3983金沙官网:反恐雷达,格公司成功完成F

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据美国《国家利益》双月刊网站10月12日报道称,尽管传感器技术近年来取得了很大进步,但云层仍然可以阻挡战机的视野,使其无法为地面部队提供支持。 合成孔径雷达可以透过气象条件进行侦测,但这些传感器通常太大并且操作不便,无法在快速变化的近距离空中支援情境中起到帮助作用。 不过,这种情况可能很快会发生改变。美国国防部高级研究项目局已经测试了一种紧凑型视频合成孔径雷达,它可以透过云层进行侦测,并将基于雷达的全动态视频传送到驾驶舱或地面站。

[法国《宇航防务》2008年02月18日报道] 近日,诺斯罗普·格鲁曼公司使用主动电子扫描阵列雷达成功演示了合成孔径雷达产生高解析度、飞行中合成孔径雷达图像的性能。该雷达是诺斯罗普·格鲁曼公司为美国空军F-22“猛禽”战斗机飞行员生产的新型雷达。

[3983金沙官网:反恐雷达,格公司成功完成F。英国《防务新闻》2007年5月8日报道]美国陆军与洛克希德·马丁公司签署了一项研制战术侦察和具有隐蔽能力的雷达的合同。合同额约为4000万美元。这是一种低频合成孔径雷达系统,它将用于"捕食者"级无人机。公司有关人员透露,通过把先进的合成孔径雷达技术移植到无人机以及其他作战平台上,它将成为全球反恐作战的关键设备。洛·马公司以更小、更灵活和更高性能为宗旨继续发展他们的先进传感器技术,以满足军方对不断增长的无人机侦察和监视系统的需求。TRACER计划包括研发、集成和测试两套VHF/UHF双波段合成孔径雷达系统,并安装在"捕食者"无人机上。该雷达可以在全天候和全天时条件下,通过数据链实时向地面传送雷达图像。合同内容也包括对有关地面站的升级改造。这种高技术的雷达系统研发将在洛·马公司的亚利桑那州太阳城工厂进行,计划要求在32个月内完成。TRACER雷达将着重满足陆军对探测和识别隐蔽目标的需求。系统将采用洛·马公司成熟的树叶穿透技术,它将可以探测隐藏在大面积森林和植被覆盖下的车辆、建筑物和大型金属目标。这项技术是在美国国防预先研究计划局的支持下于上世纪90年代完成的。

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诺斯罗普·格鲁曼公司航空作战系统部门副总监Teri Marconi表示:“我们是将雷达安装在BAC 1-11测试飞机上完成了本次飞行测试,测试结果表明F-22战斗机飞行员的任务性能可直接识别并捕获敌方地面防御工事与机动部队。这是F-22项目的一项重大事件,因为其确保‘猛禽’战机飞行员在敌人的雷达探测到F-22飞机前能获得空中和地面威胁的重要详细信息。”

这项需求显而易见。该局的研究人员布鲁斯·华莱士2015年写到:“在世界上的很多重要地区的天空,25%至50%的时间会有云层。因此,美国近距离空中支援飞机可以攻击目标的时间受到严重的限制。 报道称,美国国防部高级研究项目局于2013年启动了视频合成孔径雷达研发工作。华莱士写到:“我们的雷达系统可以用来获得地面图像,甚至能透过云层和尘埃。图像的分辨率和帧率足以支持对机动目标的攻击。” 这种雷达的研发工作的重点是几个关键组件,包括紧凑的极高频激励器、接收器和放大器以及相关的软件算法。国防部高级研究项目局为视频合成孔径雷达选定了233千兆赫的频率。华莱士解释说,这一频率体现了帧率、分辨率和天线尺寸之间的平衡。 但这一频率也带来了问题。华莱士写到:“对于原型视频合成孔径雷达系统的设计和研发来说,233千兆赫频段没有合适的现有电子产品可用。所以我们自己制造了必要的部件。” 2017年9月28日,美国国防部高级研究项目局宣布,原始型的视频合成孔径雷达系统已经完成了初步的飞行测试。该局称:“最近的视频合成孔径雷达测试是在经过改装的、进行中低空飞行的DC-3飞机上进行的,这使得研究人员能够搜集并比较来自安装在标准传感器万向架上的视频合成孔径雷达、光电传感器和红外传感器的数据。” 华莱士称,在早期的视频合成孔径雷达测试中,研发部门将使用在MQ-9无人机和其他战机上安装的B型多光谱瞄准系统万向架。华莱士写到:“配合这款万向架,我们计划展示我们的视频合成孔径雷达系统可以轻而易举地安装在战术飞机上。” 华莱士称,接下来,研究人员将致力于改进传感器的可视化软件,“以便为操作人员提供一种他们习惯看到的图像”。他说:“我们正努力令可视界面像现有的光电/红外传感器的显示那样易于理解。” 与此同时,国防部高级研究项目局将把视频合成孔径雷达整合到一款拥有作战管理系统的代表性作战飞机上。华莱士暗示,视频合成孔径雷达系统投入使用可能主要会令AC-130型战机获益。 但如果研发取得成功,并且军方选择采购该雷达系统,任何带传感器万向架的战机都可以在搭载光电和红外传感器的同时搭载这款雷达。这些战机包括无人机、特种作战部队运输机、F-35隐形战机和海上巡逻机。视频合成孔径雷达还有可能安装在传感器吊舱中。 视频合成孔径雷达应该作为传感器套件的一部分无缝运转。在视野清晰条件下,光电传感器会将视频提供给机组人员。夜间,操作人员会切换到红外传感器。在云层或尘埃遮盖地面时,视频合成孔径雷达可以开始发挥作用。 华莱士写到,视频合成孔径雷达的主要应用将是“在空中透过云层实时获得移动和固定目标的图像”,但他和同事们正在探索其他可能的用途。他说:“这些用途可能包括测量风速和风向、进行战斗损害评估以及提供安全的短距离空对地数据链路。”

测试飞行是多年计划合同的第一个阶段。依照合同要求,诺斯罗普·格鲁曼公司将与波音公司将合成孔径雷达系统集成在现有的F-22飞机和最新飞行产品上,以支持未来的空对地需求。

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