3983金沙官网:国产航母如果采用电磁弹射,速度

作者:军史

原标题:中国核航母终于公布时间表,俄专家:已被甩出几十条街,速度太快了

  原标题:中国第三艘航母要来了?

问:苏联解体前建成40%的第一艘核动力航母有多先进?

问题:国产003航母是核动力吗?

问题:国产航母如果采用电磁弹射,核动力是标配吗,常规动力行不行?

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  来源:大白新闻

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回答:

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图为中国新型航母模型

  [编辑/王硕统筹/陈威]“这是我国第一次公布将核动力用于水面舰船的消息。”近日,中国核工业集团有限公司电子商务平台发布消息透露,我国将在“基于成熟技术的基础上,制造我国首艘核动力破冰综合保障船”。

你问的应该是苏联1143.7型“乌里扬诺夫斯克”级核动力航母吧

3983金沙官网 3我国在一些如航空母舰在内的大型武器上在一开始就落后于世界上前列的大国,因此,在这一方面的研究上,我国一直是十分的重视,这不,我国已经有了第一艘国产的航空母舰了。不过,这一艘航空母舰的动力系统则是采用的常规动力。对此,我国003型航空母舰也即将出现,那么其将会采用哪一种动力系统呢?技术尚未成熟,仍采用常规动力。

我国在航空母舰的发展上是采取科学的发展模式,因为航空母舰是一款非常复杂的武器系统,稳步走的方式有利于我国海军的装备的现代化。目前我国海军装备的第一艘航空母舰就是辽宁号,这是一艘在从乌克兰引进的未完工的瓦良格号航空母舰的基础上改建而来。辽宁号是一艘常规动力航空母舰,采用滑跃起飞和阻拦索降落的模式使用舰载机,目前使用的是我国自行研制的歼-15战斗机。

近日,中国航母事业一直被各方关注,尤其是核动力航母何时下水,电磁弹射装置什么时候上舰,社会各界被各方争论和猜测。那么中国核航母究竟何时才能动工呢?航母专家:时间表已经公布了,那就是在中船重工的官网上发布一则消息,终于公布了中国核航母建造服役的时间表。中船重工将在2025年之前向海军提供核动力航母。对于这个特大惊喜,各国都表示不敢相信。西方直呼,中国航母建造速度太惊人了,俄专家也坦言,中国的航母发展的速度,俄罗斯已经被甩出了几十条街了。

  大白新闻(微信ID:dabaixinwen)注意到,美苏在打造核航母之前,都是先用核货船或核破冰船“练手”,积累相关经验。此外,中船重工官方微信配图出现三艘航母一事引起媒体及公众的广泛关注,图中疑似辽宁号航母和首艘国产航母分居左右两侧,位居中央的航母体形更大而且采用了平直甲板设计,被外界认为猜测为第二艘国产航母。同时,有美媒猜测,电磁弹射航母可能已经进入建造阶段,而这艘新的平直甲板航母将是中国自主建造的第二艘国产航母,也是中国拥有的第三艘航母。

多先进?一句话:比上不足比下有余。

3983金沙官网 4航空母舰是海洋上的一方霸主,不仅仅是国家的一个象征,而且还提升了远洋作战的能力。并且,其威力大性能强,在军事领域上的地位十分的突出。不过,我国在这一方面的技术一直是落后于人,在先前的那一艘航空母舰还是通过翻新改造而来的。因此,我国在航空母舰上的研究一直是不断的进行研究探索,也终于研制出来了完全靠我国自己生产的航空母舰。

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在当前,我国在航空母舰的发展领域采用的是“小步快跑”的策略,这一点从002号即首条自造的航空母舰设计上就可以得到验证了。但在当前到底要造到第几条航母才轮得到核动力出马这一点始终没有确切的消息。因为在世界航空母舰的发展史上,尚有常规动力但配备弹射器的型号出现过。我军是否要直接跨越这个阶段在当前是不得而知的。

3983金沙官网 6中船重工官方微信截图

满排8万吨左右,载机70架,核动力推进,装备了弹射器,从这个数据上看,怎么都比苏联以前的1143和1143.5型战斗力强太多。放到世界上,考虑到当时世界上只有美国有大型航母,因此1143.7型是稳居第二的位置的,但是跟同期的“尼米兹”级相比,差距就出来了。

3983金沙官网 7而对于航空母舰的动力系统来说,第一艘采用的是常规动力。那么对于这之后的003型航空母舰会不会采用核动力系统呢?就目前我国在这一方面的研究看来,短时间之内还是不可能搭载核动力的,因此,常规动力才是003型航空母舰的根本。至于没有搭载核动力主要还是因为起步晚,在技术层面上还不够成熟。虽然说,我国已经有核动力的潜艇,但是,航空母舰所需要的核动力的反应堆需要提供至少12万马力的输出,而现在我国的技术还没有达到这一步,哪怕是核动力的优势再强,也只能等待。

在辽宁号的基础上我国开始了第一艘国产航空母舰的建造工作,这就是目前已经完成了第4次海试的新型航空母舰,同样这艘航空母舰采用了滑跃起飞和阻拦索降落的方式使用舰载机。第一艘国产航空母舰是采用了传统的锅炉和蒸汽轮机的形式,由于这是我国研制第一款国产航空母舰,所以参考了许多辽宁号航空母舰的经验。

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  我国将造首艘核动力舰船或为“核航母”练手

尼米兹满排10万吨,比1143.7大一圈。可是两者的差距并不仅仅体现在这个尺寸的差距,而是两国对航母设计理念的差距。

至于为什么不等到核动力技术成熟稳定了再去制造航空母舰,这主要是因为我国本来在航空母舰上就是一个短板,目前的航空母舰数量不足以应付突发情况。因此,趁着现在先制造一些常规的航空母舰以备不时之需。

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图为电磁弹射装置的示意模型

  据“中国核工业集团有限公司”电子商务平台6月21日消息,上海中核浦原有限公司受中核海洋核动力发展有限公司的委托,对“核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外委项目”进行公开招标,据悉,该项目是在现有成熟技术的基础上,建造中国第一艘破冰综合保障船,即核动力破冰综合保障船,要求必须具备破冰、开辟极地航道的能力,并且还需要具备供电、海上补给保障以及救援等一系列功能。

可以说,一直到1143.7型,苏联航母都没有摆脱载机巡洋舰的桎梏。之前的1143甲板上堆满了反舰导弹和防空导弹,导致甲板面积相当小,只能起降雅克38这种短腿飞机。到了1143.5型, 好不容易把前甲板清空了,可以起降正儿八经的苏-33了,可是在甲板下方仍旧布置了12发反舰导弹,占据了宝贵的机库面积,导致满排6万多吨的1143.5只能搭载24架苏-33战斗机。

回答:

电磁弹射技术在我国已经不是什么高大上的技术,就目前信息看我国已经成功研制出了电磁弹射系统,也包括电磁阻拦系统。电磁弹射和蒸汽弹射相比其优势就是占用空间和功率匹配等,电磁弹射没有复杂的管路设置,只需要在甲板下安装相应的线圈等装置。电磁弹射可以灵活调整弹射功率,这个比起蒸汽弹射要简单了许多。

不过,几乎可以确定的是,在这条核动力航空母舰上很大机率配备的是电磁弹射装置。在美国建造福特级航母的时候,采用何种弹射器曾经引发过很大的争论,其中,不愿意放弃已然成熟,且已经积累丰富设计经验的蒸汽弹射器是导致争论的重要原因。但对于此前两方面都没有技术积累的我军而言,到底是选择前卫还是保守这个问题其实没有太大的选择难度。

  据悉,该破冰船的动力来自于中国核工业集团有限公司的小堆技术。

待到1143.7型,在已经有了弹射器的情况下,仍旧保留那个滑跃起飞甲板就实在不可接受。滑跃甲板严重影响甲板停留飞机的数量,而且影响飞机的起飞重量。另外1143.7在仍旧保留了祖传的做法:甲板下布置反舰导弹。这就导致载机数量继续受到影响,不符合8万吨排水量应该达到的标准。要知道,同等吨位的小鹰级,载机达到了80架以上。而且,小鹰级是常规动力,要携带更多的燃油。

003航母8万吨常规动力电磁弹射舰,从2016年在上海分段建造,目前为止003航母已经组装完毕,航母甲板雏形已经形成了,明年8月份下水舾装。

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更何况,电磁弹射本身较之蒸汽弹射就有诸多的好处:比起通过缆线就能传送的电流,蒸汽弹射器所仰赖的动力源,也就是高压蒸汽,是必须要依靠一整套复杂笨重且时刻要求密封的管路来输送的,在占用空间和舰体吨位方面都极为不利。除此之外,在能量的利用上,后者也远不如前者来的高效。

  小堆技术是中核集团基于60多年核电建造、运营管理经验自主研发的新型核能综合利用技术,具有零污染、零排放、宜退役、选址灵活的特点,运行期间,反应堆长期处于船体吃水线以下,大海为天然热阱,有利于堆芯冷却,技术上可以做到取消场外应急,固有安全性高。

所以,1143.7只能说对于苏联海军来说是一大进步,但是跟一流的“尼米兹”相比,还是差一大截的。

003航母从2015年设计方案已经获批,常规动力电磁弹射舰,马伟明院发明电磁弹射技术在陆地试验了千次以上零失误,在陆地的电磁弹射试验也是采用常规动力完成的。

实际上随着科技的进步,电磁弹射并不需要太多的能源,有就是说常规动力的航空母舰只要有足够的电力也是可以支持电磁弹射系统的。电磁弹射系统在陆地实验都是采用传统的电力供应,包括电磁炮等都是采用常规动力的舰船进行测试。

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  上述业内专家表示,目前小堆技术仍处于可研阶段,在这之后将由国家能源管理部门核准开工,将核反应堆“搬”上船。他同时表示,我国首艘核动力破冰综合保障船的建设,将为海上浮动核电站动力支持铺平道路。

说句实在话,苏联“夭折的红色巨兽”Project 1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母“一点都不先进”,这是与其主要战略对手美国早下水十几年的“尼米兹”级航空母舰相比;如果与苏联自己的那一众“重型载机巡洋舰”比,乌舰在理念、设计、动力、预期舰载机配置方面确实有不小的进步。不过武器这种东西,和自己比的确没什么意思。除了技术方面的劣势以外,在“航母”的应用思想上,即使是“乌里扬诺夫斯克”号最终能够顺利建成服役,其使用目的和效果也将比美国差出几个量级。这一点你从苏联直到解体都还没有正经的“航母战斗群”理念可以看出,苏联为“乌里扬诺夫斯克”号想定的舰队构成依然是“搜索-突击群”,具体这个“群”是干嘛滴,想想乌舰“重型核动力载机巡洋舰”的称谓,以及舰上仍然装备的一大堆“SS-S-19”反舰导弹和“SS-N-12”防空导弹可以看得出来。

003航母在常规动力的基础上利用电磁弹射是世界独创,举世无双,连世界头号军事强国美国都无法实现在常规动力舰上完成电磁弹射。马伟明院士发明的直流电力综合系统,它象一个巨大的储电柜,将所有电能全部储存此柜中,舰载机在航母上无数次重复飞行不影响航母的速度。

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新型航母模型上预期的舰载机配置

  该破冰船将成为中国第一款采用核动力驱动的水面舰艇,意义重大。美苏在打造核航母之前,都是先用核货船或核破冰船“练手”,积累相关经验。同时,这个消息也被很多军迷认为是中国建造核动力航母的“前奏”!

核动力之殇

一及核动力舰船,之所以出众,首先就要看其核反应堆的水平,苏联计划中的第一艘核航母,早在1970年左右就提出了构想,需要建设一型可以与美国航母抗衡的舰船,排水量在8万吨左右,安装4部蒸汽弹射器,可以搭载大约70架舰载机。结果一年又一年,方案指标一降再降,最后缩小了舰艇吨位、减少了舰载机、改核动力为常规动力、取消了弹射器,凑活出了“库兹涅佐夫”号航母这么一个方案。虽然这些变化与当年苏联内部对建造航母意见的纷争有关,但是更为主要的是其当时缺乏一款性能足够、安全可靠的军用大型水面舰艇核反应堆。

其实“乌里扬诺夫斯克”号并非苏联夭折的第一型核动力航空母舰,这艘舰好歹也是建造了大约40%以后才被拆解,而自1970年起,先后有1160型、1153型航母在方案阶段就惨遭中止。除了我们前文所说的航母思路问题外,苏联不愿意将其第一款水面核动力舰船的尝试放在身上,对其军用水面舰船核反应堆的性能还存在疑虑也是决定性因素之一。

说到这里,我们就不得不谈谈苏联的核动力破冰船和核动力巡洋舰了。1971年苏联改进型民用核动力破冰船上装备了OK-900型反应堆,这也是此后苏联一系列军用核动力水面战舰的“老祖宗”。此后在OK-900的基础上,苏联研制了KN-3型军用核反应堆,将其使用到该国第一型核动力水面战舰“基洛夫”级上(该舰的动力系统还是奇葩的2座KN-3型反应堆 2座КВГ-2型重油蒸汽锅炉,CONAS核蒸联合动力),“基洛夫”级建成3艘以后,验证了KN-3型反应堆的能力和可靠性,并且发展了KN-3-43型航母用反应堆,并于1988年通过苏联相关技术验收。

关于为什么苏联的核动力水面战舰要采用“核反应堆 蒸汽锅炉 蒸汽轮机”这样奇葩的CONAS“核蒸联合动力”,大家有兴趣可以去翻下“苏联北方设计局官方史料集”,其中在记录苏联水面舰船核反应堆发展的一片文献中,有这样一段有趣记载“关于核动力舰船备用锅炉的会议上,戈尔什科夫说到,万一我们的水面舰船航行到西太海域时,两座核反应堆全部发生故障该怎么办?这将是苏联海军的莫大耻辱!”。我觉得,这一段话能够充分说明苏联高层对其反应堆水平的不信任,那么给核动力舰船配备用锅炉也是理所应当的事了。这样,你还会觉得“乌里扬诺夫斯克”号的反应堆能有多先进么?刨除其可靠性不说,其具体性能指标也与当时的美军“尼米兹”级航母反应堆相距甚远:

1988年,乌里扬诺夫斯克号航母开始在黑海造船厂建造,预计2002年服役3艘;而美国的“尼米兹”级航母首舰1968年就开工建造,1972年下水。晚开工了整整20年的乌里扬诺夫斯克号航母,用4座KH-3-43型核反应堆才换来了28万轴马力的推进功率,而尼米兹号航母用2座A4W反应堆就能输出26万轴马力的推进功率,几乎一半的功率差距,所谓的后发优势一点也没看见。

所以说马伟明院士湾道超车,实现了超越美国的先列,这是一个伟大的创举。

我是兵说,我来回答。

冷战期间,美国海军的舰艇建造史已经证明了,在驱逐舰和巡洋舰上使用核动力并不会在运行成本上带来什么好处。但在航空母舰这里,核动力自有其用途。需知,航空母舰除要确保舰船本身的运作之外,其最根本的存在意义实际上是为了保证舰载机能够正常地执行任务。故核动力节约下来的舰船燃料空间实际上就可以用在改善舰载机运行环境上。当然,在舰用核反应堆方面,我军现今也出于无先例可循的阶段。不过,新近公开的核动力破冰船的建造,有一部分就是为了验证这方面的技术——毕竟,破冰船所需的大功率输出和航空母舰高速航行时所需的大功率在使用要求方面是很接近的。只有在类似条件下对反应堆技术进行了验证,将来核动力正式上舰的时候才能确保无忧。毕竟,直接把潜艇反应堆拿来就用的恶果,在戴高乐号上已经显露无遗了。返回搜狐,查看更多

  据悉,美国在研制首艘核动力航母企业号之前,就曾建造了“萨凡纳”号核动力货轮、“班布里奇”号核动力驱逐舰和“长滩”号核动力巡洋舰,为核动力航母的研制奠定了坚实基础,而苏联方面也不甘落后,从上世纪50年代初,苏联就开始制造核动力破冰船,迄今共建成9艘。

吊诡的弹射器及甲板布局

首先,乌里扬诺夫斯克号作为苏联第一型将安装蒸汽弹射器的航母,其弹射器性能究竟如何,到目前也是众说纷纭,个人认为其技术指标顶多与美国同时期的弹射器水平不相上下,这已经是比较理想的状态了,在工科领域“哪有什么弯道超车,只有一步一个脚印”。在苏联的弹射器还来不及装舰的时候,美国装有弹射器的航母早已经历多次实战检验,并且根据使用情况进行大量的改进,这些经验上的差距,绝非通过设计和试验就能弥补的。反观苏联的弹射器,仅在“尼特卡”航母陆上试验中心做过陆上试验,凭几个试验就敢说苏联弹射器性能更好,我只能是说缺乏工科基础常识。

可靠性,还是可靠性,因为缺乏弹射器使用经验,以及对弹射器可靠性的疑虑,乌里扬诺夫斯克号航母才被迫采用“弹射器 滑跃甲板”的组合模式,想起上文的“核反应堆 锅炉”模式了吗?为了更好的使用“雅克-44”固定翼舰载预警机,苏联不得不采用弹射器,而在弹射器故障时,苏-33舰载机仍然可以从滑跃甲板起飞,这样不至于因弹射故障而导致整舰丧失起降固定翼舰载机的能力。看上图两条蓝线箭头,就是乌舰装载斜角甲板的两部蒸汽弹射器,弹射行程100米,但是由于靠的太近,外侧弹射器终点几乎与内侧重合,无法同时使用,弹射效率自然很低。

当然,有些人会强行为苏联弹射器可靠性不足背书,说“弹射器 滑跃起飞甲板的布局是因为苏联海军常在北方寒区活动,弹射器容易受结冰影响,所以用滑跃甲板备份”。这种理解,该说是有多不了解弹射器。首先,难道美国航母全蒸弹的布局,不能在寒冷海域活动吗?其次,蒸汽弹射器主要活动部件,是充填高压蒸汽的气缸和活塞,外漏部分仅有活动滑块使用的缝隙轨道,弹射器使用前需要进行热机准备,检测弹射器活动部件的膨胀系数和温度是否符合规定值,高温高压蒸汽热机后,弹射器运动部件不可能结冰(即使有,也会融化),并且整个弹射器轨道周围的甲板温度都会上升,更不会存在结冰无法使用的情况,这一点美欧航母早就在北极海域验证过了。

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3983金沙官网 16 回答:

关于003航母是常电弹还是核电弹的猜想,一直充斥网络。其中有一个说法很可笑,认为上电磁弹射,就必须是核动力航母。其实这是一个习惯性的认识误区。

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  目前俄罗斯仍是世界上唯一有能力建造核动力破冰船的国家,共有6艘核动力破冰船服役。而苏联通过核动力破冰船的建造,为研制大型核动力水面战舰积累了丰富的经验,最终在此基础上开建“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母。

其他

不知不觉,本文写的已经有点多了,所以关于舰载机部分就暂且不说了。总之标准排水量6万多吨,满载排水量约8万吨的乌里扬诺夫斯克号航母,就其体量来说,载机数量难以与尼米兹级抗衡。窘迫的甲板布局,也导致其舰载机使用效率低于尼米兹级。此外,相对而言较小的提醒,却安装了1座12单元反舰导弹发射装置,配备12枚SS-S-19反舰导弹,射程500公里;4座6单元防空导弹发射装置,发射SS-2-12防空弹,备弹192枚;8座“卡什坦”弹炮合一近防武器系统,配置384枚SS-N-11短程防空弹和大量速射炮弹;6座AK-630速射舰炮,作为防空力量的补充;2座RBU-6000火箭深弹发射器(祖传武器,万不能丢)。大家看看还缺了点啥,是不是再来一门主炮,就真不愧“重型核动力载机巡洋舰”之名了?其实,从乌里扬诺夫斯克号航母上,我们已经可以看出其向美制航母设计思路又靠近了一步,但是仍然在不遗余力的堆彻舰载武器。原因无他,非不为也,是不能也。至于舰载电子设备,我就不多说了吧,除了到苏联解体都还没造出来的那几样,其他与库兹涅佐夫号航母上的电子设备差不多。

红色帝国终极型航母“乌里扬诺夫斯克”号,重达8万吨,是在经过了“基辅”级和“库兹涅佐夫”级两型航母发展后,来到了航母发展的高峰,可惜的是,航母未完,帝国结束,停在船坞建不下去。如果当初卖印度,想来可以得到一大笔钱;如果经济好转,俄罗斯接着建下去,要比现在的“库兹涅佐夫”号先进得实在太多。就在俄罗斯万般艰难之时,悄然来了挪威一家公司,他说假如拆解以后,会给一个不错的价钱。这真是困急来了一个热炕头,不假思索签了合同,锯解生砸,国之重器于是生生弄成废铁,多年技术心血不管不顾,搞掉一大半,挪威毁约,按合同自愿付出一笔违约金后,这艘航母于是灰飞烟灭。见过忽悠人的,没见过这么忽悠的,也见西方对乌舰的忌惮之深。

航母无用论的抛出。世人知道,如今拥有最多最好航母的国家,就有一个美国,可乐的是,抛出航母无用论的,也正是美国。他说,有了导弹,航母只能被动挨打,建造费用还相当高,因此非常不合算。为此,前苏联始终为建与不建而纠结,等终于定下决心,为时已晚。当时多少国家,多少军中掌门人,可能始终没闹明白,航母是什么。地球三分之二都是海洋,航母正是制海者,没有航母,怎么可能随时作用于想出现的世界任何地区?美国人想得至为透彻,一边自己不遗余力地建造,一边极力忽悠航母有多么不堪一击,美国成功了,至今得以牢牢掌控着世界海洋的命运。

乌舰之后无乌舰。俄罗斯近年不断公开表示要打造核动力航母,说是这么说,一无资金,二无技术,建造十分困难。如果当年乌舰不被那么轻易肢解,自毁长城,也许命运会完全两样。可惜了当年,可惜乌舰,世上从来后悔药最贵,到哪也买之不来。4座反应堆可输出28万马力,可至航速30节,可蒸弹飞机,可载70架飞机,是唯一可与美国核动力航母比肩的航母,就这么完了,说起来令人不胜唏嘘。

题主所指的就是前苏联时期建造的最后一艘航母也是第一艘核动力航母——乌里扬诺夫斯克号航母。这艘航母说起来也是时运乖蹇,在前苏联解体时期已经建造了40%,只要花上一两年时间估计就可以下水了,可是屋漏偏逢连夜雨,这艘性能本可以追平美国核动力航母的航母最终轰然倒坍在了船台上。

乌里扬诺夫斯克号设计上有多先进呢?它的满载排水量达到了8.5万吨,别看比库兹涅佐夫号只重了两万吨,却是战后以来世界上除美国之外建造的最大的航母,直到现在也没有美国之外的其他国家的航母达到这个排水量。庞大的排水量就代表着战斗力,它可以搭载多达24架苏33舰载战斗机、苏25K攻击机、YAK44E预警机在内的近70架各型舰载机,飞行甲板长322米,宽39米,载员与飞行员共达到4000人。虽然依然使用滑跃起飞的方式,但是战斗力已经在向尼米兹级核动力航母看齐。

除了庞大的排水量和巨大的载机量,乌里扬诺夫斯克号还继承了苏联发展航母的一贯思路,注重单舰的防空和反舰火力打击,航母也不例外。最关键的乌里扬诺夫斯克号采用了核动力,反应堆采用了4座KH3反应堆,推动四座蒸汽轮机,能够提供20万马力,达到的最大航速30节,KH3型反应堆单堆功率305兆瓦,每小时可以产生900吨475º的高温蒸汽,性能超过了美国同期核动力反应堆的性能。

更为难能可贵的是,乌里扬诺夫斯克号当时有计划采用蒸汽弹射器,但是由于没有完工也没有进行弹射起飞实验,所以该计划也不了了之。这艘舰成为苏联最后的神话,他的防护系统、弹射起飞发展、核动力推动等性能在今日也很难有国家能够比肩。

“乌里扬诺夫斯克”基本可以认为是放大的“库兹涅佐夫”,无论在吨位还是综合作战能力上都有不小的提升,但是还是没有摆脱“载机巡洋舰”这个范畴,依旧装备大量的武器系统,这似乎已经是苏联海军的“优良传统”了。下图为正在乌克兰黑海造船厂建造的“乌里扬诺夫斯克”,原计划于1995年12月左右服役,结果建造仅仅完成30%就随着苏联解体加国外“忽悠”而拆解

11437型“乌里扬诺夫斯克”是继11435型“库兹涅佐夫”之后又一级大型航空母舰,相比于“库”舰这艘航空母舰除了排水量提升至80000吨之外还采用了核动力系统,起飞方式也有原先的滑跃起飞升级为滑跃 弹射起飞,综合作战能力在当时应该是可以和美国海军“小鹰”级对标,仅次于美国海军的“尼米兹”和”企业”号核动力航空母舰。

从上面那张图应该可以看到这艘航空母舰还引入了Ya-44预警机,这是类似于美国E-2“鹰眼”的舰载固定翼预警机,可以控制250-300公里的空中范围。得益于弹射器,Ya-44是苏联海军首次引入舰载预警机,但是最终也只有一个木制模型连样机都没有完成苏联就解体。

“乌里扬诺夫斯克”号航空母舰创造性的采用滑跃 弹射器的起飞模式,斜角甲板位置布置2部蒸汽弹射器,直通方向仍然与11435一样为滑跃起飞。关于苏联的蒸汽弹射器并没有太多的详细资料,但是“乌里扬诺夫斯克”只搭载2部弹射器其实有些保守,一方面是考虑到北冰洋极寒的天气,另一方面是对弹射器的可靠性有所顾虑,毕竟是苏联首次在舰上尝试弹射器。这些弹射器可保证上面提到的Yak-44舰载预警机升空,当弹射器无法工作时舰载机依旧可以利用滑跃甲板起飞。

舰上的动力系统和基洛夫级导弹巡洋舰类似,采用4台KH-3核反应堆,驱动4台蒸汽轮机台,总输出动力为28万马力(基洛夫为2台,14万马力),最大航速30节。

总的来说,“乌里扬诺夫斯克”相比于”库兹涅佐夫”各方面有了极大提升,舰载机携带量也达到70架,基本可以做到和美国的航空母舰对抗。但是这艘舰依旧没有摆脱苏联海军“载机巡洋舰”的传统,还是搭载了12座P700重型反舰导弹发射装置和上百枚防空导弹,一直到俄罗斯新设计的航航母似乎也是这样。

随着苏联的解体,乌克兰没有能力继续建造这艘航母,在美国的挪威这两个国家的“忽悠”下乌克兰将这艘航母放弃拆解,红海军也随着这艘航母的拆解而逐步走向衰退

说起来乌里扬诺夫斯克号核动力航空母舰,其实很多人都希望去了解一下这一艘完工40%,最后被美国派出两个皮包公司,直接给直接的航空母舰,究竟拥有什么样的战斗力?其实平心而论的话,乌里扬诺夫斯克号航空母舰没有办法跟现在的福特级航空母舰相比,哪怕是美国第二级别的航空母舰,尼米兹级核动力航空母舰也没有办法相比,因为两者之间的技术并不是处于同一个时代的,这一点我需要给在座的各位打一个预防针,乌里扬诺夫斯克号没有像传说之中那样传扬的那么神秘,但是他确实当得起一艘核动力航空母舰的名号,也是前苏联航空母舰部队进入转折期的一艘承上启下的战舰,它的作用类似于美国的鹦鹉螺号核动力潜艇,或者是美国的企业级核动力航空母舰。

所以作为第一级别的核动力航空母舰,它的对比的对象绝对不是美国的尼米兹级核动力航空母舰,而是美国第一大企业级核动力航空母舰。

回归这个问题,我们如果去对比两艘航空母舰的先进性,显然没啥用场,为什么战场上面可不是说先进不先进的问题,战场上的先进,最后转化回来的永远都是战斗力,谁的战斗力强,谁能把对面给干趴下,谁才是真正的厉害,黑猫白猫,抓到老鼠才是好猫。

两艘航空母舰的对比,必须得从他们的起飞方式对比企业级核动力航空母舰拥有四架发射器,四架喷气式发射机是企业级核动力航空母舰战斗的核心,(今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答)屋里阿洛夫斯克号有几家,两家除了两架喷气式弹射器以外,它还有一个滑跃式起飞的平台。

滑跃式起飞,虽然对起飞条件稍微的放松一点儿,滑跃式起飞,由于他的起飞方式相比较于弹射式起飞,他的条件并不太好,所以飞机不能够满载和满油的情况下起飞,飞机的战斗力大打折扣,在同等条件之下,飞机战斗力大打折扣的话,那你这一方也就输了。

所以这一点上来讲,前苏联的航空母舰是输给了美国的航空母舰。

第二点发动机,发动机是航空母舰战斗的核心,企业级核动力航空母舰发动机28万马力,而穆里尼奥诺夫斯克号航空母舰的发动机也是28万马力,二者是持平的,但是却有一个小小的不同,也就是企业级核动力航空母舰,单个发动机的马力是2.8万,马丽一共有十台发动机,同时并列在企业号核动力航空母舰的舰体内部,乌里扬诺夫斯克号航空母舰虽然也是28万马力,但是只有四台发动机,这一点上来讲,乌里扬诺夫斯克号航空母舰更加先进,这一点乌里扬诺夫斯克号航空母舰胜。

第三点,舰载机,以往前苏联的航空母舰遇到美国的航空母舰,那是需要掉头就走,为什么没有预警机,没有与紧急的情况之下,在科索沃战争里面,米格29和美国航空母舰上面起飞的f18战斗力是相同的,但是f18通常能够碾压米格29,这就是预警机带来的战斗力的提升。

但是这回前苏联拥有了自己的预警机,并且能够在航空母舰上面弹射起飞,这些预警机能够让预警机的战斗力加入到航空母舰舰载机的行列,所以这一点上来讲,美国和前苏联是持平的,那比的就是战斗机。

美国的战斗机,那当然是f18,当然提前一点儿是f14,前苏联的战斗机是什么?是苏三三,而且相比较于现在的库兹涅佐夫号航空母舰的滑跃式起飞,这乌里扬诺夫斯克号航空母舰的起飞方式是弹射起飞,苏帆帆是一代名机苏两七改装过来,一个是重型战斗机,一个是中型战斗机,那自然在上世纪90年代的战斗力的对比里面,苏三三完胜。

所以,相比较于美国第一大核动力航空母舰起飞效率上面可能有所差距,但其他的方面基本上已经和美国人持平,当然,这一艘航空母舰还没有达到和美国尼米兹级核动力航空母舰对比的地步。

谢铁粉邀请。

说的是乌里扬诺夫斯克号航母吧?

这里首先要说的一点是——在苏联要将一艘军舰叫做“乌里杨诺夫斯克”这是一个要将一艘军舰叫做“列宁格勒号”或“斯大林格勒号”一样的政治举动。 乌里扬诺夫斯克——列宁的家乡。

这艘航母设计为满载排水量75000吨,虽然比福特级或者尼米兹级等超级航母小,但是也是苏联真正跨出要弄核动力航母的第一步。

然而,自从1988年11月25日乌舰放下第一根龙骨后,没多久苏联就解体了。也使得这艘承载了苏联蓝水海军梦想的巨舰最后命运凄惨。惨到何种地步?船体被拆散以150美元一吨的价格卖了废铁。

好了,咱们说说这艘船的纸面数据:

注意看甲板,虽然乌舰是倾斜甲板,但已经带有了两个蒸气弹射通道。舰载机是可以利用蒸气弹射装置进行起飞的。这是苏联航母的一大进步。

其次甲板上有两种型号的战机,其中Su-33应该不用介绍了吧。还有一款雅克-44早期预警机。

雅克-44可以叫做“鹰眼斯基,是一型以E-2预警机为对标对手的早期预警机。

在Yak-44的配合下,苏军航母也可以实现大范围的警戒、调度和作战。这可以说是苏联末期其实也有了和美国一样的航母运用策略。

再有就是乌舰的防护性能,根据存留下来的资料表明乌舰用了1700多吨的结构体进行防护搭建。将舰体分割成了多层的防弹装甲隔板。这样做乌舰的生存能力实际上是强于美国的超级航母的。

但就配合的舰载机而言,只有44架Su-33战机和6架Yak-44预警机。整体的出动能力要大大的弱于美国的超级航母,甚至比小鹰级要差。

对于舰上的蒸汽弹射装置要优于美国的同等型号。

而且这艘船也是带导弹垂直发射系统的,这就属于战斗民族的执拗了,乌舰上还是有12个P700导弹系统的发射装置

基本上,如果衡量作战能力的话,乌舰会和小鹰号在差不多的一个水平线上。

当然了,随着苏联的解体,这艘航母也消失殆尽。但还有个小后续——乌舰的设计图纸在2011年的时候被咱买回来了。虽然不能为咱们的航母起到什么决定性的作用,但也有很大的借鉴性。

中国第二条国产航母也就是003不会是核动力航母。

不少人觉得,核动力航母带了个“核”字,就好像威力大得不得了,事实上核动力航母从产生高压蒸汽这个基本原理来讲,和常规动力航母是一样的。前者用的是核反应堆烧热水,后者是用燃油锅炉烧热水或者用煤炭甚至用劈柴来烧热水,得到产品都是一样的,都是超高压蒸汽。

  电磁弹射型国产航母效果图曝光?

话说几个重要节点,第一条航母,辽宁。第一条国产航母山东,第一条弹射航母,上海,第一条核动力航母是最需要打破头的啊,再不抢真没机会了啊
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有了超高压蒸汽,剩下的工作,机械做功也好,发电也好,设备都大同小异,都必须用到大型蒸汽轮机。

3983金沙官网 18中船重工官方微信截图

然后就是 为什么不是用反应堆烧开水的原因的原因。

3983金沙官网 19在一定程度上,燃油锅炉的效率和最大功率值,未必比核反应堆低下。核反应堆之所以给人“先进”的错觉,无非是表面上天天烧热水不觉得心疼,因为貌似不见消耗,却在20年里,有源源不断的超高压蒸汽和热水烧出来。

  6月20日凌晨,中船重工官方微信发布消息称,胡问鸣率队到七零一所专题检查,强调提高起点大胆创新,科学务实高质量推进重点型号任务,为全面建成世界一流海军提供装备保障再立新功,而文章中的一则配图格外引人关注。

大型舰用反应堆方面是中国的一个明显短板:虽然说中国大型核动力装置已经在俄罗斯核动力浮动电站上明修栈道,暗度陈仓开始修建,这个作为陈仓的东西据说是16下水,不过没什么下文了,

而常规动力航母的锅炉烧燃油,会眼看着上万吨的燃油灌的容量指针,一天天减小,就像你在高速上急驶,眼看着轿车的油箱指针,渐渐的偏左一样,油耗会烧的人肉疼。

  图中出现了三艘航母领衔的大型舰艇编队,分居左右两侧的应是辽宁号航母和首艘国产航母,位居中央的航母体形更大而且采用了平直甲板设计,这被外界认为可能是传闻中的第二艘国产航母。

即便一切顺利也需要四年时间才能暴露出一些问题。再加上其他改进的话至少四年以内是不可能改出来成熟的舰用核动力反应堆

电磁弹射所需要的电能巨大,但对供电的要求并不是从发动机处索取,而是从蓄电池中供应。无论核动力还是常规动力,都是先将电能储蓄到蓄电池组,再放电给弹射器。所以,常规动力航母是可以实现电磁弹射的供电的。3983金沙官网 20

  另据央视网消息,从该效果图中可以辨认出三条弹射器轨道,分别位于舰艏和斜角甲板上。中国海军少将尹卓去年底曾表示,奸-15舰载机在电磁弹射方面已经做了大量测试。综合海军工程大学马伟明教授的相关报道来看,下一艘国产航母采用电磁弹射或已成定局。

所以说兴建核动力航母还是言之过早。 但是我们需要知道一切顺利的话。

因此,国产航母如果采用电磁弹射,核动力并非是标配,常规动力也完全可以做到。从现在可知的信息看,003航母已经确定使用电磁弹射,但基本可以判断使用常规动力。这是马伟民团队的又一重大贡献,是中国航母发展战略的务实选择。

  此外,军事专家宋忠平在接受媒体采访时曾表示,中国第三艘航母应该是在前两艘航母基础上,进行重大升级改造的崭新型号。第三艘航母可能会采用弹射方式、平直甲板。弹射方式很有可能是一步到位使用电磁弹射。此外吨位应该会更大,至少8万吨以上。

第三条或者是第四条国产航母就会装备中国自己的核动力反应堆。
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回答:

  美媒:中国或已开工电磁弹射航母

至于说用已经很成熟的核潜艇的艇用堆么,可以问一下八核动力的企业和双核的戴高乐。

首先从电磁弹射这项技术来说中国对于美国是弯道式超车。中国的电磁弹射系统的效率比美国的同类系统效率更高。因此很多人认为在常规动力的航空母舰上使用电磁弹射不是什么问题。

  据美国有线电视新闻网网站6月21日报道,美国海军最新的航母被视为世界上最先进的军舰——但这一地位还会保持多久?中国正在打造安装了电磁弹射系统的航母,而这是美国海军迄今为止最昂贵的“杰拉尔德·福特”号航母独有的特色。

3983金沙官网:国产航母如果采用电磁弹射,速度太快了。一个是八核动力,八核造价,八核风险。

那么先说简单说说电磁弹射系统EMALS(Electromagnetic Aircraft Launch System):

  通过电磁弹射系统起飞的飞机可以更快升空,而且可以装载更多的燃料和弹药,从而使它们相对于滑跃起飞的飞机而言拥有更大优势,后者在起飞时需要依靠自身的动力。几十年来,美国的航母都使用蒸汽弹射系统,蒸汽猛地推动与飞机起落架相连的活塞,为飞机提供离开甲板的动力。除了“福特”号外,美国另外10艘航母使用的都是蒸汽弹射系统。

美帝的四个不够上八个系列,然后造价一条企业能买两条小鹰。

总体上来看电磁弹射系统就是一个功率很大的直线电机。

  美国海军夸耀电磁弹射系统能够以更快的速度让更多类型的飞机起飞,并且需要较少的维护。按照计划,这种系统还会安装在“福特”级的下一批航母——“约翰·肯尼迪”号和“企业”号上。

另一个嘛25节的辣鸡东西要不是还有弹射器比印度的笑话还大。

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  报道表示,中国一直在开展大规模的海军现代化和拓展计划。长期以来,拥有一艘与美国航母旗鼓相当的航母,一直被认为是中国的一个雄心。

所以嘛核动力航母什么的等着吧。 第二条国产航母绝对是常规动力电磁弹射器的。

但电磁弹射系统不是电磁炮的小功率版本,这两个系统还是存在差别的。

  文章猜测,电磁弹射航母可能已经进入建造阶段,而这艘新的平直甲板航母将是中国自主建造的第二艘国产航母,也是中国拥有的第三艘航母。

我记得16年就流传出要求了三弹射器,常规动力,80米左右的宽度,30节的航速。搭载弹射版j20,中国鹰眼,以及将来的海四代。争论也就是说蒸汽的还是电磁的最后17年的时候电磁干死了蒸汽,所以003是电磁弹射,不过么暂时还没有核动力干死常规动力的苗头003就继续用油烧开水吧,还到不了用反应堆少开水的待遇。

通过直线电机的加速电磁弹射系统可以替代依靠气缸中的高压蒸汽驱动滑杆的蒸汽式弹射系统。其优点是系统电流大小可控,可以精确的设置弹射的最终速度。

小步慢跑战略一方面要求速度快另一方面就是要求低风险啊,想想一步到位的戴高乐出了多少问题,中国绝对不会冒这个险。

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回答:

在这样的设计中无论是小型的无人飞行器还是重型的预警机都可以按照既定速度进行弹射发射。

我们都知道现在的航空母舰核动力是非常有好处的!并且在很多的方面都显示出极大的优势,因为除了核动力这个动力系统会比常规动力在电力供应和航速上有很大的优势只之外,由于航空母舰使用核动力,那么就会几乎有无限的航程,美国最新一代核反应堆已经可以40年不需要更换核燃料了!也就是说,有可能在航母服役时时间内不需要更换核燃料,忽略补给的问题之外,几近于无限的航程!
3983金沙官网 243983金沙官网:国产航母如果采用电磁弹射,速度太快了。

而电磁弹射系统和电磁炮相同的一点就是需要庞大的储能系统——大规模的电能存储阵列。福特号航母用的是四个磁悬浮飞轮储能装置,用电动机将飞轮加速到每分钟6400转的转速后,可以在两秒内释放122兆焦耳的能量用于驱动直线电机。

美国尼米兹级航母

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除了航程,因为使用动力,那么舰艇就会胜出很多空间可以装载弹药和燃油,并且也可以腾出空间装在舰载机!可以很大程度的增加战斗力,也可以利用空间来使舰员住的更舒适些!
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图为nasa设计的磁悬浮储能装置。

网传003号航母

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关于我们的003航母,现在对于003还是有认识误区的,我们称首艘国产航母为001A,其实按照官方来讲应该是002,那么现在的003我就认为是第二艘国产航母!关于这艘航空母舰我们想的很多,有各种各样的猜测,也有各种各样的“小道消息”,但是到现在为止,我们仍然没有听到的说是官方的观点,其实这也不奇怪,因为,我们国家向来把保密措施做的非常好!
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以美国福特号航母上面的电磁弹射装置来看,最大储能为122兆焦、每次充能时间为45秒。也就是说福特号上面的电磁弹射器每45秒的时间就可以弹射出一架重型战斗机/预警机。

法国戴高乐号航母

而实际上福特号航母上面的电磁弹射装置并不是从核反应堆主发电机取电的。而是独立的由反应堆驱动的专门用于电磁弹射的发电机组(小功率)。因此在常规动力航母上如果能解决发电机组的问题,也是有希望使用到电磁弹射系统的。

关于003航母的动力问题我们只能从各方面的消息来分析!我的观点是我们不会采用核动力,有以下几个方面的想法:

只不过,电磁弹射系统的储能装置和发电装置体积相对比较大,在常规动力航母上所需要的空间往往会比较紧张。

第一:我们国家到现在为止还没有关于航母反应堆的任何消息,如果说直接把潜艇的核反应堆搬过来,就会像法国戴高乐号航空母舰一样,造成“小马拉大车”!

如果硬要放在常规动力航母上恐怕会使得相对体型较小的常规动力航母丧失太多有效空间。毕竟常规动力航母滑跃起飞才是最经济节省空间的方案。

第二:我们国家对于武器装备的政策就是小步快跑,第三艘航母基本上就可以肯定会用直通甲板了,这算是一个新技术,我们不会再一艘航空母舰上采用太多的新技术!

PS:虽然是说航母上的电磁弹射器,但毕竟不是说航母,W君就不配航母的图片了。

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回答:

网传003航母

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目前为止航母弹射器有两种,一种就是图片上美国、法国航母普遍使用的C–13型蒸汽弹射器,这种弹射器先由核反应堆的第二回路所产生的“低压低温”蒸汽(相对于第一回路)进入到蒸汽储存罐,压力提高到一定等级,然后舰载机进入起飞区→飞机前轮装上蒸汽弹射器滑块支架→挡焰板竖起→飞机发动机功率开到最大,左右起落架挡轮块落下→弹射器滑块拖着飞机高速向前滑动→飞机飞离航母甲板,这样就完成一次起飞。
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略微了解现代航母的军迷都知道,蒸汽弹射器的制造难点就是气缸和密封条,气缸是一节节连接起来的,需要气缸材质抗高温高压,抗蠕变性能好、气缸之间连接要紧密、误差极小,密封条同样也要求耐高温高压,并且使用寿命较长…总得来说蒸汽弹射器的设计到是没啥难点,就是在制造工艺上有讲究!只有相当多的蒸汽弹射器制造次数才能有工艺积累,由于美国拥有的航母数量一直在世界领先,所以他们的蒸汽弹射器制造技术和工艺也是领先的…其实这种工艺积累,最通俗的解释就是往里砸钱!工业制成品只有多制造技术才能熟练。目前蒸汽弹射器发展已经到了瓶颈,也就是说超过35吨以上的飞机(飞机本身 油料 弹药)蒸汽弹射器就显得吃力了,而将来的舰载机数量要减少,出勤一次就要多带弹药和油料,这样就会让飞机变得很重,35吨的弹射重量显然是不够用的!
3983金沙官网 32而我军的20号航母开始就要采用核动力,采用核动力就必然要安装电磁弹射器,相对于蒸汽弹射器,电磁弹射器是直接使用核反应堆提供的电力运用到电磁滑块上(原理与磁悬浮列车差不多)由于滑块是悬浮于轨道上,这样就没有摩擦力的存在,也就提高了电磁弹射器滑块的载荷、载荷提高了,弹射飞机的重量也就提高了!并且摒弃了蒸汽弹射器的蒸汽存储罐、工艺要求极高的蒸汽气缸、密封条…甚至电力要比蒸汽好控制,高压低压、交流直流,切换相对容易…总之,有不少的好处!
3983金沙官网 33所以,核动力航母采用电磁弹射器,方便迅捷是技术进步的标志,而常规动力航母还是用“蒸汽弹射器”比较好,因为常规航母大多使用蒸汽轮机,锅炉产出的一部分高压蒸汽可以直接进入到蒸汽存储罐里面供应飞机弹射用,但是要是常规航母使用“电磁弹射器”还需用蒸汽去带动发电机…这就需要增加了大型的发电机,会使得航母空间更加拥挤……使用费用也不划算,有“蛇足”感觉!

所以关于动力系统方面,我更倾向于常规动力,但是据说现在我们的电磁弹射技术可以使用常规动力供电,并且根据各方面的信息,我们上电磁弹射的可能性也不小!

回答:

回答:

技术的创新与发展贵在人才,有一个明白人整个行业都会有质的飞跃

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大家是否还记的钱学森钱老,他就是中国航天事业的领军人物,他对航天的独到见解使得中国航天回避了太多的弯路,直到今天他的创新性理论钱学森弹道还在指引着中国弹道导弹的发展。其中的反舰弹道导弹就是这一理论的实践成果,中国火箭技术同样在钱老的工程控制论的指引下,用相对一般的材料与器件创造了一个个奇迹,这就是行业明白人的重要作用。他可以使某一个行业实现弯道超车,一步跨向世界最先进水平。

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综合船用电力系统中国也有自己的明白人,这是实现赶超的核心基础

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提到综合电力系统就不得不提到马伟明院士,他对整个舰用电力系统的研究非常的透彻。由马伟明院士主导开发的舰用中压直流综合电力系统就是目前世界上最先进的系统,直接对美国实现了超越。

未来电磁弹射以及回收阻拦的关键就是对电力的综合调配使用,在技术上中压直流技术的综合性能明显高于目前世界主流的中压交流技术。因此它既有可能在世界上首次实现常规动力的电磁弹射航母,这艘航母所遇到的种种技术困难在马伟明院士那里统统有解决之道,要不让也不会在公开新闻当中报道这方面的技术发展成果。

按照目前发展的情况与进度,暂时003型上核动力的可能性并不大。军事现代化建设的立足一定要稳,在和平年代发展军事科技更是要稳中求变。

另辟蹊径弯道超车才是追赶世界先进水平的最佳选择

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某个行业要想实现技术突破跟在别人后面是难以实现的,某些时候只会越追越远。只有另辟蹊径走不同的路才有可能实现超越,要不然大家同时都在发展,你进步一点,人家在本身就有的优势下进步的只会更快,在这种情况下要想实现最赶简直如痴人说梦一般。

美国的航母全是核动力,发展核动力的电磁弹射航母那是自然而然的事情,这也是美国的优势所在。而中国完全没有美国这么好的先天条件,但是我们拥有领先的技术,在这一技术的支撑下完全可以使用常规动力来发展电磁弹射航母,这样就为航母的发展淌出了一条新路。

只有这样才可能实现超越,也只有这样才能使中国海军与世界最先进水平同步,而不会被核动力这一子系统所拦住发展的路。这一切都需要有实力的自信,没有超越的自信如何撑起一个大国的海军。

异域边缘祝愿祖国电磁弹射航母早日功成!

回答:

电磁弹射器基本原理上其实并不复杂,基本可以看作一个直流电机,在技术上,需要有储能设备,电力控制设备,中央控制系统,感应电机。

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和动力相关的是储能设备。

电磁弹射对是否核动力其实没啥要求,电磁弹射需要的最重要的是储能设备,说的通俗点,就是需要一块好电池。

这块电池需要:

1,非常耐用:不能弹两下就掉链子。

2,储电量很大:因为飞机起飞的动能很大。

3,放电特别快:因为弹射时间很短,要在这点时间内放出足够的电量。

所以实际上啊,电磁弹射器在供能方面最主要的是造出好电池,至于怎么给他充电是后话。

你想想啊,电磁弹射,这种方法能量利用率很高。飞机起飞需要的动能和航母发动机组驱动航母需要的动能相比差的远,所以不存在说常规动力用不了电磁弹射的问题。

反倒是因为蒸汽弹射的能量利用率很低,必须要核动力。啥,你不信?

我举个例子:尼米兹级航母在多次弹射舰载机后,航速会下降,但是福特级不存在这个问题。

在核反应堆总出力不变的情况下,电磁弹射因为能量利用率高的多,实际上花在弹射方面的总能量并不高。

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实际上人们早就知道电能的独特优势:能量利用率高。

但是以电磁弹射,激光这两种技术为基础的各种武器之所以无法投入实际使用,很大程度上正是因为储能设备的局限性。

所以嚷嚷什么坦克用电磁炮,电磁步枪啥的,可以歇歇了,以未来50年内的技术都不可能做到把相关配套硬件小型化的可能。

回答:

没有航母,我们盼航母;有了航母,盼着有更好的航母。根据公开资料,现在我国航母发展现状就是:在役一艘辽宁舰,下水一艘002(还没海试),开工正建的一艘003。
3983金沙官网 40网传003想象图,注意其弦号。
我国根本没有001A,网传的001A就是002(国防部早已公开证实)。

我国电磁弹射技术取得的成就,已经完全可以上舰了,马伟明院士在接受央视记者采访时公开证实的消息。而蒸汽弹射同样取得了很大成就,官方媒体已经做过相关报道。马伟明院士透露,下一艘航母将采用电磁弹射、全电推进方式。
3983金沙官网 41陆上进行的电磁弹射试验

我003航母于2015年3月在上海江南造船厂开工,中间不知为何却停建,于2017年9月继续建造。有消息称,我国在航母建造领域又获一重大突破,003停工很可能是因为这个“突破”。

根据原来公开的资料:003将采用常规动力,电磁弹射起飞方式,全电推进系统,排水量将有所提高达到8万吨。这也符合我国航母发展的三步走计划:先造两艘6万吨级常规动力航母,接着造两艘8万吨级常规动力航母,再造核动力航母。根据这个来看,常规动力可以满足电磁弹射对电力的需求。
3983金沙官网 42辽宁舰,弦号16

也就是说,电磁弹射并非核动力航母的“专利”,常规动力也行。这方面的问题,我们不用担心,交给马伟明院士就可以了。

而我航母设计总师在接受采访时,透露过,“我们完全有能力独立自主建造中、大型航空母舰”。根据这句话来推测的话,大型航母所需要的核动力技术也应该得到了解决。我们的辽宁舰属中型航母,根本就没挨大型航母的边,目前美国的全部都是大型航母,排水量超过十万吨,清一色的核动力。
3983金沙官网 43002航母

很羡慕吧?没关系,用不了几年我们也会有自己的核动力航母。小步快跑,还需要稳。我国从无到有,从买个半成品续建到自主建造,这就是不小的进步;从滑跃起飞到弹射起飞,这也是巨大的进步;如果再从常规动力到核动力,那就是跨越式的进步。
3983金沙官网 44003航母想象图

回答:

3983金沙官网 45常规动力因为本身他的能量就不是很多,所以压根就不具备为电磁弹射额外提供电能的能力,因此一般情况下对于电磁弹射而言核动力是标配,也只有核动力能给他提供多余的能量,但是对于我们的国产大家伙而言,无论是001型,还是001A和002,常规动力都是最大的可能,那么我们是否可以采用电磁呢?我觉得虽然困难但并非毫无可能。3983金沙官网 46

为什么我会这样觉得呢?这一切都源自马伟明院士研发的常规动力电磁弹射,据一些军事专家和军事媒体报道,马伟明院士正在攻克将电磁弹射装备到常规动力上面这一难题,而一旦能够解决这一问题,那么常规动力采用电磁弹射将不再是梦想。3983金沙官网 47

当然这种方法是极其困难的,以至于很多人都不相信,毕竟现在也只是美帝的福特级装备了电磁弹射,但是我觉得过程虽然很困难,但并非毫无希望。而且就算现在不能采用,但终有一天我海军也有核动力。

回答:

电磁弹射虽然对于大部分人还比较陌生,但实际上,早在1945年,美军就已经完成了电磁弹射的初步试验,而且试验结果极为理想。但在长达50年的时间里,电磁弹射始终没有真正的安装到航空母舰上,其主要原因就是电磁弹射耗费的能量过大。

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图为电磁弹射轨道

其实,核动力引擎并非是电磁弹射的必要条件,核反应堆的最大意义在于减少轮机体积,并提供更强大的动力在保证舰体正常运转的同时,为电磁弹射器提供充足电力供应。传统蒸汽轮机与核反应堆的区别则在于持续提供动力的能力。如果想要安装电磁弹射,就必须实现航母的全电驱动,因此这对航母的动力供应提出了一个极高的要求。

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001A仍然采用蒸汽弹射,而并非电磁弹射

国产航母成功下水已经过去了很长时间,但让很多军迷失望的是,001A并没有采用令人期待的电磁弹射技术,而是继续使用蒸汽弹射。实际上,国产航母是可以安装电磁弹射的,但代价是要在舰体内安装多达十台QC280蒸汽轮机。这样虽然能为电磁弹射提供充足的动力,并保证舰体正常运转,但必将会使舰体本身尺寸就偏小的001A丧失大量的内部空间,甚至不得不削减机库的容量!更重要的是,如果想保证十台QC280蒸汽轮机的运转,必将消耗大量的燃料储量。这样一来,航母的续航能力会受到严重制约,舰载机的战斗能力也会下降。

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图为美军福特级核动力航母

目前中国正在加紧核动力航母的研发,甚至已经提上的日程,但在一些技术上,我们任有一些瓶颈问题没有解决。但我们相信,在不远的将来,我们的海军必将迎来自己的核动力航母。

回答:

style="font-weight: bold;">谁说的电磁弹射就必须搭配核动力啊? style="text-decoration: underline;">电磁弹射和动力方式之间又没有太大的联系,并不是核动力才能带动电磁弹射,常规动力也可以。

电磁弹射并不是大家想象的对能量的要求特别高,也不是大家认为的只有核动力才能产生大量的能量带动电磁弹射器,电磁弹射只是对电力储备、瞬间高功率电能释放的要求比较高。
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而且电磁弹射和蒸汽弹射之间基本上没有太大的技术关联,并不是必须先发展蒸汽弹射在发展电磁弹射,这完全没必要,依照我国现有的科技水平,完全有能力在下一艘航母上装备电磁弹射器。

这得多亏了咱们的国宝级院士马伟明少将了,正是在他的带领下,攻克一个个技术难关,我国的航母弹射器技术才得以突飞猛进,实现了从无到有到超越的伟大转折。
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而且大家不要觉得核动力就一定比常规动力高上那么几个档次,美国佬之所以采用核动力的原因是因为它们是世界警察嘛,整个儿世界都是它们的战场。所以核动力必不可少。而对于很多热爱和平的来说,常规动力也是一个很好的选项,维护和保养上没核动力那么复杂,而且航母整个服役生涯所花费的金钱不一定比核动力航母多。
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所以咱们的一下艘航母上电磁弹射也不是什么稀奇事儿,毕竟已经掌握了技术(据说不弱于美国佬),未来的电磁弹射航母已经不远咯。

目前我国更需要的是航母初具规模化的发展,以此来培养一批批优秀的能够驾驭航母舰队的人才来,这才是我们眼前最紧迫的事情。

一个国家发展军工科技不能太冒进,在创新领域冒进并不代表一定要把创新出来的不稳定基础立刻上马到最新的工程项目中,而是需要一个时间段来磨砺历练出其中的精华才能够真正的规范化应用到各个领域。

在未来一段时间内,有关核动力发展较多的则是海上核电站平台的发展,以此来逐步向海军核动力方向转化吸收,这个过程如果在和平年代需要的时间较长一些,如果维护和平的力量需要急速加强,则会转化的快一点。

海军核动力发展不能一刀切盲目性的去做,法国的教训很明显,虽然我们现在也许有能力,但是人才则需要分配次磨合培训。按部就班的完成每一批每一项人才的培养与完备才能为以后的将来积蓄更大的力量与动力。

回答:

我是兵说,我来回答。

现在网上很多意见认为,国产航母要跨越式发展,004航母确定要用核动力,而已经开工的003航母,则也有可能也要改成核动力。

这个说法,值得商榷。毕竟003是第一艘我们真正自己全新设计的弹射型主流航母,从当年048工程的不到7万吨的蒸汽弹射,一步到位的放大到8.5万吨以上,而且采用世界领先的电磁弹射和电磁拦阻技术,这已经是惊人的技术大跨越了,若现在还要集成上核动力,这跨度和工程变更,将到了吓人的程度。

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全部都是新技术的堆砌,美帝在福特级和DDG1000上,都已经栽了大跟头,我们无论如何也不会犯这样的低级错误。何况核动力毕竟需要一套完整的专用支持体系,不仅仅是造船厂本身,还涉及到从军港到后勤的一些列复杂的系统工程,目前并没有全部开动的迹象,说003马上就上核动力,让人难以信服。

因此,003用常规动力的可能性明显更大!

回答:

现在的文章介绍里面说003航母上面会有电磁弹射。

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电磁弹射的j15

我们的电磁弹射也是毕竟成熟了,就看在航母上面成熟不成熟了,这也是基于咱们90年代蒸汽弹射实验最终取得成功,才有马院士的电磁弹射这样的帅招式。如果有电磁弹射那么时间上估计应该是2020年这个母才会有苗头吧!再有核动力认识是占用的航母面积要比常规动力小的多,更有让航母容纳更多的油和弹药,并不是大家认为核动力能源充足,往往大家感觉能源充足才是最好的优点。所以这样看来核动力在能源上面也是一般般了。这时就看中国选择什么样子的了,个人感觉对于现在的中国占用地方也是应该没有什么事情的。我想中国如果想上核动力应该也是简单的,因为中国核潜艇动力还是可以借鉴的。有人说国外内个核潜改核航动力就不行,我想说这个是人家计算错误问题。

我最后认为中国003航母应该是小鹰级别的,电磁弹射,蒸汽轮机动力,舰载机是j20海军版。

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j20舰载版本模型/幻想图(看着就帅)

回答:

谢邀。航母是大国重器,是一个国家强大标志,大凡爱国人士都关心自己航母的发展。我们对国产003号航母寄托很多希望,诸如有超过8万吨的排水量,使用平直甲板,采用电磁弹射,可以起降固定翼预警机……,但是我们要清醒地看到,我们航母要走的路还很长。3983金沙官网 58

一个国家的军事战略必须服从国家战略,我们在未来还将大力发展经济,需要与世界各国开展贸易,军事战略总体还会内敛,防御性主导。我认为我们的003号航母使用核动力可能性不大,主要原因是:一是研制大型核动力装置还有困难。虽然我们已经能够研制小型核动力装置,但是航母使用的大型核动力装置需要重新研制,可能还有难题没有解决。二是暂时没有使用核动力的必要。目前我国海军作战思想是远海护卫,近海防卫,战斗方向主要在黄海、东海、台海、南海,即使到003号航母服役,我们也不会象美国一样全球到达,最多巡弋西太平洋和印度洋进行战备值班。从战略上讲还是服务于战略核潜艇,常规动力航母就足够了。三是经济上划不来。航母是非常烧钱的武器装备,添加一次核燃料可以航行几十万海里的核航母是战略需要,听起来非常经济,实际上需要大量维护费,维护费用远超常规动力。四是政治上的问题。按照国际法,一国核装置遭受攻击将视作宣战。如果中国航母采用核动力,一量受到攻击,将置于随时与某些国家和地区全面开战的境地,目前我们并没有这样的战略意愿和战争准备。

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我国综合国力的进一步提升,军队建设必须与之相称。未来海军将往那个方向发展还需要研究,我们是否一定要仿效美国还是问题,相信我们会走出一条有自己特色军队建设之路。

回答:

谢邀请。国产003航母不会是核动力航母,因为船体定型,核动力保括反应堆,一.二次屏蔽,及冷却,蒸汽发生器,防核控制及加注系统,机库所占体积空间庞大,o03航母的空间无法按装核动力繁多的系统装置。总不能拆除重新设计改制。但是,设计的蒸汽弹射可能改为电磁弹射。

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