发生了什么事,22抗衡将成俄罗斯军工复兴希望

作者:3983金沙官网

原标题:发生了什么事?印度也准备要采购苏-35战机,美:最好不要买

3983金沙官网 1 资料图:俄罗斯T-50战机

  俄罗斯是闻名世界的战机出口大国,从冷战开始时期,当时苏联的苏霍伊战机、米格战机和雅克战机就远销世界各国,为俄罗斯战机出口打下了一片天下,但是当时俄系战机的畅销除了性能优良以外,还有政治因素的考量——由于冷战时期的国际秩序,不少国家只能选边站要么从俄方要么从西方国家购买战机。现在冷战结束,俄罗斯继承了前苏联的军用飞机研发和生产能力,本可以将战机销往世界,但这个想法似乎还是和冷战时期一样,受到政治等方面的干涉。日本《外交学者》杂志网站9日就发表文章对俄罗斯在亚洲国家的外销战机进行了分析。

问题:

日媒:苏35在亚洲火热全因政治 否则将买美机

在当今的世界上,世界各国都在提升自己国家的国防力量,不管是加大力度研制新型的武器装备,还是耗费重金购买武器,很多国家总之就是一个目的,那就是增强自己国家的军事力量,不能落后于其他国家,要不然的话就会被其他国家给超越。

  去年1月,俄罗斯第五代(欧美标准为第四代)战斗机T-50的第一架原型机首飞成功,引起了世界各国的广泛关注。这标志着美国在隐形飞行器研发领域中长时间的垄断地位被打破,终于有其他国家也研制出了能够与F-22、F-35相抗衡的先进战机。

  文章称,近些年来,有不少亚洲国家正在寻求新型战机来更新和替换他们的战斗机队,而像瑞典的鹰狮战机、法国的阵风战机、欧洲台风战机和美国的 F-18战机等都成为了各亚洲国家的热门备选。作为传统战斗机出口大国,俄罗斯当然不会落后,俄罗斯最先进的“当家花旦”苏-35战机作为老款苏-27战机的深度改进型,采用了许多先进技术并安装很多先进设备,不但有一个集成的空中受油口,还安装了可以用来进行电子对抗的设备以及先进的“雪豹-E”相控阵雷达。除此之外,该机还安装了两部AL-41矢量喷管发动机,让其机动性更强,速度更快。

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【环球军事报道 记者 范辰言】俄罗斯是闻名世界的战机出口大国,从冷战开始时期,当时苏联的苏霍伊战机、米格战机和雅克战机就远销世界各国,为俄罗斯战机出口打下了一片天下,但是当时俄系战机的畅销除了性能优良以外,还有政治因素的考量——由于冷战时期的国际秩序,不少国家只能选边站要么从俄方要么从西方国家购买战机。现在冷战结束,俄罗斯继承了前苏联的军用飞机研发和生产能力,本可以将战机销往世界,但这个想法似乎还是和冷战时期一样,受到政治等方面的干涉。日本《外交学者》杂志网站9日就发表文章对俄罗斯在亚洲国家的外销战机进行了分析。

我们都知道世界上最强的国家是美国,同时美国也是世界第一大军事大国,美国的空军力量是非常的强,目前的话已经建造了将近500多架的五代机,而目前的话五代机是世界上最先进的战斗机,能够建造的国家却只有三个,而另外两个国家也就是中俄两国建造的五代机加起来还没有美国的零头多。

  2011年3月3日,第二架T-50原型机在阿穆尔共青城的飞机制造基地首飞成功,试飞员顺利完成了一系列预定的试验任务,所有仪器包括发动机没有发生任何故障。

  文章称,俄罗斯现在计划购买48架苏-35战机,用来在T-50战机服役前作为补充,然而俄罗斯也希望能把苏-35出售到更多的亚洲国家。现在中国、印尼都表示愿意购买该机,而有传言说包括巴基斯坦和朝鲜在内的一些国家也对该机有兴趣。文章表示,苏-35的第一个海外买家应该是中国,有报道称中国将购买24架苏-35战机,每架在8300-8500万美元之间,但有分析怀疑中国空军购买苏-35是为了用苏-35的技术来为本国自研飞机做参考,尤其是苏-35的发动机。中国空军现在需要为自己研发的歼-20和歼-31战机等配备更强大的发动机,而中国目前自行开发的第五代涡扇发动机还不成熟,使用AL-41发动机是一个不错的临时解决方案。而由于受到西方武器禁运的影响,中国吸收外国战机和技术只有俄罗斯这一个选择。

相对于早期的米格21系列和同时代的美国F16系列战斗机,苏-27型战斗机算不上是热卖。苏-30系列虽然是苏27的衍生型号,但是经过多年的发展已经自成体系,完全是另外一种机型了,并不能算在苏-27家族。

文章称,近些年来,有不少亚洲国家正在寻求新型战机来更新和替换他们的战斗机队,而像瑞典的鹰狮战机、法国的阵风战机、欧洲台风战机和美国的F-18战机等都成为了各亚洲国家的热门备选。作为传统战斗机出口大国,俄罗斯当然不会落后,俄罗斯最先进的“当家花旦”苏-35战机作为老款苏-27战机的深度改进型,采用了许多先进技术并安装很多先进设备,不但有一个集成的空中受油口,还安装了可以用来进行电子对抗的设备以及先进的“雪豹-E”相控阵雷达。除此之外,该机还安装了两部AL-41矢量喷管发动机,让其机动性更强,速度更快。

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  俄联合航空制造集团公司兼苏霍伊、米格公司总裁波戈相在接受采访时表示,五代机研制项目正按照既定计划展开,2011年将有3架战机进行飞行试验。而第一架原型机已经完成了约40次试飞任务。

  还有印尼,最近印尼也宣布将购买16架苏-35来取代老旧的美制F-5战斗机,尽管有很多竞争者都希望获得雅加达的订单,但最终还是苏-35中标,这是多种因素综合作用的结果。印尼曾依赖西方武器,在1986年,印尼购买了一批F-16战机,然而由于1999年东帝汶独立后,美国和欧盟制裁印尼让印尼无法获得这些战机的新的备件。因此印尼只能转投俄制战机,而印尼对苏-35的采购也可能基于这些历史因素。

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文章称,俄罗斯现在计划购买48架苏-35战机,用来在T-50战机服役前作为补充,然而俄罗斯也希望能把苏-35出售到更多的亚洲国家。现在中国、印尼都表示愿意购买该机,而有传言说包括巴基斯坦和朝鲜在内的一些国家也对该机有兴趣。文章表示,苏-35的第一个海外买家应该是中国,有报道称中国将购买24架苏-35战机,每架在8300-8500万美元之间,但有分析怀疑中国空军购买苏-35是为了用苏-35的技术来为本国自研飞机做参考,尤其是苏-35的发动机。中国空军现在需要为自己研发的歼-20和歼-31战机等配备更强大的发动机,而中国目前自行开发的第五代涡扇发动机还不成熟,使用AL-41发动机是一个不错的临时解决方案。而由于受到西方武器禁运的影响,中国吸收外国战机和技术只有俄罗斯这一个选择。

而美国是世界上的霸主,目前的话五代机F-35战机已经开始出售给自己的同盟国家,不是同盟国家的基本上都不用考虑,毕竟美国也害怕泄露F-35战机的机密数据。美国的战斗机卖的很火,作为美国的头大对手俄罗斯自然也不会差到哪去,毕竟俄罗斯是世界上第二大军事大国,同时也是武器出口第二大国。

  俄罗斯渴望凭借第五代战机再次站立于世界军事技术发展的最高峰

  而朝鲜显然对苏-35比较有兴趣,据韩国《中央日报》称,朝鲜军事代表团曾在2014年11月向俄罗斯官员表达获取新型战机的愿望,然而由于国际对朝鲜的武器禁运,俄罗斯明确拒绝了这一请求。

苏27型战斗机的第一个海外用户就是中国空军(原苏联加盟共和国之外)。中国空军也是除苏联/俄罗斯之外装备苏27型战斗机最多的国家。1992年6月-11月交付中国20架苏27SK和6架苏27UBK。1996年2月俄罗斯与中国签署200架苏27SK的套件组装合同。同年向中国交付18架苏27SK和6架苏27UBK(整机交付)。2000-2002年向中国交付28架苏27UBK型。

还有印尼,最近印尼也宣布将购买16架苏-35来取代老旧的美制F-5战斗机,尽管有很多竞争者都希望获得雅加达的订单,但最终还是苏-35中标,这是多种因素综合作用的结果。印尼曾依赖西方武器,在1986年,印尼购买了一批F-16战机,然而由于1999年东帝汶独立后,美国和欧盟制裁印尼让印尼无法获得这些战机的新的备件。因此印尼只能转投俄制战机,而印尼对苏-35的采购也可能基于这些历史因素。

说到俄罗斯我们就不得不说下前苏联,毕竟苏联当时的的军事实力是与美国不相上下的,而苏联解体之后,俄罗斯则是继承了苏联大量的资产,在很多武器方面都是不输美国的,不然的话美国早就对俄罗斯给动手了。

  苏联早在米格-29和苏-27投入批量生产后,就开始尝试研制第五代战斗机,以便能够与美国当时正在开发的F-22“猛禽”战斗机相抗衡。米高扬设计局于1986年开始着手设计一种先进的大型多用途战术战斗机,其内部代号为1.44;与此同时,苏霍伊设计局也在发展第五代战斗机的技术验证原型机,即后来的苏-47。这两型新机虽先后完成了升空飞行,但由于经费不足、军方战技术指标的改变等原因,后来均不了了之。

  对于巴基斯坦,有报道称俄罗斯和巴基斯坦谈判出售苏-35战机和米-35武装直升机。但俄罗斯的合作伙伴印度却对俄罗斯此举表示了不满,巴基斯坦拥有苏-35后,其武器将超越现在只有苏-30MKI的印度,这有可能让印度转向购买西方先进战斗机。

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而朝鲜显然对苏-35比较有兴趣,据韩国《中央日报》称,朝鲜军事代表团曾在2014年11月向俄罗斯官员表达获取新型战机的愿望,然而由于国际对朝鲜的武器禁运,俄罗斯明确拒绝了这一请求。

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  20世纪末,考虑到航空科技的进步和俄罗斯的实际情况,俄空军提出在米格1.44和苏-47的技术基础上,研制真正的第五代战斗机——PAKFA(意为“未来航空战斗系统”),由苏霍伊公司负责设计与生产,其内部代号为T-50。2002年,俄政府正式宣布启动第五代战斗机的研制工作。

  文章称,基于国际政治的考量,亚洲国家对苏-35的需求大多出于政治考虑,他们大多无法购买西方武器装备或担心未来受到制裁。虽然有如此现状,但并不意味着苏-35战机不是一款出色的战机,而相反,有观点认为该机是目前非隐身战机中最先进的。现在世界武器出口竞争激烈,然而政治仍然扮演着和冷战时期一样的阻碍或推进武器买卖的重要因素。

此外,越南空军装备了21架苏27SK和苏27UBK型。1998年埃塞俄比亚得到了10架俄罗斯二手的苏27,03年到05年又买了6架。05年还在乌克兰买了6架。安哥拉2架(来源不明)。厄立特里亚4架乌克兰二手苏27。印尼2架苏27SK。美英两国通过各种渠道也卖到了几架。与米格21和F16动辄上千的外销量相比,苏27真的不算热销。

对于巴基斯坦,有报道称俄罗斯和巴基斯坦谈判出售苏-35战机和米-35武装直升机。但俄罗斯的合作伙伴印度却对俄罗斯此举表示了不满,巴基斯坦拥有苏-35后,其武器将超越现在只有苏-30MKI的印度,这有可能让印度转向购买西方先进战斗机。

我们都知道说到俄罗斯最先进的战斗机很多人都会说苏-35战机,为何不是俄罗斯的五代机苏-57呢?目前的话俄罗斯苏-57战机技术还没有成熟,就连俄罗斯空军都才宣布采购很少的几架,更不用说了。反观苏-35战机,中国也购买了苏-35战机,目前这款战机的技术已经相当的成熟,运用了大量的五代机技术,就算面对美国的五代机,苏-35战机也有一战之力。

  按照发展规划,T-50将逐步取代苏-27、米格-31等战斗机,主要执行夺取制空权,摧毁空中、地面和海上目标的任务。俄计划于2015年量产,并编入空军进行飞行作战试验,2025年前成为空军主力战机。同时为了打造新型航母,还计划制造舰载机型。

  文章作者的观点确实有一些道理,现今的俄罗斯航空业和美国等先进国家相比已经有所落后,然而受到政治因素的考量,有些国家无法购买西方战机,只能退而求其次转向俄制战机。而西方国家自恃武器先进,当做宝贝一样握在手中不肯外销给一些国家,最终有了苏-35战机,比一些西方战机更加先进,最终获得亚洲多国关注。总体上说,虽然冷战结束了,但是冷战时期树立的这堵无形的墙,仍然在某些西方国家心中作祟。只有加强自身的力量,研发出比西方更先进的战斗机,才能让西方人手中不肯卖的“宝贝战机”一钱不值。(范辰言)

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文章称,基于国际政治的考量,亚洲国家对苏-35的需求大多处于政治考虑,他们大多无法购买西方武器装备或担心未来受到制裁。虽然有如此现状,但并不意味着苏-35战机不是一款出色的战机,而相反,有观点认为该机是目前非隐身战机中最先进的。现在世界武器出口竞争激烈,然而政治仍然扮演着和冷战时期一样的阻碍或推进武器买卖的重要因素。

目前世界上已经购买苏-35战机的国家有中国,中国一共与俄罗斯签订了24架苏-35战机的合同。目前想购买这款战机的国家有很多,比如印度、越南等很多国家。最近的话印度可是为了增强自己空军的力量,开始招标新型战斗机项目,比替换自己国家的老式战机。

  对俄罗斯而言,T-50具有里程碑式的重大意义,因为这是苏联解体后,俄罗斯自主研发的第一款新式战机。近20年来,一直依靠苏联时期武器装备苦苦支撑的俄罗斯渴望凭借这一重大成果,重新找回昔日军事大国的辉煌,再次站立于世界军事技术发展的最高峰。

苏27型战斗机之所以销量低,原因就是当时的苏联并没有想过要外销苏27型战斗机。中国能够得到苏27型可以说是阴差阳错,原本苏联打算卖给中国的是米格29。另一方面,作为一款优秀的第四代战斗机,苏27型太大、太重、太贵了。苏联传统的亚非武器购买国即用不上,也消费不起这种性能超群的重型战斗机。

文章作者的观点确实有一些道理,现今的俄罗斯航空业和美国等先进国家相比已经有所落后,然而受到政治因素的考量,有些国家无法购买西方战机,只能退而求其次转向俄制战机。而西方国家自恃武器先进,当做宝贝一样握在手中不肯外销给一些国家,最终有了苏-35战机,比一些西方战机更加先进,最终获得亚洲多国关注。总体上说,虽然冷战结束了,但是冷战时期树立的这堵无形的墙,仍然在某些西方国家心中作祟。只有加强自身的力量,研发出比西方更先进的战斗机,才能让西方人手中不肯卖的“宝贝战机”一钱不值。(原标题:日媒:苏35在亚洲火热全因政治 否则将买美机)

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  从冷战开始,苏联的国防工业就以后发制人著称,俄罗斯也承袭了这一特点。T-50的出现比美国同代机晚了十几年,但优势在于到其立项研制时,可供借鉴的资源非常多,提高了研制起点并降低了技术风险。在21世纪各国纷纷启动隐形战机项目、抢占未来制高点的关键时刻,俄罗斯不能再一次失去机会,否则不仅会丧失维护国家安全的有利先机,更会彻底从军事一流强国的阵营中退出。所以,俄罗斯的复兴呼唤强大的航空工业,T-50是俄罗斯想完成也必须完成的一个战略性梦想。

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据俄罗斯军工综合体网站报道称,俄罗斯已经向印度提交了苏35战机的申请,而印度媒体也证实了俄罗斯“苏霍伊”公司的苏-35战斗机已经是印度空军的一款招标新型的战斗机。苏-35战斗机是俄罗斯“苏霍伊”公司研制的一款四代战斗机,该机运用了大量的五代机技术,该机装备了两台AL-35F发动机,能够挂载多种弹道导弹。

  F-22与T-50,各有短长

苏-57是俄罗斯第五代隐形战斗机,虽然外界对于它的隐身性普遍持质疑态度,但是它仍不失为一款优秀的战斗机,它超强的机动性令人难忘。由于苏联的解体,俄罗斯隐形战斗机的发展滞后了十几年。苏57(T50)曾经被俄罗斯寄予厚望。近日网上曝光了一份八年的苏57(那时还叫T50)的预售清单。下图

为什么印度会看中苏-35战斗机呢?俄罗斯军事专家则是认为,这可能与中国有关,毕竟中国购买的新型武器装备在印度那基本上都是好的,比如S-400防空导弹,印度也想购买,还有一种原因就是印度不能看到中国的强大,因此也要抓紧时间增加自己的国防力量。而美国当然是不愿意印度购买俄罗斯的战机的。返回搜狐,查看更多

  目前对第五代战斗机主要有四个方面的战术性能要求:隐身性能、超音速巡航性能、超机动性能、超级信息优势。这四项标准的英文都以S开头,所以又称为“4S”能力。F-22是最早出现并已正式服役的第五代战斗机,T-50与它比较,可谓各有短长。

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  从隐身性能上看,F-22机身、垂直尾翼采用倾斜式设计,机翼与尾翼的前缘、后缘采用平行设计,将雷达波反射角控制在8个以内。另外,其深埋式进气道几乎将发动机覆盖,红外隐身性能也非常好。而T-50是俄罗斯首次尝试研制具有隐身能力的战机,虽使用了内置式武器舱这一隐身飞机的标志性设计,采用了复合材料以减小雷达散射截面。但机身外表突出物过多、机身后部的尾喷管几乎暴露在外,其红外隐身性能与F-22差距非常大。不过,俄罗斯的航空等离子体隐身技术已越来越成熟,一旦该项技术实用化,可将飞机被雷达发现的概率降低99%,使T-50在匿踪能力方面胜过F-22。

当年俄罗斯信心满满的预测苏57将生产1000架左右,其中半数用来出口。这还不包括在苏57(T50)基础上与印度联合开发的FGFA。

  从超音速巡航性能上看,F-22在气动设计上兼顾了亚音速和超音速机动性能,整个机体非常干净平滑,超音速升阻比较以往战斗机有较大提高,加上两台推重比高达10的F119涡扇发动机,使其成为首架具备超音速巡航能力的战斗机。

时至今日,我们再看这份清单会发现俄罗斯当年的预测太乐观了,苏57可能不会像想象中那么大卖了。这份清单中还为中国准备了100架(2025年-2035年之间购买),但是中国的歼20在2010年的出现打破了俄罗斯人的一厢情愿。也许他们最初并没有在意歼20的出现,但是现实却是歼20先于苏57服役了,从此苏57与中国彻底无缘了。

  T-50战机在气动设计方面,座舱和背脊上拱,机体下部倒凹,飞行阻力稍大。目前,原型机采用的两台117S型涡扇发动机在推重比和耗油率方面还不足以和F-22比拼。不过在批生产型飞机上,T-50将安装“土星”科研生产联合体开发的带推力矢量喷口的第五代新型发动机,其推重比也可达到10,装配后应该可与F-22相匹敌。

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  再看超机动性能。F-22是世界首款具备可控“过失速”机动能力的战斗机,苏27的“眼镜蛇”机动是不可控的,而F-22可以在仰角90度的情况下改变机头指向,这一能力对低速格斗空战非常有利。

作为俄罗斯战斗机的忠实大客户,印度才是苏57销量的定心丸。之前俄罗斯大方的与印度在苏57(T50)的基础上为印度研制FGFA战斗机(实际就是加装国外航电系统的印度定制版苏57)。但是就是这笔交易现在也岌岌可危了。一向慷(大)慨(头)的印度突然转性了,对俄罗斯只知道要钱,但坚决不分享技术的行为表达了强烈不满!甚至有消息称印度方面已经终止了该计划,并决定自行开发隐形战斗机。经过俄罗斯的游说印度勉强同意直接采购苏57,但是数量上已经不想俄罗斯当初预想的那么乐观了。

  T-50比美国的F-22更重视机动性能,采用可动边条设计,对涡升力的利用比F-22充分。此外,在重量相同的情况下,T-50的翼载荷要低于F-22,而且采用了三元推力矢量喷管,可轻松完成俯仰、偏航和滚转控制。其机动性能应该比F-22技高一筹。

这份清单中的其它国家情况也不乐观。其中利比亚已经变天了,叙利亚战火缠身,委内瑞拉经济困难,阿根廷连喷气式战斗机都没有了,巴西根本不会买,伊朗未来充满变数,马来西亚对俄罗斯只管卖不包售后的做法极度不满。

  在超级信息优势方面,F-22最主要的特点就是信息化功能强大,配备有先进的电扫描相控阵雷达,且从近几年参展情况来看,美国战斗机在信息化和数据链方面都远远领先于他国。

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  T-50则装备了带有“电子驾驶员”功能的全新航电系统。这使T-50战斗机成为网络中心,令其可与地面指挥控制系统和空中机群进行实时数据交换,也有助于飞行员集中注意力完成战术任务。

未来的苏57要想有个好的外销成绩,主要是看能不能保住印度这个是重要的大客户。第三世界国家(俄罗斯传统武器购买国)对隐形战斗机的需求在短时间内是不大的,主要是买不起、养不起、用不起。况且中国这个昔日的徒弟正在努力的把隐形战斗机“白菜化”(FC31),并且正在很卖力的对外推销。

  俄印合作研发五代机带动俄罗斯军工行业复兴

回答:

  俄罗斯与印度作为军事合作领域长期以来的战略伙伴,早就开始在联合研制第五代战斗机的问题上进行磋商。苏联解体给俄罗斯经济带来了严重的冲击,巨大的财政赤字和人才外流使俄军工行业发展后继乏力。由于第五代战斗机项目研发费用极其高昂,俄罗斯无力独自承担,而印方希望分享尖端航空技术,为今后独立研制隐形战机积累经验,因此两国很快便达成了初步协议,双方分别承担50%的开发成本,以保证这一昂贵项目的实施。

进入2018年以来,关于俄罗斯苏霍伊公司苏-57隐身战斗机的负面新闻不断。先是在今年4月,由于苏-57的研发延误和成本上升,以及印方对该机隐身性能和超音速巡航能力的不满,印度与俄罗斯之间就以苏-57为基础合作研制 FGFA 第五代战斗机的谈判陷入僵局,虽然印度方面尚未正式宣布退出 FG FA 项目,但显然已经无限期搁置谈判。

  2010年12月,俄罗斯总统梅德韦杰夫访问印度期间,两国最终签署了关于第五代战斗机的合作开发协议。双方达成一致,在未来10年中,合作生产250架至300架第五代战斗机。新型战斗机以俄罗斯T-50原型机为蓝本,同时研制两种型号,一种为俄空军需要的单座型,另一种为印度空军要求的双座布局。首架飞机将在2017年前完成试飞,随后装备部队。

然后在失去印度进一步注资的承诺后,俄罗斯也无力支撑首批12架苏-57生产型战斗机的预定装备计划,在今年8月把首批订单削减为2架,剩余10架将放在2020年之后落实。这两架苏-57将在2019年交付俄罗斯空天军,稀少的数量使该机的服役更加具有象征意义。

  合作开发项目的具体执行方为俄罗斯苏霍伊公司和印度斯坦航空公司,前者负责项目的主要工作,后者具体负责工程中复合材料部件以及包括航空电子系统、电子战系统和座舱显示器等电子设备的设计。

于是在经历16年漫长的研制与试飞之后,苏-57项目似乎已经走到了夭折的边缘,俄罗斯国家杜马工业委员会副主席古特涅夫在今年7月跳过五代机直接装备六代机以节省大笔国防预算的建议更是暗示了俄高层对苏-57目前的态度。

  苏霍伊公司总经理表示,此联合项目具有更高的效费比,不仅有助于增强俄印两国空军的防御能力,也将在世界战斗机市场中赢得可观的份额,使俄罗斯的军工行业能够恢复生机和活力。

发生了什么事,22抗衡将成俄罗斯军工复兴希望。那么,苏-57现在还有戏吗?

  T-50的国际影响不容小觑

在我看来,苏-57距离"药丸"还早得很呢,其中最大原因是在投入上百亿美元的研发和试飞费用之后,苏-57已经成长为一个类似F-35的大规模战斗机研发项目,大到无法被取消的地步,因为强行取消只会造成更大损失。和F-35绑架美国国防部一样,俄罗斯国防部也被苏-57项目绑架,只能硬着头皮走下去,哪怕在明知初始生产型性能存在缺陷的情况下也要下达两架生产型订单,吊住苏霍伊共青城工厂生产线一口气。

  随着俄罗斯第五代战斗机研制项目的推进,不少人担心,这可能会掀起新一轮各国竞相开发新型战机的激烈角逐,打破国家和地区间的战略平衡。

其次苏-57虽然在隐身和发动机两方面倍受诟病,但属于还能抢救的范围。俄罗斯此前在与印度的谈判中就曾经承诺针对性进行45项改进,内容包括隐身、超音速巡航、传感器与航电等。苏霍伊公司在下50原型机的试飞中也在对该机的设计进行持续改进,后期出现的几架工50原型机具有第二阶段机身,不仅是结构进行了加强,其锯齿舱门、机身吸波涂料、尾椎外形也进行了优化设计,这些都有助于降低雷达截面积。至于下50原型机上倍受诟病的直通式进气道,在生产型上也将通过雷达屏障进行遮挡。

  俄罗斯宣称可与F-22相抗衡的T-50出现后,美国面对垄断地位被挑战的局面,可能会重启“猛禽”的装备计划。此前,由于F-22造价太高,在世界范围内没有对手,时任美国国防部长盖茨宣布在美空军装备到187架之后,终止该型机生产。但现在美国可能会重新开辟生产线恢复F-22的生产,或者研发更先进的飞机应对。美国媒体曾报道,美军已开始确定对第六代战斗机的技术性能要求,第六代战斗机有望在2025~2030年间服役。

目前下50-2原型机正在测试全新的“产品30”发动机,这是一种在技术水平和性能上能与F-22的F119相媲美的战斗机加力涡扇发动机,将大幅提高苏-57生产型的推重比、超音速巡航和超机动性能,其锯齿尾喷管也有助于提高苏-57的后半球隐身性能。

  除此之外,俄印的成功则可能刺激中、日、韩等亚洲国家更加努力研制第五代战斗机。这势必会导致地区性战略失衡,例如巴基斯坦可能会效仿印度采购新武器强化己方力量,进一步恶化印巴边境本就脆弱的地区安全局势。

因此俄国防部先期仅订购2架苏-57的用意也许是在等待"产品30"发动机的成熟,以便在落实后续10架苏-57生产型时能买到性能更佳的配置。毕竟对目前手头不宽裕的俄国防部来说,钱要花在刀刃上。

  无论如何,第五代战斗机的时代已经来临,不管前方道路是平坦还是崎岖,俄罗斯都在勇往直前,为实现打造新世纪空军、重拾昔日辉煌的梦想而努力。

最后,苏-57作为俄罗斯目前唯一能F-22和F-35抗衡的隐身战斗机,在俄罗斯战斗机中占据了独特而又重要的位置,说是大国重器毫不为过。俄罗斯国防部即使勒紧裤腰带,也要把该机成建制装备部队,问题只是在于最终购买数量的多少而已。

 

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这是不可能的,苏-27的热卖是因为苏联解体之后,国际局势的急剧动荡,加上海湾战争之后,世界各国面临的防空压力大大增强,而当时俄罗斯面对的经济压力使得苏-27的出口没有任何压力,加上其相对低廉的价格!所以才在军售市场上火爆,但实际上除了中印之外,苏-27与其改进型的销售情况也就那样,还比不上F-15。现在的国际形势已基本明朗,而行多中小国家刚刚购进三代机,足能应对未来相当长一段时间的空中威胁,而四代机高昂的价格不是一般国家玩得起的,而俄罗斯一向在军售市场上的表现也让许多国家不再信任,从目前来看,四代机的军售市场就是F-35系列的天下,没有任何一款战机能与之相抗衡,而对于一些因为政治原因无法获得F-35的国家来说,中国应该是比俄罗斯更好的选择,除了印度,俄罗斯出口的市场并不多!

回答:

不好说

苏27以及衍生型在远东热卖因为当年美帝把F15顶在日本,日本海空实力制霸一方,他必须把苏27顶过来应对,苏霍伊在印度有市场是因为制衡中国的需求,现在我国有歼20了,逐步走上自主正轨,远东对于苏霍伊的需求是必然下降的,但看印度,印度制衡中国的力量却无法靠他自己的军工力量,这时候苏霍伊的市场反而会上升,更不用说巴铁未来淘汰老旧的歼7以后,是不是我们的歼10以及其他尖货也到巴铁去,对印度就造成更大的装备代差压力,这时候苏霍伊在印度还是相当有市场的

回答:

不可能,再也没有中国这样的金牌用户了。毛子也没有产能,所以根本谈不上可比性。

回答:

不好卖!!这个战机是目前俄罗斯最新研发的战斗机,短期内不大可能出口,至少得等十年,俄罗斯自己装备的差不多了才会。另外,以美国为首的北约各成员国,盟国都不会买,新战机肯定价格不菲,去掉一批没钱的,能大量购买这款战机的国家屈指可数,所以这款战机更多的是俄罗斯本国购买。

回答:

首先,从销量上肯定不好卖,因为传统俄系市场中国,已经有自己的j20。印度要求退出su57另起炉灶。中东几个国家现在天天被老没制裁的制裁,傀儡的傀儡。原苏联加盟共和国乌克兰白俄罗斯等也基本不会买。南亚和东南亚的国家也买不起。就单单俄罗斯能买多少?

其次,从质量上来说,前几天su57打开弹仓秀肌肉,结果德媒直接说落后现今20年和su27的技术区别不大。

回答:

苏57热不起来,也壹不起了。俄罗斯要搞苏57包内无线,,要丢又耍亏大,包内无无就.何年何月才能完成,。要把劳57跳过5代搞6我追F22,技木又不行,没钱那能干大事,那年那月能完成!天知道。

回答:

不会,俄罗斯吃苏联老本快到头了。苏57还是技术研发投入不够,隐身不行,发动机也算不上领先了。没办法和美帝的F22F35相比,跟咱种花家比也没有优势啦,也就印度骑虎难下,没办法抽身。所以苏57不会有太好的销量的。

回答:

s27可以说是一代经典,气动外形可以说前无古人后有模仿者。三代机的经典代表重型机就是s27轻型机就是f16。而到四代机时代标志就是隐形,而这正是s57的弱项。

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