3983金沙官网默克尔向澳推销潜艇,日本欲联手英

作者:www.3983.com

  【环球军事报道】美国《华尔街日报》网站5月1日发表了题为《潜艇重新成为增长行业》的报道,编译如下:

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  据新加坡“亚洲新闻台”7月23日报道,来自日本东京方面的消息称,一支日本政府代表团日前正与至少两家英国公司进行会谈,以期望英国公司能够助其财团夺下一项利润颇丰的防务合同。据悉该项合同价值高达500亿美元,旨在帮助澳大利亚建造潜艇。

  参考消息网10月30日报道 据《印度时报》网站10月20日报道称,日本和西班牙选择不参加印度长期拖延的潜艇招标项目,该项目是要通过外国造船厂和印度船坞的合作,以约7000亿卢比(109亿美元)建造6艘先进隐形潜艇。

  瑞典一向对德国拥有瑞典最大的造船厂感到不安。2014年夏天,瑞典迫使德国蒂森-克虏伯海洋系统公司将旗下考库姆公司出售给瑞典的萨博公司。蒂森-克虏伯海洋系统公司大呼“不公平”,此举让这家德国公司损失了10亿美元的潜艇合同以及数百名技术熟练的工程师。

  资料图片:瑞典新一代常规潜艇想象图。

  资料图片:自卫队的苍龙级潜艇。

  两名日本政府官员以及来自日本东京的一家企业表示,英国巴布科克国际集团(Babcock International Group)和国防巨头英国航空航天系统公司(BAE Systems),已经与日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)、川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)的财团就提供帮助事宜进行了接触。但Babcock国际集团与BAE公司均拒绝透露是否与日方财团有合作。

  报道称,没有消息人士表示,法国海军造船局集团、德国蒂森-克虏伯海洋系统公司、俄罗斯国防产品出口公司红宝石设计局和瑞典萨博考库姆机械公司4家造船厂对印度海军就“75号”常规潜艇项目的初步信息请求做出了回应。而日本三菱重工业公司和川崎重工业公司联合体以及西班牙纳万蒂亚造船厂未能在截止时间前提交。

  瑞典的这一举动确立了防务承包商萨博公司作为全球潜艇市场上的一个新竞争对手的地位。作为世界顶级非核动力潜艇制造商,蒂森-克虏伯海洋系统公司不仅感受到了来自法国和俄罗斯等老对手的威胁,现在还面临来自日本和韩国等国刚活跃起来的制造商的竞争。

  参考消息网5月11日报道 美国《华尔街日报》网站5月1日发表了题为《潜艇重新成为增长行业》的报道,编译如下:

  参考消息网1月28日报道 日本《外交学者》网站1月24日发表题为《德国仍在争夺澳大利亚本世纪最大的武器订单?》的报道称,近日出版的《明镜》周刊将介绍,德国总理默克尔如何大力推动德国历史上最大的武器出口协议。据德国政府一名消息人士说,这篇报道谈到,如果德国蒂森-克虏伯海洋系统公司(TKMS)能够拿下为澳大利亚皇家海军建造12艘潜艇的大单,那么对德国军事工业来说这将是一个“绝佳的机会”。蒂森-克虏伯海洋系统公司正在争取为澳大利亚提供排水量4000吨的216型潜艇,这种潜艇是专为满足澳大利亚的需求而特别设计的。澳大利亚计划以新型潜艇取代陈旧的柯林斯级潜艇。

  据报道,德国蒂森-克虏伯海洋系统公司(ThyssenKrupp,TKMS)是竞标者之一,正在积极争取澳大利亚政府的支持。如果能赢得合同,该公司将就使用德国先进的制造和生产技术对澳大利亚当地人进行培训,并交由澳大利亚承包商进行潜艇建造。除德国外,法国船舶制造商DCNS公司也参与了竞标。

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  瑞典和德国在潜艇生产领域的争吵对于军事承包商来说是一股新潮流的一部分——由于地缘政治变化和技术创新,柴油动力潜艇已经重新成为一个增长行业。

  瑞典一向对德国拥有瑞典最大的造船厂感到不安。2014年夏天,瑞典迫使德国蒂森-克虏伯海洋系统公司将旗下考库姆公司出售给瑞典的萨博公司。蒂森-克虏伯海洋系统公司大呼“不公平”,此举让这家德国公司损失了10亿美元的潜艇合同以及数百名技术熟练的工程师。

  报道还谈到,在2014年11月于澳大利亚布里斯班举行的8国集团峰会上,默克尔已在大力推动这笔价值预计高达160亿美元(另有消息说是200亿美元)的武器大单。默克尔承认,在对这笔大单的争夺中,日本是德国最大的竞争对手。但默克尔指出,德国在亚太地区是中立的仲裁者,如果澳大利亚选择日本军工企业,则可能导致与中国的关系紧张。对此,澳大利亚总理托尼·阿博特的简短回答是:“你是对的。”

  日本防卫省的一名发言人称,对于澳大利亚想让本地人尽可能多地参与项目的需求,日本竞标公司也给予了回应。“由三菱重工带头,我们正努力从日本及外国公司处搜集关于澳大利亚企业的信息,但是我们无法透露具体名称。”该发言人说道。

  图为印度海军“歼敌者”号核潜艇

  冷战后,世界上的潜艇数量正首次开始增加。在战略威胁发生变化、全球贸易激增和出现新技术的情况下,各国正在购买或升级潜艇,而有些国家还在缩减它们的陆上和空中装备的规模。

  瑞典的这一举动确立了防务承包商萨博公司作为全球潜艇市场上的一个新竞争对手的地位。作为世界顶级非核动力潜艇制造商,蒂森-克虏伯海洋系统公司不仅感受到了来自法国和俄罗斯等老对手的威胁,现在还面临来自日本和韩国等国刚活跃起来的制造商的竞争。

  彭博新闻社援引国防经济分析师马克·汤姆森的话说:“日本此前从未出口过敏感军事技术,如果澳大利亚与日本签署协议则意味着,美国2个亲密盟友的关系得到加强,而中国则会将此看做是一片乌云。”但汤姆森说,在对这笔潜在大单的争夺中,日本仍然领先。路透社援引日本海军一名前高级指挥官的话说:“我认为,日本是澳大利亚唯一的选择,因为德国、法国和瑞典都未建造出4000吨级的柴油动力潜艇。”

  有业内人士指出,Babcock集团与日本公司联合竞标的任何决定都会令德国TKMS公司和法国DCNS公司感到不安。有来自日本方面的消息称:“就技术而言,日本要领先于德国和法国。但就在澳大利亚的业务与工业包装而言,日本不及德法。”

  印度的“75号项目”自2007年11月被定为“可接受需求”之后,已经蹉跎超过10年。根据“75号项目”,印度海军想要购买6艘新柴油电动潜艇,它们将拥有对陆攻击巡航导弹以及AIP推进装置,以获得更长水下续航能力,并可整合后续开发的本土武器和传感器。

  凭借独特的隐身性能,潜艇尤其受到感觉自己面临更大的竞争对手威胁的国家的青睐。越南正从俄罗斯购买其第一艘潜艇,而澳大利亚、印尼、新加坡和韩国则在扩大潜艇编队,这些举动在某种程度上是对中国凭借第一艘航母和大型核动力潜艇扩大海军力量的做法作出的反应。

3983金沙官网,  瑞典和德国在潜艇生产领域的争吵对于军事承包商来说是一股新潮流的一部分——由于地缘政治变化和技术创新,柴油动力潜艇已经重新成为一个增长行业。

  目前,日本正在扩大自己的潜艇编队。日本海上自卫队早在2010年就已宣布,其潜艇数量将由16艘增加到22艘。日本潜艇编队的核心力量将是10艘苍龙级柴电动力潜艇,目前5艘已经入役,其余5艘将于2019年之前入役。苍龙级柴电动力潜艇是世界上最大、技术最先进的柴油动力潜艇之一,一次下潜可航行最长2周时间。

  此外,报道称,日本也有可能与瑞典萨博公司(Saab)合作,但该公司目前未就合作给予置评。 (韩梅)

  俄罗斯、德国和法国此前就有为印度建造潜艇的经验,而《印度时报》在2015年首次报道称,日本在结束了自我设立的武器出口禁令之后,也携苍龙级潜艇成为“75号项目”的竞争者。不过日本缺乏在全球武器市场出售军事产品的经验,似乎希望就该项目与印度达成直接政府间协议。

  伊朗通过国家控制的媒体表示,正在开发传统潜艇以扩大该国由俄罗斯建造的潜艇组成的编队。由于各国都会对自己的军事计划保密,所以目前确切的数字还不得而知,但至少有17个国家已提出建造或扩大潜艇编队的公开计划。

  冷战后,世界上的潜艇数量正首次开始增加。在战略威胁发生变化、全球贸易激增和出现新技术的情况下,各国正在购买或升级潜艇,而有些国家还在缩减它们的陆上和空中装备的规模。

  目前,澳大利亚与日本正在洽谈的这笔价值210亿美元的大单,未来可能使澳大利亚皇家海军拥有12艘全新的苍龙级潜艇。新型锂铁电池推进系统将提高这些潜艇的航程和速度。

  目前留下的4型潜艇包括法国的“鲉鱼”型潜艇、瑞典的A26型潜艇、俄罗斯的阿穆尔河型潜艇和德国的214型潜艇。预计4国造船厂将进行激烈竞争。根据它们对印度提出的信息请求的回应,印度海军现在将就所需要的潜艇类型制定技术参数。随后。印海军将发表最终投标或提案申请,要求这4家公司进行技术和商业投标。根据印度国防部新“战略合作”政策,将通过平行进程选出与指定外方合作的印度船坞。

  潜艇在大型军事设备中地位独特,因为它们可以在投放力量的同时保护自己。航母力量强大,但造价昂贵而且脆弱。陆基飞机可以飞得很远,但需要从加油机到零部件等各种支援。

  凭借独特的隐身性能,潜艇尤其受到感觉自己面临更大的竞争对手威胁的国家的青睐。越南正从俄罗斯购买其第一艘潜艇,而澳大利亚、印尼、新加坡和韩国则在扩大潜艇编队,这些举动在某种程度上是对中国凭借第一艘航母和大型核动力潜艇扩大海军力量的做法作出的反应。

  但澳大利亚记者克莱尔·科比特列出了选择日本潜艇的弊端。科比特说:“澳大利亚潜艇人员对此深表怀疑,因为日本潜艇不符合澳大利亚独特的要求,而且他们大力宣传的不依赖空气推进技术实际上源自瑞典,澳大利亚完全可以直接从瑞典购买这项技术。而且,澳大利亚潜艇人员说,这种推进系统还使用了一种法国生产的发动机,而这种发动机已经过时。尽管与日本签署协议的好处也许包括分享有价值的技术数据,但苍龙级潜艇并不是阿博特所寻求的最优选择。”

3983金沙官网默克尔向澳推销潜艇,日本欲联手英国争澳大利亚500亿美元潜艇合同。  《印度时报》之前报道认为,需要2年时间才能选定进行组合的原始设备制造商和印度船坞。最终签署协议后,还需要7到8年时间才能生产出第一艘潜艇。

  现在不仅仅需要核动力潜艇,对柴电潜艇也出现了新的需求。据总部设在伦敦的国际战略研究所说,冷战的结束促使全球开始削减柴电潜艇的数量,去年这种潜艇的数量为256艘,而15年前这种潜艇的数量达到463艘。

3983金沙官网默克尔向澳推销潜艇,日本欲联手英国争澳大利亚500亿美元潜艇合同。  伊朗通过国家控制的媒体表示,正在开发传统潜艇以扩大该国由俄罗斯建造的潜艇组成的编队。由于各国都会对自己的军事计划保密,所以目前确切的数字还不得而知,但至少有17个国家已提出建造或扩大潜艇编队的公开计划。

  目前,澳大利亚方面还未作出最终决定,但仍然排除为“澳大利亚本世纪最大的军购计划”进行公开招标的可能性。澳大利亚唯一确认的是,已经收到来自日本、德国、瑞典和法国主动提出的申请。(编译/刘白云)

  《印度时报》报道称,根据批准的计划,海军要想有效威慑中国和巴基斯坦,需要装备18艘柴油电动潜艇、6艘核动力攻击潜艇和4艘拥有远程带核弹头导弹的核动力潜艇。

  但据战略防务情报公司说,到2024年的10年中,全球各国海军每年在传统潜艇上的开支将增加一倍,即从2014年的55亿美元达到110亿美元。而过去10年,每年的销售额只有几十亿美元。

  潜艇在大型军事设备中地位独特,因为它们可以在投放力量的同时保护自己。航母力量强大,但造价昂贵而且脆弱。陆基飞机可以飞得很远,但需要从加油机到零部件等各种支援。

 

  然而,除2艘核动力潜艇“歼敌者”号和“查克拉”号之外,印度海军只有13艘老旧常规潜艇,且在任何时间都只有半数可用,因为至少10艘潜艇使用寿命已超过25年。另一艘本土制造的核动力潜艇“阿里达曼”号将在未来几个月内交付。根据“75号项目”正在马扎冈船坞公司建造造价2365.2亿卢比的6艘法国“鲉鱼”型潜艇,其中第一艘最近已交付海军,但尚未正式投入使用。其他5艘将在2020至2021年前逐步交付。(编译/魏晓慧)

  分析人士预测,未来10年,所有新增潜艇中将有一半以上出现在亚太地区。主要的动机就是中国迅速的海军扩张。从日本到澳大利亚等国正在发展严重依赖潜艇的海上军事力量,以此作为对中国的举动的回应。

  现在不仅仅需要核动力潜艇,对柴电潜艇也出现了新的需求。据总部设在伦敦的国际战略研究所说,冷战的结束促使全球开始削减柴电潜艇的数量,去年这种潜艇的数量为256艘,而15年前这种潜艇的数量达到463艘。

  但据战略防务情报公司说,到2024年的10年中,全球各国海军每年在传统潜艇上的开支将增加一倍,即从2014年的55亿美元达到110亿美元。而过去10年,每年的销售额只有几十亿美元。

  分析人士预测,未来10年,所有新增潜艇中将有一半以上出现在亚太地区。主要的动机就是中国迅速的海军扩张。从日本到澳大利亚等国正在发展严重依赖潜艇的海上军事力量,以此作为对中国的举动的回应。

 

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