中国矢量航发可用于任何飞机,35比歼20有不对称

作者:3983金沙官网

原标题:开天辟地头一回!美俄空军考虑引用“中国经验”,新战机成批下线

问题:有了歼

中国矢量航发可用于任何飞机

  歼-20斗不过“沉默大黄蜂”?

图片 1

日前,有官方媒体在网络上放出了一条重要的战机生产线画面,在画面中,数架组装完毕的新型战机正在接受最后的检查,即将交付进行试飞。而之所以说这条生产线很重要,原因很简单,这些新型战机,就是最近“大火”的歼16多用途战斗机。

回答:

 刚刚结束的第12届珠海航展上,矢量版歼-10B战机的飞行表演引爆舆论,歼-20隐身战机未来是否会换装中国国产矢量发动机也成为外界关注的焦点。歼-20总设计师日前再次通过央视回应此事。

  世界报(微博) 专稿 陈光文

歼-20亮出弹仓

不光是国内吃瓜群众,隔了一个太平洋的美国人,也对这款战机表示高度关注。不久前,美国《国家利益》网站就发布了一篇关于歼16战斗机的文章。

谈歼20免不了要涉及到价格和产量问题,如果我说中国要产1000架歼20,肯定又会崩溃好大一批人。

图片 2

  据俄罗斯军事平等网6日报道,美国波音公司近日公布了专门针对国际市场研制的F/A-18E/F战斗机的最新改进型号——“沉默大黄蜂”的部分细节信息。据波音公司战斗攻击机开发负责人介绍说:无论敌机具备多么优秀的隐身性能,最新式的F/A-18E/F都可以一边搜集敌方情报,一边进行战斗。即使中国最新式隐形战机歼-20,也不是F/A-18E/F“沉默大黄蜂”的对手。

随着歼-20隐身战斗机披露的信息越来越多,军事观察家们了解了更多的关于这架五代战机所具备的性能。特别是这次珠海航展上,歼-20亮出了弹仓,其携带先进的超远程空空导弹证实了此前他们对手的担忧。

图片 3

图片 4

北京时间11月13日,中国央视《焦点访谈》节目播出了对歼-20战机总师杨伟的采访。谈及歼10B战斗机换装矢量航发并展示失速机动等高难飞行动作,杨伟表示,中国已经研制成功具备完全自主知识产权的矢量推力发动机。

  “哑巴版”大黄蜂

俄罗斯人对中国歼-20的心情非常复杂,苏-57比歼-20先研发,却要落后数年交付。但在面对他们的对手美军的五代战机F-22、F-35时,他们又希望在苏-57尚未服役形成战斗力之际,中国歼-20能够扛起对抗的大旗。

除开一些技术性分析以及美帝一贯的高傲口吻,我们发现,这篇文章给我们的歼16战机打上了一个“非常有威胁”的标签,并且还称其引发了一场“蝴蝶效应”。

大家现在觉得歼20是高大上,我们国家顶尖的战机,昂贵而华丽。实际上回到当年,歼5、歼6、歼7、歼8、飞豹......刚开始亮相的时候,给中国人带来的冲击和震撼不照歼20小。前一阵,李晨蹭热度拍了个空天猎,当年借着飞豹的名气,胡军也拍了冲天飞豹。李晨的电影我是不会看的,但估计胡军的冲天飞豹肯定比他的空天猎强。

图片 5

  波音公司生产的F/A-18E/F“超级大黄蜂”是一款多用途战斗机,也是美国海军最先进的多用途舰载攻击战斗机。它几乎可以执行所有战术任务,包括夺取空中优势、精确制导武器的昼夜打击、战斗护航、近距火力支援、压制敌人防空、海上打击、侦察、前线空中管制以及空中加油任务等。虽然F/A-18E/F从来不被认为是一种全隐身平台,但该机从一开始就具有低可探测性特性。

11月23日,俄罗斯媒体报道了关于歼-20同F-35的文章,文章援引了美国一位将军对这两款战斗机的评价,美国人在比较F-35同歼-20时说:五代战机是一个系统,这就是我们带来不对称优势的东西,当我听到将F-35同歼-20比较的内容,发现几乎都是无关紧要的问题。

原来,在歼16亮相之后,美俄等国都在考虑将本国的第四代战斗机改装为多用途战机,例如美国正在考虑的F-15X项目,以及俄罗斯的苏-30SM。不得不说,这确实是开天辟地头一回!

1990年,中国购买苏27。当时的苏27绝对不照现在的歼20名气小。苏27空中编队当时的雄伟程度,跟现在的歼20编队是一样的。

杨伟强调,矢量推力技术是通用技术,任何一型飞机需要,“我们都会毫不犹豫地把这项技术应用到新的飞机上”。

  如今,美国为了满足现在很多国家对隐身战斗机的需求,但又暂时无法得到美军的第四代隐身战斗机的情况下,只能采购价格相对较低而又具备一定隐身能力的型号。在此情况下,美军继开发出F-15SE“沉默鹰”之后,再次推出具备隐身能力的F/A-18E/F战斗机的最新改进型号——“沉默大黄蜂”。

俄媒称,美国人试图将五代战机描述的非常复杂和先进,美军似乎把重点放在系统、网络和数据传输上,打造一个空军系统,而不是五代战机设备本身。

图片 6

这些老飞机当年都跟歼20一样的红,而价格,也都是顶尖的,跟现在购买歼20依然没有区别。而且我们当初引进苏27,那时候的财政压力要远远高于现在。那是勒紧裤腰带买的。咱们现在装备歼20在资金上,要比当年买苏27轻松,至少4倍。

图片 7

  据波音公司攻击战斗机项目副总裁雪莉·拉文德透露,“沉默大黄蜂”最为明显的变化是固定在“超级大黄蜂”中心线挂点的外固定吊舱,除4枚AIM-120外,该吊舱还可选择挂载由2枚500磅的Mk82炸弹与2枚AIM-120导弹或1枚2000磅的MK84炸弹与2枚AIM-120导弹组成的混合弹药。

图片 8

曾经我们是跟在美俄等军事强国身后,一步一个脚印地学习他们的经验,而现在,美俄两国竟然将中国经验搬到台前,开始研究其在本国应用的可行性,这已经算是一个质的飞跃了!

当年购买的苏27和苏30加一起也将近200架。

11月6日珠海航展期间,有记者提问:“歼-20未来会用歼-10B的发动机吗?” 杨伟反问道:“你怎么知道我们没用呢?”杨伟的回答引发热议。外界猜测,换装矢量发动机的歼-20战机很可能正在进行测试工作。

  新的改进主要是通过安装保形油箱,可在不使用外挂油箱的情况下显著提升“沉默大黄蜂”的作战半径。据悉,在加装两个保形油箱后,F/A-18“沉默大黄蜂”的续航能力可达到携带三个外挂油箱时的水平。

歼-20披挂五彩云霞

实话实说,歼16在发动机方面依旧需要时间去证明自己,但是其航电技术已经达到了西方先进水平,这点在现代空战当中是至关重要的。

买200架苏系战机和现在买1000架歼20哪个便宜?看看这笔账谁能算明白?

美国给中国歼20战斗机挖下陷阱!

  “沉默大黄蜂”配备的另一重要装备是封闭式武器仓。这一装置将会取代战机机身和机翼下的外挂架。新型的封闭式弹仓可改善战机的气动特性并降低雷达反射截面。在配备三个封闭式弹仓时,“沉默大黄蜂”将可携带多达12枚AIM-120或者6枚中距空空导弹 3~6枚航弹。此外,该机的翼尖部位还可像常规挂载一样继续挂载两枚AIM-9X近距格斗导弹,但该位置不具备隐身能力。这样一来,新型F/A-18“沉默大黄蜂”在执行空战任务时将可携带多达14枚导弹,在执行多任务打击模式时,就会携带8枚导弹外加3~6枚航弹。

当前,虽然关于J-20的准确信息还是不足,但有信息表明歼-20隐身战机也配备有AESA雷达,先进的电子战和光电/红外传感器,它几乎拥有F -35战斗机上拥有的一切先进设备。

图片 9

买歼20是中国的纳税人把钱给中国的军队,军队在拿这钱去中国的军工那里买战机,中国的军工人再买房子、买汽车、买吃的穿的,让其他的中国纳税人把钱赚走......我们买歼20是左手倒右手,买苏27是真金白银的往外掏。算明白没有?

日本是美国在全球数一数二的盟友。之所以日本能够拥有这样的地位,是因为日本处在美国亚太战略最重要的战略位置当中。有了日本这个支点,美国才能够更好的向亚洲挺进。同时日本也是美国在西太平洋的最外围盟友。这个战略位置可以有效的防御美国来自西太平洋的战略威胁。所以说美国把日本看得非常重要。

  据波音公司介绍,重点倾向于对外销售的新型F/A-18“沉默大黄蜂”将装备推力更为强大的F414涡轮风扇发动机。由于外形气动性有所改善,新机在加速性(由巡航状态加速至 1.3~1.5马赫)和爬升性能可较基础型的“超级大黄蜂”提高1~2.5倍。在40000英尺的高空飞行时,“沉默大黄蜂”由巡航速度加速至超音速的时间仅是现有机型的1/2~1/3。

然而,尽管歼-20战斗机有可能拥有这些,但美国人还是认为J-20缺乏“传感器融合”,其网络效果不如F-22或F-35。

军迷小伙伴们都知道,美军的F22隐身战机,曾经在一次红旗军演当中,被一架EA-18G“咆哮者”电子战机“击落”,由此我们可以认为,先进的电子战飞机,重要程度甚至高过歼20和F22这样的隐身战机!

图片 10

图片 11

  国际版大黄蜂

此外,美空军司令部认为,经验方面,是中国空军的短板,五代战机的飞行员如何利用他们的机载设备检测和敌方雷达并跟踪各种角度和范围-----这是美国人掌握的一项技术,是通过漫长的测试过程,需要花费数十年时间才能掌握,而歼-20隐身战机才刚刚服役。

而且,由于F22重启生产线十分困难,再加上维护不当导致其只有一半能执行作战任务,想必,这也是美军想要参考“歼16经验”的一个重要因素吧!

大家不要光看着航展上歼20编队和歼10的矢量发动机,别忘了歼7现在还在役呢。歼7、歼6、飞豹、以及早期的苏系战机,这些飞机已经不同程度的落后,需要新的战机来替换,这个缺口非常巨大。

就比如说日本是美国出口F-35时优先考虑的国家。在与美国签订的F-35协议中,日本首批订购了40架F-35战斗机。虽然价格要贵一些,但是日本可以提前获得隐身战斗机的能力。这样一来在空战方面将具有更高的优势。当然美国卖给日本F-35也是完全出于亚太地区的需要所考虑的。因为亚洲地区除了日本以外,已经有中国研发出了五代隐身战斗机,而且性能也比较强悍。只不过日本和美国都没有想到中国的歼20战斗机性能已经远超出F-35战斗机,达到了F-22的级别。显然订购40架F-35战斗机是远远不够的。

  此次全新的国际版F/A-18E/F“沉默大黄蜂”实体模型的发布正值F-35的开发再度延期,美国海军需要采购更多F/A-18E/F的特殊时期。这将会使“沉默大黄蜂”的生产延至2017年,而波音认为国际订单能使生产线一直工作到2020年以后。

俄媒的报道引发了大量的互动,针对他们援引的美国将军的发言,俄媒网友似乎并不认可。有网友称:不太明白这位将军说的话,F-35不是一个空中优势战斗机,它是美国人为了向全球推销生产的一款妥协产品,自交付以来,显示出拥有大量的设计和制造的问题和故障。这款战斗机还需要时间证明是否成功。另有网友补刀:如果卫星都失灵了,我想看看什么是最好的,哈哈,五角大楼的这些将军通常愚蠢而又傲慢。

「注:本文部分图片来源于网络!文章未经授权禁止转载!关注我们,每天阅读更多精彩内容」返回搜狐,查看更多

歼20、歼16、歼11和歼10这4款战机我们国家最低需要2500架。而且考虑未来,歼10、歼11已经落伍,并不适合再大量生产。5年以后,担负中国空军主力的就应该是歼20。歼10、歼11落后以后,我们国家需要多少歼20?

图片 12

  对于F/A-18E/F现在备受国外关注的原因,是因为日本的下代具备隐身能力的战机的采购对象中有F/A-18E/F“沉默大黄蜂”的身影。因此,美军首先把F/A-18E/F“沉默大黄蜂”的国外采购对象瞄准了日本。为此,波音公司已经表示,一旦在竞标中胜出,将会把“沉默大黄蜂”生产工作的70~80%转移到日本,其中包括部分先进隐身技术和敏捷天线技术。

图片 13

责任编辑:

最低1000架。

F-35战斗机

  根据介绍,那些装备了F/A-18E/F“超级大黄蜂”的国家,可以根据自身的需求,要么为他们的“超级大黄蜂”选择相应的升级配件,要么直接购买配备全部这些升级配置的全新的F/A-18E/F“沉默大黄蜂”战机。

F-35隐身战斗机

实际上1000架歼20是不够的,我们必须还得有一款隐身无人机来搭配,才能满足空军的需要。1000架歼20,看着多,可我们有5个战区,平均下去每个战区才200架,不够。

所以日本近期曝出消息,继续追加20架美国F-35战斗机。这样一来,60架F-35战斗机配合美军驻日本基地的F-22战斗机,将会形成强大的隐身战斗机力量。而且日本还准备研发新一代隐身战斗机,得到了美国支持之后,这款隐身战斗机性能毫不逊色于目前的F-22战斗机。

  为避免引起美国空军和海军客户的诟病,新式F/A-18E/F“沉默大黄蜂”的销售目标并未瞄准F-35的合作伙伴国家。但是,F/A-18E/F“超级大黄蜂”已经在澳大利亚形成了战斗力,丹麦空军也已经开始评估“超级大黄蜂”,加拿大空军更放出可能放弃采购F-35的狠话,波音因此加紧了在日本的游说活动。种种迹象表明,全新的F/A-18E/F“沉默大黄蜂”将是波音未来10年的拳头产品。因此,在向日本推销并竞争日本的F-X计划时,波音公司的推销人员说:F/A-18E/F“沉默大黄蜂”是目前世界上最先进的多用途战机,它将为日本防空提供史无前例的作战能力,即使中国最新研制成功的歼-20也不是对手。同时,美国波音公司也提醒日本采购人员,如果采购F-35战机,日本可能要排到至少2018年之后,而如果选择F/A-18E/F“沉默大黄蜂”,则日本有望在最短时间内获得该机型,而且波音公司将在价格及交付时间上为日本政府提供双重保证,从而使得这款性能优越的多用途战机可以早日装备到日本防空部队。

另有网友说道:中国人已经在很多的领域都获得了成功,他们已经证明了这点,比其他任何人都要多。

图片 14

图片 15

  据悉,美国加紧研制F/A-18E/F“沉默大黄蜂”,除主要满足美国自身需要外,还可能寻求澳大利亚、印度、加拿大和日本的潜在合同。由此,价廉物美的F/A-18E/F“沉默大黄蜂”将会和F-15SE“沉默鹰”一起,成为那些既想获得隐身战机又买不起或短时间内无法得到第四代战机国家的首选。

在绝大多数的互动中,都不太认同这位将军的话。不过,也有俄媒网友指出歼-20目前的短板在发动机方面,好在这次珠海航展上歼-10BTVC矢量发动机的出色的飞行表演让大家充满了期待。

铺垫这么多我需要小结一下,上面我主要是三个意思:

日本F-35战斗机

不过从另外一个角度分析,美将军不再提战斗机本身的优势,只是强调系统平台优势和使用五代战机的经验,想必他们真的认识到,在五代战斗机本身,中国的技术的确不逊色现有的任何一款战斗机了。他们唯有拿系统平台和经验来说事了。

1,你不要觉得歼20有多贵,当年买歼6、歼7、歼8、苏27都很贵。甚至比现在买歼20还贵。

看来现在中国面临的形势还是比较严峻的。本身有三条歼-20生产线的中国一年可造出36架歼20战斗机来。但是我们看到现在的歼20战斗机连20架都没有,这种数量是肯定不足以应对空中威胁的。美国和日本现在疯狂建造隐身战斗机的目的有两个,第一就是对中国形成空中压制,第二就是逼迫中国建造更多的歼20战斗机。

从这点上来说,一位俄罗斯网友回复就非常有趣了,该网友说:看到美国人的解释我更看好歼-20隐身战斗机了,谢谢,白痴!(再言)

2,我们需要很多歼20来替换这些老式战机。

图片 16

3,那些老式战机以前都是几百上千的造或者购买,歼20依旧会这样。

歼-20战斗机

在把这3点拢成1点就是:我们肯定会装备很多歼20,最低1000架。

歼7、歼8以及飞豹、苏27这都已经是非常老旧了,可以说换装的需求非常急迫。问题是歼20去年才正式服役,才成熟。产能还上不来,每年也就是48架,想填补这个缺口得20年。

图片 17

歼20是目前中国最先进的战机,歼16属于第二先进。那老大产量不够,就得老二顶一下。先用歼16把飞豹替换下去,救急。

肯定会有朋友谈到歼16属于多用途战机,主要职能是对地轰炸,歼20属于空优战机,它俩性质不同,各司其职,所以都得生产。

这不对!

歼20也能对地轰炸,也能对海攻击。换句话讲,歼16的能干的活歼20全能干。唯一的小小差距是歼16的载弹量是12吨,歼20的载弹量是11吨。但歼20作为隐身战机,使用起来,效果是歼16不能比的。对地轰炸,歼20照歼16差了可以忽略不计的一点点,但在空战方面,歼20要完胜歼16。

图片 18

如果歼20足够用,它完全可以替换全部的飞豹和歼16。

其实日本只不过是一枚棋子罢了,不论是卖给日本五代机,还是帮助日本研发五代机,美国就是要消耗中国的经济。中国人是非常明白美国的用意的。所以我们一面在观察国际形势,另一面在努力研发新型战斗机。如果中国能够提前研发出六代战斗机来,那么任凭美国再怎么消耗中国也是无济于事的。所以大家不要在对中国歼20战斗机不全力开造而抱怨了。

生产相对落后的非隐身歼16就一个原因:老式飞机淘汰的压力很紧迫,歼20的需求量太大,产能跟不上。

千万千万不要忘了,我们现在还有350架歼7在服役。算上歼8、飞豹以及早期的苏27,这些急需替换的战机就是1000架。而再过5年,有些苏30和歼10也都老化了,也需要替换。5年之内我们战斗机的缺口就是:1200架。你填不填补?拿谁填补?最好是全拿歼20填补,但产能在这摆着,所以只能是歼20 歼16。

回答:

图片 19

▲歼20这样的隐身战斗机虽好,但是价格贵啊,土豪也不可能全部装备,何况我们都不是土豪呢

(图片来源于:见水印)

在当下中国空军的新质作战装备中,既有时下网红的歼-20隐身战斗机,也有包括歼-16、歼-10C这样的非隐身三代半战斗机(国外一般称之为四代半),那为何我们不全力生产歼-20,还要分出很多的时间和精力来生产歼-16这样的非隐身三代半战斗机呢?

图片 20

▲就算是有钱的美国人,在有F-22/F-35的情况下,依然保有大量的F-15E这样的非隐身战斗机

(图片来源于:见水印)

在正面回答这个问题之前,我们得先来看看蓝星最强空军的美国空军他们是怎么做的。我们都知道F-22以及F-35A是目前美国空军现役最强的战斗机,但与此同时,美国空军还用着F15C、F15E甚至各型F16,这主要是因为虽然F-22/F-35A这样飞机虽好,但是一方面隐身战斗机的采购成本、飞行成本及维护成本都较此前的非隐身战斗机来说贵太多,因此纵然是美国这样全球军费最高的国家也依然需要维持一批非隐身的战斗机来稳定自己的空军阵容,其次隐身战斗机的携弹量有限,虽然其可以像潜行的刺客一样,刺进敌人的重要部位,来个一击必杀,但是在踹门任务完成后,还是需要有很多的载弹量大的非隐身战斗机来执行对其他非重要目标的打击,以此扩大战果,否则全部用隐身战斗机来执行任务的话,不仅效率比不高,且一旦在执行一些“脏活”“累活”的时候损失了,那岂不是亏到家了。

图片 21▲别看歼-16不隐身,但是就拿它的载弹量来说,拥有它也是一件不错的选择

(图片来源于:见水印)

因此,综上所述,从军费、执行各项任务的效费比等各项方面来说,在有歼20的同时,保有一定量的类似歼-16的大载弹量多用途战斗机是非常之有必要的。

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

回答:

中国空军歼20战斗机?

“先进”的歼20又贵又难产,“落后”的歼16大规模生产不费劲。

目前,我国第四代战机歼20已经列装作战部队,并且已经初步形成了战斗力。

图片 22

但是,根据公开信息,目前歼20仅装备空军试训、飞训两个基地,第三个装备歼20的东部战区某旅正在换装,目前列装的歼20大约在20架左右。而歼16目前已经至少在5个单位列装,04批次的歼16已经生产完毕,目前生产数量已经逾百架。歼16目前已经形成战斗力,担负战斗值班任务。

图片 23

值得一提的是,歼16今年首次参加金头盔竞赛,承担对台方向的东部战区航空兵某旅驾驶歼16拿下了今年三代半组的团队最高荣誉“天鹰杯”,并且有一个机组斩获金头盔。

从目前的情况来看,“落后”的歼16确实在生产和列装数量上远远超过了更“先进”的歼20。对于这种现象,军迷中有这样一种观点:歼16大量列装,原因是歼16的对地打击能力比较强,可以与歼20配合作战。歼20负责夺取制空权,之后歼16负责对地打击。

依笔者之见,这种说法对了一半,歼16的大量服役确实可以与歼20配合作战,各自发挥自己最强的优势。至于说错的那一半,无论制空还是对地,歼20都要强于歼16。关于这一点,我估计好多读者并不认同,篇幅所限,笔者就不再论述,有兴趣的读者可以翻翻笔者之前写的一篇问答,歼20是目前中国对地打击效能最强的战术飞机!

对于中国空军来说,最理想的状态就是生产更多的歼20,越多越好。但是现实总是残酷,歼20的生产数量注定不会很大,未来中国空军还是将以少量的四代机配合大量的三代、三代半的阵容,这就是官方所说的“以四代机为骨干、为三代机为主体”的含义。造成这种局面的原因有如下几个:

1、歼20在某种意义上是以举国之力打造的大国重器,虽威力无比,但是造价昂贵。

图片 24

由于受经济条件的限制,中国军队长期以来在武器装备方面都是讲究“物美价廉”,并不追求装备的极端性能,而是在性能、造价、可靠性和生产便利性取得折中。但是歼20打破了这个惯例,在歼20上看不到任何“将就”、“凑合”的痕迹,所有方面都是利用中国当前最先进、最高端的技术。这样在性能方面的不惜一切代价,使得歼20成为一种超级战机,但是副作用也是很明显---太贵!据称,歼20的价格是歼16的数倍。中国军费虽然在这几年稍微多了些,但是与需求相比,仍然算不上宽裕,因为我们需要花钱的地方太多,有太多短板需要补齐。隐身战略轰炸机、大型运输机、加油机、航母、新一代核潜艇等等等等,每个项目的经费都是天文数字。为了合理、均衡的发展,不能再歼20项目上一掷千金。

图片 25

即便是财大气粗的美国,在吊炸天的F22上也面临这个问题,最终只采购了187架。然后将以成本更低的F35和数量庞大的三代机与F22配合作战。

2、歼20的生产比较复杂,部分关键子系统有待成熟,比如发动机。

图片 26

搭载太行发动机进行试飞的歼20。

前文说过,歼20在所有方面都采用了中国目前最先进、最顶级的技术,其技术水平高出了当前中国航空产业的能力,需要一个消化的过程。比如说发动机,歼20的目标发动机涡扇15的进度就难言乐观,而目前小批量生产所用的俄制99M1发动机不但性能上差点意思,而且生产质量不稳定。除了发动机,一体成型的大尺寸钛合金部件、隐身材料等都需要相关供应商“熟能生巧”的过程。网络上所谓的成飞4条脉动生产线、年产量48架歼20的消息,大家听听就行,别太天真。这些网友的迫切心情可以理解,但是根本不了解现代制造的运行规律。

而歼16相对来说就不存在这些问题。歼16是沈飞方面在国产歼11系列的基础上改进而来,可以利用之前歼11系列成熟的生产流程和供应链体系,在造价和产能方面不存在大的问题。歼16在技术状态稳定之后,马上就开始大量铺货。

图片 27

央视报道中出现了04批次的歼16。沈飞在国产苏27系列已经积攒了20年的经验,生产歼16是轻车熟路,歼16的年产量估计超过20架。(图片作者见水印)

其实因产能问题致使先进机型被落后机型反超的例子在我国还有一个,那就是教练机领域的L-15猎鹰和JL-9山鹰。

图片 28

猎鹰是当今最先进的教练机之一,采用了大量先进技术,导致洪都在该机的技术稳定性和产量方面长期处于爬坡状态,丢失了宝贵的市场机遇。

图片 29

山鹰虽然落后一些,但是该机由歼教7改进而来,贵飞方面轻车熟路,快速铺货,反倒比猎鹰拿下了更多的订单。

中国矢量航发可用于任何飞机,35比歼20有不对称优势。当然,歼16能够大量生产,它本身优秀的性能也是重要原因。歼16作为我国一款兼具制空、对地的多用途三代半战斗机,其综合性能仅次于歼20。歼16是我国空军迈向“攻防兼备”的标志性装备。

图片 30

中国矢量航发可用于任何飞机,35比歼20有不对称优势。长期以来我国空中战术打击力量都是以航程载荷性能差、缺乏精确打击能力的强5为主力,对地打击能力聊胜于无。直到世纪之交装备了200余架飞豹后才获得堪用的对面打击能力。飞豹虽然老当益壮,但是毕竟落伍了,不适应未来高烈度的战争。歼16凭借优异的航电、挂载能力和载荷航程性能,成为一流的战斗轰炸机,极大的改善了我国对地打击能力。

图片 31

根据官方报道,空军已经对歼20、歼16、歼10C进行联合训练。歼20凭借隐身、态势感知优势承担制空以及节点打击任务,歼16则利用优秀的挂载条件进行战场遮断、纵深打击,形成“歼20踹门、歼16抄家”的组合,使中国空军成为“攻防兼备”的空中劲旅。

回答:

这个问题确实比较尴尬,问到了点子上。

J20 从外观上看,气泡状一体式驾驶舱盖式亮点,这个毛子的T50都没有做到,猜测航电是整体式触屏液晶显示器(1 1=1).菱形机头,上反角差动鸭翼,两侧呼吸,边条翅膀,V型尾巴,浑圆的性感屁股,611的航空工程师不缺乏想象力,更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室.但是网上质疑鸭翼布局在隐身上的效果,包括香港的马鼎盛,就是凤凰卫视军情观察室的那位,也认为J20立足于攻防一体,以超巡超机动为优选,对于隐身则不做重点,是否如此呢?曾经有过体制内人士说过:[鸭翼会对隐身有影响吗.设计的好根本没影响.现在可是二十一世纪.技术都是发展的.要用发展的眼光去看问题(原文引用他的话),鉴于这位仁兄实在太猛,内部资料很多,估计比宋晓军知道的还多,所以可以肯定的是611在气动布局方面肯定了解鸭翼布局的优点和缺点,最后综合考虑得出的最优方案,对于隐身效果,我觉得不用担心.网上第二个质疑最多的是进气道的问题,由于F22采用加莱特进气道,而F35 采用的是DSI进气道,再加上舆论一直认为TG的发动机稳定性差,所以认为J20采用DSI进气道必然牺牲超速巡航功能.对此,杨伟总设计设的回答是DSI是可调的,兼顾了低速和高速两个速度区,是2个DSI的合成,并且还增加了第三个功能,调节进气道.这是比F22先进2个层面的技术 ,话又说回来,F22是八九十年代的产品,而J20是新世纪的作品,在某些性能上有超越正常得很,当然了,假如MD现在设计一款新战机,超越了J20也是很正常的.

首先,是因为目前歼20的状态,还不太合适高速大批量生产,

涡扇15发动机能在三年内搞定已经是谢天谢地的事。总不好生产二百架歼20,全部装着涡扇10B去飞。

发动机拖战斗机后腿的事,在中国先前的战斗机发展史上,可以说是屡见不鲜,经常发生,希望在歼20身上是最后一次了。再说一万遍也不为过,只有装备涡扇15的歼20,才是正宗五代机。

图片 32

图一:传闻歼31已经定为第二代舰载机。

在涡扇15搞定之前,歼20维持低速小批量生产是可行的。小批生产,不停改进。这也是快速迭代,保持科技领先的一个好办法。预计涡扇15今年年底或是明年肯定能装上歼20试飞,试个两年左右也差不多了。待涡扇15成熟之后,从低速小批量生产,转入高速大批量生产,则是可行的。

图片 33

图二:2021号歼20,还是没能装上涡扇15。

四代机首飞到完善服役一般需要七年左右的时间.F22从原型机首飞到服役经过将近十年寒暑,F35也有六七年的时间.由于四代机复杂程度高,风险大,测试阶段也比三代机大大加长,我国在四代机各种技术领域都缺乏经验.但是中国军方称歼-20会在2018年左右正式服役.

其次,我国还没有下定决心,装备第二款五代机。

不能用美军采购大黄蜂来套到我国身上,国情完全不一样。美国敢放手大胆采购超级大黄蜂,是因为手里有F-35,一点也不慌。F-35才是我国空海军的主要对手,超级大黄蜂只是凑数的。

我国并没有下决心装备歼31,歼31的性能也并不是十分理想。但是歼20作为一款高端五代机非常昂贵,不可能装备五百架甚至上千架。而歼16对抗F-35,会吃大亏的。歼31对抗F-35,不敢说占有优势,起码劣势不会大到跟歼16一样单方面被吊打。

目前可以预计的十年内,中国不大可能会造出隐身垂直起降战斗机。歼31可能是惟一的选择,最后就是看选还是不选了。

图片 34

图三:歼31跟歼20是长得越来越像了。

最后,歼16也是弥补我国空军之前的欠帐,填补四代机空缺。

中国军队在1990年代相当困难,即使到现在,中国还有大批歼8和歼7服役。马上就到2020年了,这批战斗机上战场,会成为敌军的刷分利器。必须要尽快替换,速度越快越好。

目前来看,最适合大批量生产的就是歼16和歼10C了。但是歼10C身板比较小,对于大国空军而言,只能起个凑数的作用,而歼16身板大飞得远,打击能力非常强。我国正在搞攻势空军,目前惟一能对口的机型,非歼16莫属。

回答:

作战任务和作战需求的不同,我们不但要歼20这样的优秀四代机,夺取前线制空权,扫清地方重要目标;也需要像歼16一样的大载弹量的多用途战斗轰炸机,脏活累活就由他来干了。

图片 35四代机为了实现隐身性,于是全部设置内置弹仓,虽然战斗能力爆表,上升了不止一个档次,但是一个公认的缺点:燃油量少了,载弹量也受到非常大的限制,而且价格还死贵。比如第一款隐身战机F22,作战半径才700公里,载弹量与F15E比较一下,可不是差那么一丁半点,F35呢?一次出动才两枚精确制导导弹 2枚近距格斗弹,歼20载弹量同样好不到哪里去。因此四代机的任务在各国基本被定义为攻击敌方重要目标,比如预警机、特种飞机,或者充当踹门任务,夺取前线制空权,扫清障碍,为后续扫清障碍。

图片 36而歼16则是我们国产的苏30战机,性能上应该比苏30MKK还要好一些,这种多用途的战斗轰炸机最大的特点就是载弹量惊人,一般都有8~12吨的载弹量,俗称战斗卡车,一次出动攻击的目标是四代机的2~3倍,效费比远远大于四代机,因此即使有了先进的歼20,歼16扔有足够的生存空间,更何况歼16并不落后。

首先歼-16战机将成为反介入作战的重要一环,歼16的武器库相当的强大,可以携带如反舰导弹、空对空导弹、卫星制导精确炸弹、巡航导弹、电子战吊舱等各式武器,对想来干预我们的空海军有重大的威慑力。

图片 37第二歼16战机为多功能的战斗轰炸机,载弹量非常大,一次出动估计能载弹10吨以上,对地、对海打击能力十分突出,而我们空军的一大短板就是轰炸机严重落后,歼-16的大量量产可弥补我国在轰炸能力上的不足。

第三歼16航程远,达到4500公里左右,这对于缺少空中加油能力的我国空军至关重要。

第四现在我们的四代机歼20和歼31都存在不同程度的问题,不但价格非常昂贵,而且歼20的发动机WS15进度远远滞后,现在只能小批量生产等待问题的解决,歼31更是定型都还没有完成,是否能得到空海军的认可还是一个未知数。歼16战机的大量量产将可弥补歼-20和歼-31大规模量产前的数量不足,确保我国空军战机获得持续的提升。

图片 38而且歼16应该现在我国拥有的最好的改装电子战机平台,也许在不就得将来我们就能看到一款媲美美国EA-18G咆哮着电子战机。歼-16战机“反其道而行之”的大规模量产确实有我国的需要。其实现在美国同样对F15E的改型进行采购,这说明多功能的战斗轰炸机及时在四代机横行的时代,也应该有其勇武之地!

回答:

歼20毕竟是作为制空型战斗机研发的,好钢要用到刀刃上,所以歼20会用于夺取制空权的作战,歼灭敌军战机,清除对方防空火力,至于剩下的活儿,就交给歼10、歼16等这些战机了。

图片 39

歼20这样的先进战斗机,对地攻击等任务显得非常浪费,其成本高昂,出于成本的考虑也会将其用到最关键的任务。同时,歼20采用的是内置弹仓设计,载弹量非常有限,这也就决定了歼20不适合用于执行对地攻击任务。

图片 40

至于现有的歼11 、歼10、歼16等飞机,虽然作为战斗机性能不如歼20,但是其成本更低,而且作为歼20的搭档,自然会被用于现代战争中最常进行的对地攻击等打击任务。而且歼16基于成熟的歼11系列战机深度改进而来的,在价格以及日常使用花费上比歼20具有更大的优势。

图片 41

即使是美国空军,在装备F22的同时,依然保持了大量F15,F16,A10等这些飞机(而且像F15,每年还有新订单)。F22虽然不到200架,但是已经足够夺取制空权了,接下来的对地攻击等任务就交给性价比更好的这些飞机执行。

图片 42

回答:

图片 43

怎么来说呢,歼-20是歼-20,歼-16是歼-16,什么人什么打扮,什么装备可干什么活儿,丝毫不乱。美国手中还有不少三代和四代,仍是手中主力装备,F-15虽然关闭了生产线,F-16还在生产,不只外销,三代升级到四代,须臾不可离,五代F-22只装备了180架,就关了生产线;F-35在大量生产,数量和质量都有问题。照现在的技术状况,十年之内可能解决不了技术问题,百病缠身。都是娘胎里带来的毛病,经过努力有些可解决掉,有些则根本无法解决,这使得美国军方大为着急,要想真正换掉三代和四代,可能不得不寻求六代机来真正解决问题。

图片 44

★中国歼-20。是五代没问题,同样也需要一个技术成熟期,训练期也有一个时间问题,第一个批次可称为歼-20A。经过使用,找准需要技术升级的问题,换发以后构成第二个批次,大约也需要5年时间。五年之内仍需要三代和四代,我们的表述是,五代机作为骨干,三代和四代是主体。即便有了成熟的五代,三代和四代也是离不了的。不同的作战环境使用不同的装备,正是我们主要的考虑。

图片 45

★歼-16如何?歼-16落后吗?是典型的四代,四代于世界大国也是主力,我们发展四代,时间上稍微滞后一点,不过刚刚列装。为了军事任务需要,我们还从俄罗斯购买了一点苏-35,从此次珠海的披露,可能我们还需要再次购买一点,以应对歼-16产能不足的问题。一个航空团的苏-35,用得好,再买一点也是正常的。作为四代重歼,数量不足,会影响战斗力生成。以俄罗斯的看法,苏-35可作为4 ,刚开始研制的时候,可能只用于外销,现在自己也开始装备,正是看中了苏-35不俗的表现。

图片 46

★还有歼-10C。四代中型机,还有歼-10C,也是初始列装。中型与重型搭配,无论战力,还是经济性,对空军同样重要。战斗机性能越来越好,价格也越来越贵,所以空军装备不只能是昂贵的歼-20,还需要两型四代作主力。看空军装备发展的历史,各国空军差不多都是这样,新一代打前锋,以现有主力配合着使用,没有战争,作为训练用机,也会用尽其机体寿命。有的国家的办法,作为二手货,升个级,卖出去一些,没准我们也可以。

回答:

大家好,我是一个本职数学工作的资深军迷,欢迎大家关注我的头条号“博士讲军事”,我会定期分享军事文章和视频,与大家一起切磋交流军事知识,在共同的爱好中成为好朋友!


对于这个问题,我想大家都会有一个明确的答案,那就是歼20价格昂贵,并且暂时无法大批量生产。

图片 47

图片 48

小编也认为如此,在此小编说一下自己的理解,很多大国空军都讲求高低搭配的原则,比如像美国之前的F15配F16以及现在的F22配F35,俄罗斯之前的苏27配米格29。

图片 49

图片 50

中国亦是如此,之前有苏27配歼10,往后可能的模式将是歼20配歼16。

图片 51

为何要高低搭配?这是一个很有意思的问题,我不打算直接从军事层面上讲解,而是从程序员上来讲,个人觉得也算是独树一帜了。

图片 52

在一个团队中,最科学的组合是什么样的呢?我觉得应该是几个大佬带着一群小弟的组合,也就是所谓的高低搭配。

为何全部是大佬的团队不科学呢?全部是大佬的团队从整体的技术实力上来讲,确实是最强的,但是,一个团队中如果全部是大佬,那就意味着这个团队的用人成本很高的!

有着十多年工作经验的老手,必然要比刚出校门的萌新工资高很多!

更为重要的是,全部是大佬,这是没必要的!因为我们平时面临的工作中,真正的有技术含量的,需要高手去完成的,并不多。比如说写一个软件,高手做的主要是思想和架构设计,这在整个任务量当中并不占绝大多数,更多的是一些测试、完善以及售后和客户支持这样的一些劳动密集型的工作,而这些最适合工资要求不高、经验也不够丰富但是想要积累经验、学到东西的菜鸟了!所以,互通有互,这种模式最为融洽!

在未来,据资料报道,歼20与歼16的搭配中,歼20负责依靠隐身优势“踹门”,撕破敌人的防空网,而歼16则承当炸弹卡车的角色,对防空系统瘫痪的敌军“抢人头”!

图片 53

再者,小编觉得歼16很漂亮,苏27的启动设计真是巧夺天工,科学与艺术的完美结合,既有颜值又有才华,这样的飞机当然要多生产!!!!

但是歼20长相有些。。。

从上往下看,歼20颜值还可以,但是腹部感觉太突兀,像是切土豆切出来的,仅是小编的感人感觉,不喜轻喷。F22好看很多,可能是歼20的鸭翼设计导致机身过长的缘故的。

图片 54图片 55

非崇洋媚外,仅针对歼20,。我倒是觉得我们国家的军舰设计挺不错,中华神盾和055颜值都很高,不逊于欧美的产品,飞机设计上,期待设计师设计出更高颜值的作品。

回答:

歼16并不能用落后形容

首先由于你成本的原因导致歼20战机单价很高,这样的话全军几乎拥有1500多架三代机你是替换不了的,这么多数量你怎么可能用歼20全部替换?就算美国也不是全隐身战机。

图片 56

再者隐身战机的搭配作战问题,隐身战机在空战中不可以打开主动雷达,这样会泄露电磁信号被地方侦测到位置。所以歼20不光依靠预警机的数据链,它还可以依靠装备有源相控阵雷达的歼16的指引。

图片 57

再者隐身战机的多任务能力有限,由于隐身战机内部弹仓狭小导致大型空地导弹是无法使用,还有部分反舰导弹也是无法使用的。空空导弹是战机携带的导弹中体积最小的,所以歼20弹仓通常只挂载空空导弹。

图片 58

外挂的话破坏隐身性,那样隐身战机就没有了价值,和三代机就没有区别了。

只靠一种装备是适应不了所有的作战环境的。

回答:

图片 59歼16什么时候成了“落后”战斗机了?实在是冤枉啊

本文由3983金沙官网发布,转载请注明来源

关键词: