对FC-1系统进行了大幅升级。未来歼-10B战机毫无疑问将会收到来自巴空军的订单,但可以想象的是,其引进过程将会重现FC-1“枭龙”的遭遇。据知情人士透露,巴空军已经表示希望购买歼-10B战机,还计划设立专门机构负责维护和升级这些战机。  此前有传闻称巴基斯坦空军最早将于今年接收第一批歼-10战机,不过更可信的说法是,巴方出于发动机方面的顾虑,可能将采购时间推迟到2014/2015年。中国歼-10战机目前使用的是俄罗斯生产的AL-31发动机,巴基斯坦担心引进该机后会因与俄方缺少合作,而使该机的维护和后勤保障工作出现问题。因此,巴空军更愿意等待WS-10A或者新一代WS-15发动机装备歼-10。不过推迟购买中国歼-10战机将对巴基斯坦产生重要影响。目前,巴方空军急需采购高端战机以对抗宿敌印度的苏30-MKI、“幻影-2000”以及未来的多用途作战飞机(MRCA)。双方目前都拥有一定数量的机载预警与控制系统(AWACS)和超视距(BVR)作战平台,在这样的作战环境下,谁拥有了高空超视距作战能力,谁就能获得南亚空中优势。而中国歼-10战机的低翼载等空气动力学设计布局,使其非常适合这一作战方式;而且歼-10战机的瞬间转向能力极强,使其在进行超视距高空作战时也有可能占据优势。  新型歼-10B战机配备有源电子扫描阵列雷达、高推力发动机和先进的电子战等航空设备后,将使巴基斯坦空军获得对印度空军的质量优势。就空战性能而言,印度空军当前部署的任何战机都无法与这些歼-10B战机相匹敌。即便是印度未来可能购买的多用途作战飞机,在可供选择的五种型号中,也仅有欧洲“台风”战机(装备有源相控阵雷达)可与歼-10B一较高下。  巴基斯坦空军希望总共购买150架高端战机,如F-16 Block52和FC-20(即歼-10B或外贸巴基斯坦版歼-10P),不过考虑到与美国之间的关系以及F-16战机的作战性能,FC-20的采购数量可能更大。F-16、歼-10P与JF-17配合使用,取长补短,可以达到理想的作战效果:歼-10P具备高空作战优势,可以弥补JF-17战机高空超视距作战弱的特点;歼-10战机近距离空中支援(CAS)能力的不足,则可由JF-17战机来弥补;歼-10战机在纵深攻击方面的不足,则可由F-16来弥补。这样一来,歼-10、F-16及JF-17战机的搭配,也符合巴基斯坦军队未来15年发展战略规划的要求。尽管该发展规划还未公开,但据消息人士透露,按照该规划要求,巴空军只能采购单发动机的战机,而歼-10P/FC-20搭配JF-17和F-16,正好能圆满满足这些要求。  印度空军近年来不断扩充军备,大量购买西方四代半战斗机,除了宣布将引进126架多用途战斗机外,还在增加苏-30MKI战机数量,改进现役米格-29 战机和“幻影-2000”战机,给巴基斯坦带来巨大压力。到2014年,巴基斯坦空军的一些F-16战机将陆续开始退役。虽然这些战机一直受到精心呵护,但届时其中一些的服役年限将超过30年。因此,巴基斯坦空军的应对之策也很明确,就是大量引进JF-17和FC-20战斗机,构建相关基础设施和开展人员训练。而且,JF-17不仅能够让巴基斯坦空军在战机数量上与印度空军相抗衡,还可使其在战时保有数量更多的FC-20及F-16战机,并能延长它们的使用寿命。这是因为JF-17平时可以充当低成本的训练机,为FC-20及F-16战机提供飞行训练服务。这一做法与以色列空军相似:以空军就利用F-16 战机来满足其F-15战机飞行员的飞行时间要求。巴基斯坦空军还希望在预算许可范围内尽可能增强自身力量,比如从西方国家采购航空电子设备,以便进一步发掘JF-17及FC-20战机的潜力。中国的国防工业近年来发展迅速,当巴空军最终决定购买歼-10战机时,中国或许已有能力满足、甚至超出巴方的实际需求,并且还能以较低的价格参与竞争。不过目前尚不清楚,如果巴空军提出采购下一批JF-17及新型FC-20战机时,中方能否满足巴空军的性能要求。对于FC-20战机来说,电子战设备、驾驶舱界面及中国新型有源电子扫描阵列雷达的可靠性至关重要。目前,巴空军也在关注欧洲的同类装备,包括由意大利和瑞典联合开发的多功能有源电子扫描阵天线(M- AESA)系统,以及法国制造的有源相控阵雷达。 歼-10战机的未来发展  有报道称,中国预计会装备大约1200架歼-10战机,莫斯科航空展上来自俄罗斯方面的消息,以及美国国防部向国会提交的中国军力年度报告均提到了这一数字。但是,考虑到歼-10战机涉及多种型号,中国可能并不会限制该系列战机的生产数量,不过最终会选择生产哪种型号倒是需要真正关注的问题。  首先,中国第一代歼-10战机装备的是俄罗斯的AL-31发动机。随后,成都飞机工业集团又研制了配备有WS-10A发动机的歼-10A战机,不过这款战机的性能发挥并不太稳定。  据消息灵通的军事评论员透露,中国还研制出了新型歼-10C战机,这种战机配备有两个与RD-33发动机大小类似的发动机,而且性能特征也与歼-10B 战机差不多,据称是欧洲战斗机的直接竞争对手,而且采用了相同的设计布局——双发动机单尾三角翼。解放军空军未来必须在生产歼-10B还是歼-10C战机之间做出决定。不过巴基斯坦不太可能选择采购歼-10C战机,因为这种战机配备双发动机,不符合巴空军对单引擎战斗机的需求。 另有消息称,中国还在研制舰载型歼-10战机,不过这种战机又会与中国的歼-13战机展开直接竞争,后者是专用型四代半舰载战斗机,采用了与F/A-18“ 超级大黄蜂”战机相似的常规外形布局。最后值得一提的是成都飞机工业集团的一种采用三角鸭翼布局的第五代隐形战斗机,但据称该项目已在方案竞争中落败。也有消息称,成都飞机工业集团并未完全出局,而是着手参与和沈阳飞机工业集团的联合研发计划。中国最新的第五代战斗机计划经常被称作J-XX或XXJ项目,成都飞机工业集团与沈阳飞机工业集团在联合研制新一代战机的过程中将发挥何种作用,目前还不得而知。不过鉴于以往比较成功的研发历史,成都飞机工业集团的实力似乎略占上风。  歼-10的项目主管最近称:“我们正在研发一种第四代战机,以满足保卫祖国的需要。”中国所谓的“第四代战机 ”,就是西方国家所指的第五代战机。中国新一代战机将采用与F-22战机相似的常规布局设计方案。J-XX将采用其正在发展的新型WS-15发动机,战机重量约为20吨,因此可将其归入重型战机之列。J-XX的作战性能有可能仅次于俄罗斯PAKFA战机与美国的F-22战机。中国研制出第五代隐形战机后,歼-10战机最终可能会停产。但可以预见的是,至少在下一个十年里,中国的第五代战机还不会取得重大进展,歼-10战机与歼-11战机仍将得到稳步发展。(来源:《现代舰船-军事广角》2009年刊载)

问题:歼16的发动机是什么?

  巴基斯坦军事专家、空军准将凯泽-图费尔认为,困难的经济形势不允许巴在未来两到三年内购买新武器。国际货币基金组织发放贷款的条件非常严格,大幅限制政府支出,包括军事支出。2013年9月,中国军事代表团曾经访问巴基斯坦讨论双方悬而未决的合同问题,歼-10问题是否提上了议事日程暂时仍旧不得而知。

  据俄罗斯军事平等网10月10日报道,由于国际货币基金组织在向巴基斯坦提供贷款的同时提出了非常苛刻的条件,导致巴方可能无法按计划向中国采购36架歼-10B型多用途战斗机。此前有分析人士认为,巴中两国已在2009年签署了采购这种新型战机的初步协议,最终合同的总价值预计为14亿美元。

回答:

  巴专家认为,即使为了保证采购合同款项而使用海湾君主国提供的资金,那么巴方也可能更倾向于采购美国空军现役F-16C战机,而不是尝试新武器系统,因为暂时还不清楚它是否和现代空战系统兼容。另外,仅仅购买一个中队的歼-10战机也值得商榷,只有购买3个或4个中队的歼-10战机才会显得更有效果,而且也值得为此建设新的保养和维修系统。

  巴基斯坦退役空军准将、曾担任过战斗机飞行员和试飞员的凯瑟尔-图法尔指出,以巴目前的国内经济条件,根本无法在今后两、三年内采购新型武器系统。按照国际货币基金组织规定的贷款条件,巴政府的预算支出受到严格限制,其中也包括军备采购费用。需要提醒的是,一支中国军事代表团曾在今年9月份的最后一个星期到访巴基斯坦,尚不清楚双方当时是否讨论过歼-10的采购问题。

我是航空专业人员,我来为大家解答,并简单介绍下这款发动机。

  图费尔认为,过度依赖美国武器令巴基斯坦感到不安,现在巴方正在广泛实现武器供应渠道的多元化,而中国和俄罗斯则是重要的供应渠道,特别是在战斗机方面,巴基斯坦政府别无选择。如果交易能够实现的话,那么在为歼-10提供俄罗斯AL-31FN发动机方面就不会再有困难。近年来巴俄关系得到一定程度的发展,有助于克服印度对巴俄军事合作的反对,促进歼-10项目的技术进步。

  中国准备出售给巴基斯坦的歼-10B为歼-10A的改进型号,装备中国国产的WS-10A型涡扇发动机(歼-10A装备俄制AL-31F发动机)。歼-10由中国成都飞机工业集团公司以以色列宇航工业公司的“幼狮”为基础研制。凯瑟尔-图法尔认为,那些与巴基斯坦保持友好关系的中东阿拉伯国家更愿意购买美国的F-16,而非从未接受过实战检验的歼-10。他同时还对巴政府仅准备采购一个中队的中国最新型战机的计划表示了质疑,宣称至少应采购3-4个中队才最为经济。

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  歼-10B是2003年首次现身中国空军的歼-10A的改进型号,由成都飞机工业公司制造,以中国得到的以色列航宇工业公司“狮”式战机为基础。据称今后将装配沈阳黎明公司研制的国产WS-10A涡扇发动机,替代歼-10A使用的俄罗斯“土星”公司研制的AL-31FN涡扇发动机。

  凯瑟尔-图法尔表示,即使歼-10上配备俄制发动机,也不会阻碍采购该型战机的计划,因为俄罗斯此前曾同意中国向巴出口配备俄制RD-93发动机的FC-1"枭龙"战斗机。他认为,俄罗斯与巴基斯坦的关系近年来已有所改善。

歼16装配两台涡扇10a最新改进型发动机,调节方式为数字调节,推重比为8,全加力推力11吨。是我国历时二十余年,自行设计制造的大推力涡扇发动机,国内代号“太行”。涡扇10目前是我国三代机的主力动力装置,由涡扇10衍生而来的发动机有涡扇10a、涡扇10b、涡扇10c,形成了完善的涡扇10家族。

  巴基斯坦专家认为,巴方可能还会考虑购买中国第五代战机歼-20,但是目前最大的可能无非只是表达这样的意图。因为歼-20是非常新的飞机,尚未装备中国部队使用,其性能也不熟悉,现在过于深入地探讨这个问题似乎为时过早。

  歼-10B于2009年初首次露面。军事专家们认为,该机的机鼻部位呈椭圆形,而且还稍微向下倾斜,这表明其装备了有源或是无源相控阵雷达(加装时间为2011年)。此外,歼-10B还配备了红外搜索跟踪系统,进气道也采用了更为先进的DSI超音速进气道。至少有一架歼-10B的原型机已换装国产的WS-10A发动机,但尚不清楚其量产型号将装备WS-10A还是俄制AL-31F。

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图为歼16

  美国国际评估和战略中心亚洲军事部高级研究员理查德-费舍尔指出,歼-10B于2009年初首次公开露面。从中国军事网站曝光的飞机照片上可以看到,歼 -10B使用新型红外搜索跟踪系统和新型发动机超音速进气道,后者与中巴联合研制的FC-1“枭龙”/JF-17“雷电”相同。目前巴空军JF-17战机已经形成了一定的战斗力,今后继续采用俄罗斯核心组件(发动机)和中国组件相结合的混合配置将不会有问题。俄方不顾印度的反对,坚持允许向中国出口巴基斯坦的JF-17战机供应克里莫夫公司研制的RD-93发动机,使得项目前景明显改善。

  中国所取得的技术进步同样也会影响到歼-10对巴出口。有消息称,巴空军可能会考虑采购性能更为先进的歼-20,但凯瑟尔-图法尔认为这种可能性不大。他指出,歼-20是一种未来色彩浓厚的战机,性能尚不清楚,现在讨论采购这种战斗机的计划还为时过早。

涡扇10装配了那些战斗机

  美国专家认为,歼-10B将为巴基斯坦提供第四代战机的一些先进功能。2011年已经证实,歼-10B同样采用新型相控阵天线雷达,加上升级的座舱系统和电子战系统,能够清楚地表明,歼-10B属于第4代半战机。据悉,至少有一架歼-10B原型机装配了沈阳黎明公司研制的国产WS-10A发动机。不过,是否所有的歼-10都装配国产WS-10A或俄罗斯AL-31FN发动机,暂时还不清楚。即使巴基斯坦推迟采购歼-10B,不选择成为其在海外的第一个用户,那么这种单价5000-6000万美元的多用途战斗机,也可能会吸引像委内瑞拉、阿根廷、秘鲁、马来西亚、印尼这样有一定财力的国家积极采购。(编译:林海)

  美国军事专家理查德·费希尔认为,歼-10B是一种配备了现代化机载设备(尤其是雷达系统)的“四代半”战斗机。即使巴基斯坦无法成为售价5000———6000万美元的歼-10B的首个买家,像委内瑞拉、阿根廷、秘鲁、马来西亚和印度尼西亚这样的国家也会对这种价格适中的多用途战机产生浓厚兴趣。(北斗)

其中装配涡扇10a的战斗机有:歼11/b/bs,歼15舰载机,歼16。

涡扇10b是在涡扇10的基础上提高可靠性,改进了安装方式,使之适应于单发歼10战机,目前已应用在歼10b,歼10c战斗机上。

涡扇10c为涡扇10的最新改进型,根据网上的照片显示目前已经装配在歼20飞机上试飞,用于替代俄罗斯al-31f发动机,并在涡扇15研制完成之前作为过渡的动力装置。

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装配al-31与装配涡扇10b的歼10c对比

研制历程

涡扇10由中航工业606研究所负责设计,沈阳黎明发动机厂制造,项目前后历时达20年,本来是与歼10同时开始研制,并作为歼10的动力装置。但是当时过低的估计了涡扇发动机的研制难度,在设计和制造过程中遇到了难以想象的困难,导致在歼10装备部队10年后,这款歼10的原配发动机仍然迟迟不能下线。保守估计在涡扇10研制的过程中国家投入至少在百亿以上,可见先进涡扇发动机的研制制造难度之大。

3983金沙官网 4换装涡扇10c的歼20已经试飞

性能指标中规中矩

涡扇10研制之初对标的是俄罗斯al-31f发动机和美国f110发动机,这两款发动机都是当时美国f15和俄罗斯苏27的配装发动机。可以说是80年代的先进水平,虽然研制过程历尽艰辛,但是毕竟成功研制出来,使我国的三代机有了国产的动力装置,不再受制于人,也改变了完全依赖俄罗斯发动机的局面。涡扇10发动机性能可以说是中规中矩,无论是推力、寿命、关键技术指标都达到了上一代发动机的主流标准,性能为:空气进量100kg/sec,涡轮前温度为1700-1750k,加力风扇的性能数据如下:高、低转子的转速分转别是13 kr/min,16.2 kr/min,涵道比0.5,总增压比30,323 m/s和334m/s,空气流量M=100 kg/s,主燃烧室及加力燃烧室供油量分别为2.6 kg/s,2.85 kg/s。最大推力73.5kn,加力最大推力110kn。

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展望

涡扇10发动机的研制成功解决了我国发动机从无到有的问题。虽然研制成功但是离先进标准还有不小的差距,这其中的原因当然是我国发动机技术基础太薄弱,通过研制涡扇10发动机使我国认识到了航空发动机研制过程的困难,掌握了研制先进涡扇发动机的流程,对研制下一代高性能涡扇发动机有十分重要的意义。有了自己研制的涡扇10发动机,使我们可以轻易的在涡扇10的基础上发展出了适应不同飞机的涡扇10系列。

在涡扇10的基础上,目前我国新一代涡扇15发动机正在快速推进,据资料显示已经研制出样机,试车性能十分强悍,可以全面对抗美军现役f119和俄罗斯al-41发动机。虽然涡扇15是作为歼20的原配动力系统研制,但现在也已经拖了后腿,不得已把涡扇10改一改,先装给歼20先凑合着用。

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我们已经认识到发动机问题的严峻形势和研制困难,去年中国航发集团正式成立,国家将投入2000亿巨额资金,砸钱也要拿下工业领域皇冠上的明珠,补上这最后一个短板。

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回答:

3983金沙官网:俄称巴基斯坦有意采购中国歼20战机,巴基斯坦无钱采购歼10B。这个…有的答主虽然号称是航空专业人员,可是看他回答的问题内容一点也不专业呐,回答的都是错的。算了,笔者直接说一些大概的不涉密数字吧,绝对准确,以正视听。

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首先纠正一下,FWS-10型发动机到底有几个型号,目前所知的一共有起码四个型号:FWS-10、FWS-10A、FWS-10AH(H)、FWS-10B,还有可能存在一个FWS-10C。四个型号核心机相同,低压段有细微不同,各生产批次技术状态也有区别,总的来讲我们可以这样来加以分辨——FWS-10,基本型号,最早的试验型,只装在522号试飞机上用过,最大加力推力和F100相当,性能较差未能量产;FWS-10A,基本装备在歼-11B(从02批次开始,01批次沿用了进口的AL-31F)、歼-11BS上,曾经出现过推力曲线与气动设计不匹配的问题,经过技术调整后整体性能与AL-31F相当;FWS-10AH,海军改进型,注意只装备过2架歼-15原型机(一架558号一架歼-15S),由于需求量不大未能量产,歼-15使用的还是AL-31F-cep3;FWS-10B,这是歼-16的主动力,具体情况我们后面讲;FWS-10C,这是一个可能存在的型号,据说目前装在歼-20的那个第二阶段状态原型机上。目前,整个FWS-10系列发动机已累计交付部队超过700台。

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至于歼-10B/C的发动机,可以很肯定的说,除了极少部分的原型机与可能有2-4架量产机,其它的飞机全部都在用俄罗斯礼炮公司制造的AL-31FN-M1型发动机(也就是所谓的99M1型),相比较AL-31FN,该型发动机推力有所增加,推力曲线进一步优化。由于歼-10未来似乎没有改进计划,发动机也不会换了。

最后说说歼-16的主要动力系统,笔者可以很肯定地说,目前装备部队的歼-16型战斗机除了00和01批次依然使用的是FWS-10A型发动机,从02批次开始,已经全部改为FWS-10B发动机。相比较10A发动机,FWS-10B推力更强,推重比更大,整机寿命更长,推力曲线、加速性更好,部分性能已经接近F-110GE-129系列产品,是目前我空军装备的性能最佳的航空发动机之一。

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

回答:

是,全权数控太行是太行B,歼-16和歼-11D都是用太行B,以实行“飞(控)-火(控)-推(力控制)”一体化设计。
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这不算泄密内容,官方八股就有提到“好在涡扇-10B的收工,标志着我国航空发动机终于补完了这艰难的一课。从此之后,包括歼-11后续型号和歼-16等战机,都将获得一颗智能的"中国心"”

太行一共四个版本,原版太行FWS-10,可靠性改进型FWS-10A,海太行FWS-10H,完全体FWS-10B。
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原版太行,2005年通过定型审查,但是一装机,出现喷零件,发动机停车等一连串问题。
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磕磕碰碰改进,最后在2010年前完成改进工作,装备给歼-11B和歼-11BS。最开始是两个菊花,一边用太行,一边用三姨夫。至于歼-10这种单发战斗机根本不敢用,先后从俄罗斯订购推力增强型的AL-31FN和99M系列。
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海太行是配合歼-15舰载机的,增加起飞推力,并且根据海上高湿度高腐蚀性环境进行优化设计。
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完全体太行是2015年左右弄好的,推力增加到14吨-14.5吨,拥有FADEC(全权数字控制),可以说歼-16就等着这发动机了。
3983金沙官网 15太行B的总师刘永泉

回答:

歼-16搭载两具“太行”涡扇-10B发动机。涡扇-10的问世替代了俄制AL-31发动机,让我战斗机的“心脏”不再受制于人。不仅解决了战斗机航发有无的问题,还标志着我国在航发自主研发上取得里程碑式进展。

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3983金沙官网:俄称巴基斯坦有意采购中国歼20战机,巴基斯坦无钱采购歼10B。涡扇-10是我国自行研制具有知识产权的高性能、高推力、加力涡轮风扇发动机。研发周期长达20年。在2006年取得设计定型,总设计师为张恩和。涡扇-10已经衍生出A、B、C、D、G、H、X七个子型号,推力分别为132kN、135kN、100kN、120kN、155kN、125kN和137.2kN。而涡扇-10A的性能基本和1970年代涡扇发动机类似,推重比可达1:8,改良型号能达1:9。而发动机是歼-16成败的关键因素。

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歼-16多用途战斗机作为我军攻防两端的万金油式武器,是我空军加速推进由国土放空型向攻防兼备、空天一体的战略转型发展的中坚力量。攻体现在中远距离对地突击的作战能力,防则体现在中远距离空中截击的制空作战能力上。而歼-16作为典型的三代半机型,是典型的重型战术轰炸机,载弹量甚至超过轰-6。歼-16还和歼-20形成协同作战模式。歼-16的整体造价和全寿命周期的维护成本也较低,在数量和质量上形成平衡态势。

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涡扇-10最大的问题还是稳定性不佳,据美媒称,我们虽然宣布用涡扇-10A替换歼-10上的AL-31FN,但是还订购了数百台AL-31FN,这也透露出对涡扇-10发动机质量担忧。雄关漫道正如铁,而今迈步从头越。我们研发出涡扇-10已经开了一个好头,如何让它既好用又耐用是下一阶段需要突破的重要命题。

回答:

歼16战斗机使用的发动机是国产的太行发动机,具体型号应该是WS10A,当然也有少部分装备了WS10B,但是不论是哪一种,都可以肯定是我国国产的先进涡扇发动机WS10太行系列发动机。

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图为采用低可视涂装的歼16战斗机双机编队,可见其亮闪闪的太行发动机尾喷口。

歼16战斗机是我国研发的新一代远程多用途战斗机,他的主要任务是利用较大的作战半径和远程探测、搜索、跟踪、火控、打击能力,对广阔范围内的敌人空中、陆地目标进行攻击,他携带的超远程空空导弹射程超过200公里,可以打击敌人航空兵的支撑体系,包括加油机、侦察机、预警机等,携带的电子战吊舱,配合反辐射导弹,可以打击敌人的地面防空设施。

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歼16战斗机可以挂载一款7米长的超远程空空导弹,进行远距离作战,该导弹的主要打击对象是敌人的航空支撑体系,比如预警机、加油机等。

歼16战斗机的远程作战任务,决定了他对发动机的性能要求很高,国产的太行系列发动机过去一直存在可靠性不足的问题,其可靠性曾经差到故障发生的区域都不一致,说明产品的加工生产不细致,任何地方都可能是故障来源。但是经过多年的完善和发展,现如今的太行发动机在不同批次上,有不同的侧重。

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图为歼16战斗机在巡航中,其发亮的尾喷口是太行的最大特征。

具体来说,WS10系列是原型机,故障多就是这一款造成的,当时还因为故障多被限制了推力,只能提供最大12.5吨的推力。WS10A系列发动机的推力中等,为13.2吨,但是属于可靠性最好的型号,他在解决了WS10的各种故障问题,并且在长期实践中不断完善发展后,将无故障时间提高到了500小时,首翻时间提高到了900小时,全机寿命提高到了3000小时,达到了国际大推力发动机的合格水平。

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图为歼16战斗机挂载大量的炸弹武器进行作战,他被认为具有很强的对地打击能力。

而WS10B则是在WS10A的基础上进一步增推,将推力提高到了14吨的产品,该发动机普遍装备在歼20和歼16上,目的就是用更大的推力为飞机提供更好的机动能力,改善飞机的飞行性能,追上世界大推力发动机的推力水平,不过全机寿命相应的下降到了2000小时左右,无故障间隔为300小时,基本堪用。

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图为歼16双机编队巡航。

我国的歼16战斗机使用的是WS10A为主,WS10B也有的动力配置,原因在于一方面强调了先进战机的可靠性,毕竟远程作战对于无故障要求很高,一方面又想要加大推力,使用WS10B的型号可以为WS10B今后的改进和发展提供实际使用经验,发现更多的问题。

回答:

歼-16战机的发动机是国产太行发动机系列的涡扇-10B发动机。太行发动机也叫涡扇-10系列发动机。由中国航空研究院606所研制,是国产第三代大型军用航空涡扇发动机。涡扇-10发动机主要被用于歼-11B、歼-11D、歼-16等机型,装备了几个航空团。

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国产三代半歼-16战机自列装中国空军以来,它的很多性能都受到了高度评价,比如它的自动电子扫描有源相控阵雷达和电光瞄准系统。但是它的发动机方面争议众多。我国的歼-16在配置了涡扇-10B以后,在性能上获得较大幅度提升。涡扇-10B的发动机推力可达13吨左右,可以很好得满足歼-16战斗机的性能需求,即便与其他一些发动机还存在差距,如像苏-35战机采用的发动机。

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2018年3月12日中国空军强军宣传片《奋飞在春天》播出,在宣传片中,展示了歼-16战机超强机动性。我们在该宣传片中可以看到歼-16在飞行员驾驶下连续三次360度大反转!不但如此,同时在宣传片中还展示了多机编队时,单机围绕友机做360度大反转飞行。不论是连续三次反转,还是在多机编队中的突然反转,这些都足以证明歼-16战机装备的国产涡扇-10B发动机推力强大,同时也证明歼-16战机的涡扇-10B发动机系统符合我空军实战化训练需求。

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虽然WS-10B发动机与其他发动机推力还有一定差距,但并不会使歼-16战机的战斗力受到限制。由于歼-16战机对其机体结构进行了改进,所以在现有涡扇-10B发动机的支持下,歼-16战机拥有较强飞行性能和机动性能。歼-16的列装,必将使我国的空军实力大大增强。

回答:

现在,中国空军部队早已大批量的装备国产重型多用途战斗机歼-16了,并且该型战斗机也已经开始承担日常的战备值班任务了。

3983金沙官网 27而且该款机型也一改国产重型战斗机服役之初比较低调的形象,进入中国空军部队服役没有多久,就多次颇为高调的出现在了公众的视野之中。当然了,出境率如此之高也能从侧面充分的体现出了,中国空军部队对于这型战机还是非常重视的,同样该型战机展现出来的实际作战能力,还是让中国空军非常满意的。

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显然,作为一款三代半战机之中的佼佼者,国产重型多用途战斗机歼-16使用的是由中国自己研发设计出来的国产“太行”系列军用航空发动机作为自身战机的动力源。并且这款国产军用航空发动机,也算是国产“太行”发动机系列之中比较新的升级改进版本,其相关改进版本的最大推力也是要比国产空优重型战斗歼-11系列家族自身搭载的基础版本,还要强。

3983金沙官网 29虽然这款国产军用航空发动机的最大推力,与俄制AL-31系列军用航空发动机还有一些差距但凭借着中国军事航空工业在战机气动布局以及战机材料上多年来积累起来的技术和能力,还是让国产重型多用途战斗机歼-16获得了比美制F-15E更大的武器弹药携带量,以及更强的空中作战能力。

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也随着“太行”系列大推力军用航空发动机相关衍生型号的不断出现,特别是带有矢量推进喷管型号的出现,未来国产重型多用途歼-16这个型号,也会因为能够获得推力更大的军用航空发动机,而衍生出越来越多的升级改进型号,成为继续国产歼-11系列战机家族,第二个能成为体系化家族化的战机型号。

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回答:

歼16是我国目前最先进的对地对海攻击的双发重型、多用途战斗机,众所周之,歼16也是属于苏-27的改进系列,可以说是在引进的苏30MKK的基础上进行国产化升级,基本上是对飞机的电子系统部分进行升级,扯远了哈,,,,

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根据目前曝光的图片和分析,歼16使用的两台WS-10B,与全系列使用AL-31F的歼10战机不同的是,到目前为止,歼16所有的图片都显示,WS-10B是歼16唯一使用的发动机,这说明WS-10B的可靠性已经得到了认可,相比前期的WS-10A,质量已经有了较大的提升。3983金沙官网 33

WS-10B是在WS-10A的基础上继续持续改进的型号,在吸取了太行发动机前几个批次质量的基础上,进行了较大的提升,最大推力提升到14吨级别,并且对整个控制系统进行的升级,采用全权限数字电子控制系统,也就是飞控-火控-推力一体化,在这里就拿印度来说事了,印度的苏-30MKI是装备了矢量发动机,但是很坑的是,俄罗斯单独为矢量装置设计了一个操纵杆,也就是说要用到矢量的时候,还要另外计算和操作!还是人为!3983金沙官网 34

如果采用全权限数字电子控制系统,根本不用这样,全权限数字电子控制系统会根据飞行操纵杆的动作自动调节飞机的状态,可以从发动机上的传感器中获取数据,对发动机进行一系列的复杂控制,如改变喷口面积、监控发动机状态、诊断故障等等,从而解放飞行员的负担。

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WS-10B目前也使用在歼20早起生产型、歼-11B/BS上,WS-10B的大规模装机,这也证明了WS-10B的可靠性,可以说在WS-15研发成功前,WS-10B是中国最先进的发动机!

回答:

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歼-16配装国产涡扇-10“太行”发动机,收割了国产航发的成熟,有图有真相,P不出来的,可惜歼-16现在装备规模就是太少了,大图高清图查找起来费劲,魂舞大漠的意见是,一定是装备了“太行”才有意思,不是说有多大推力,发动机正是飞出来的,经过了装配歼-10多年实验,已经成熟起来,正式推出了改进型号WS-10B,加上了矢推,歼-20和歼-10在网上均有帅照曝光,歼-20这么昂贵的战机,都在试装,何况歼-16呢?所以魂舞大漠这一推测是有合理性的。以前为了装备的可靠,在歼-10和歼-20身上不得不使用部分俄制AL-31,那么飞了多年的“太行”,早就在公开媒体中有报道,太行山风也猎猎,山风呼啸,举世震动,汉和道,这款有类美制F-15E的中国多任务战斗机,从开始研制即使用的国产“太行”发动机,他们的判断,“太行”已然成熟起来。

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十年磨一剑。“太行”进入实机装配这十年,大量地飞行实验,边调整边提高,咱们没闲着,是好发动机都是飞出来,既然已经开始了装配,就马不停蹄,不事一日稍歇,如果把这些年媒体的公布报道,林林种种汇聚一处,各种披露揭秘,已经堆得像山一样高,不是没有问题,屡次进口俄制发动机,每进口一次,国人的心哪,便会提到了嗓子眼,总会有这么一问,话说国产“太行”行还是不行?战机作为空军主力装备,三代机的命根子,以可靠耐用耐久为根本保证,我们要把细微的故障细节放大到极致,绝不放过任何些微的技术环节,尤其是它的心脏发动机,因而蛮拼的,不成熟绝不大量装备,随着近年来进口数量的明显减少,网友军迷即知道,“太行”巍巍山立,关于事故明显减少,具有明确的指向性,“太行”已成。

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推比8。WS-10B是多少?都在问,问也高不了,毕竟设计基础如此,大改的话谁也没有这样大胆,三代急需的,如果弄不成正会出现大问题,实用可靠才是正经,临时的不能追求华而不实的高指标,可以改型研究实验,不用进口不再受制于人才是最大目标,专心致志目标必成,从来记得,因此之谓,“太行”虽难是必攻的山头,万众一心,势在必达,我们的落后我们知道,不好高鹜远正能在所必趋,常见网络讨论如果推比超过多少则如何,技术实现起来不容易,要明白能达到8正堪大用,毕竟脚踏实地才能赢得现在,现实总是比人强,与其追求不切实际的目标,不如现在就强,因是我们有成,一步一个脚印,三代机是主力,大意不得,马虎不得,都说美国多少多少代,就是推比8一级,去查查,几个能搞?人家拥有这一技术多少年并不重要,要在我们自己,什么时间投入能用。

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“太行”多大的一座?太行之事成了,这是多大的一座,以为怎么估计它的意义都不为过,要知道,十年前还是不可确定之事,大量进口不说,要在并不掌握,航发是有继承性的,三代不成弄四代也是不成的,压力山大,好在我们三代之初跟不上,三代半之时可用了,成绩非凡。要体现太行的意义,重在基础不一样,人家搞了上百年,而我们不过刚刚开始,以前的仿制没有任何意义,认识是需要有个过程的,说实在的,也没钱,认识到位是重要的,没钱一切成空。现在传说涡扇-6如何,是一不懂行的话,我们的材料到今天才算完成突破,没有材料,涡扇-6的意义又在哪里?传说涡扇-15,歼-20的发动机,太行成了,峨眉也可以,因为有了现实基础,一切皆有了可能。

回答:

首先,歼-16战机是中国在歼-11战机基础之上研发的第三代战机,其就是俄罗斯苏-30MKK的中国版。众所周知,歼-11战机仿制苏-27战机。因此,歼-16战机采用歼-11国产化经验。而且, 中国空军一直缺乏对地和对海打击的空中利器。虽然,早前中国装备歼轰-7。但是,歼轰-7最多只算接近三代机的二代机。跟歼-16战机存在差距。歼-16战机最大载弹量12吨,这都是中国空军最需要。

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既然,是中国版的苏-30MKK,歼-16战机装备的就是涡扇-10“太行”发动机。涡扇10是我国目前装备的最先进发动机,根据目前得到的消息,WS-10发动机已经出现以下几个型号,分别为:WS-10、WS-10A、WS-10B、WS-10C、WS-10D等型号。根据,中国空军歼-10战机和歼-11战机装备的发动机,采用都是WS-10A发动机。这款发动机借鉴俄罗斯AL-31F发动机经验,最大推力达到138KN。因此,这款战机在技术上已经超过俄罗斯AL-31F。而中国苏-27和苏-30战机都是采用AL-31改进型发动机。但是,WS-10C、WS-10D等型号发动机至今在确切消息。

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而且,WS-10A已经在中国空军战斗机大批量采用,在去年珠海航展,歼-10B战机就采用的国产版矢量发动机,很可能就是WS-10A改进型。因此,中国最成熟的发动机就是WS-10A。

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更何况,歼-11D战机也大批量采用WS-10A。截止到2015年,中国空军J-11B、J-11D、J-16等机型。因此,歼-16战机采用就是2台涡扇-10A发动机。

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