3983金沙官网:25无人驾驶飞机备战首飞,优先配

作者:3983com金沙网站

 

  原标题:美国会:“华盛顿”号下次到中国门口时 带上MQ-25无人加油机

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  出品:科普中国

美国海军MQ-25A“黄貂鱼”无人空中加油机原型机将于今年晚些时候在伊利诺斯州的一个机场进行首飞,目前还不清楚MQ-25A何时开始在美国航母上开展测试。5月6日,美国海军无人航空和打击武器项目执行官布莱恩﹒科里少将在2019年海军联盟海-空-天研讨会上透露:波音公司MQ-25A“黄貂鱼”无人空中加油机原型机已于4月28日从密苏里州圣路易斯工厂转场至美国中部机场,今年晚些时候它将在那里首飞。目前,项目团队正开展软件检查、联邦航空局等机构许可申请等工作,以确保首飞安全。

3983金沙官网 2资料图片:波音公司的MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机原型机。

  [文/观察者网堵开源]美国《航空周刊》杂志网站25日报道,美国国会在最近的国会授权法案讨论中,决定指示美国海军对正在进行维护的“华盛顿”号航母进行改装,使之能够携带MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机。按照国会要求,这艘航母下一次部署到日本横须贺基地的时候,将会拥有MQ-25无人机。MQ-25无人机被认为可以大大延长美国航母舰载机的作战半径,美军认为这将他们“反区域拒止”战略的重要手段。

美国波音公司研制的MQ-25“黄貂鱼”无人舰载加油机近日已经运抵与伊利诺伊州斯科特空军基地相连的圣路易斯机场,开始进行一系列的地面测试工作,为首次试飞做好准备。

  作者:兰顺正

2018年8月,波音公司赢得了一份价值8.05亿美元的合同,将基于之前为竞标航母舰载无人空中监视和打击项目秘密研制的原型机(2015年UCLASS项目重点转向加油时,波音保留了这一设计)为美国海军建造首批4架MQ-25A无人加油机。签订合同时,海军领导人希望MQ-25A在2024年形成初始作战能力。不过,2018年12月时任海军作战部长约翰﹒理查森上将指示“采取行动、争取尽早上舰”。科里表示:目前不能给出确切的日期,但会加快进度;与MQ-25A合同的其它竞争者不同,波音公司是带着可飞行的原型机来谈判的,这有助于海军加速该项目;今年原型机试飞的部分目的就是弄清楚“项目能进行得多快,以及在首架生产型飞机之前能在原型机上做多少工作”。与飞机测试同步,美国海军航空系统司令部正在开发地面控制站和操作无人机的数据链路。

  参考消息网7月27日报道 美国《航空与空间技术周刊》网站7月24日发表了李·赫德森的题为《美国国会指示海军改造航母以适应MQ-25加油机》的报道。

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  监制:光明网科普事业部

关于MQ-25A如何与航母舰载机联队其它装备集成,科里透露,美国海军将采用类似MH-60R“海鹰”机组在濒海战斗舰上操作MQ-8“火力侦察兵”无人机的模式,MQ-25A未来配属美国海军的E-2“鹰眼”团队,E-2的飞行员和飞行军官经过专门训练后在航母上操作MQ-25A。美国海军正在为4艘航空母舰升级用于操作MQ-25A的无人航空任务控制系统。“乔治﹒布什”号将是第一艘升级UMCS的航空母舰。科里没有说明哪艘航母将是第一艘测试“黄貂鱼”的航母。

  美国国会正在指导美国海军改造“乔治·华盛顿”号(CVN-73)核动力航空母舰,以适应MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机。

  “华盛顿”号在2008年台海、2010年黄海上发生的事件中,都扮演了重要角色,图为2010年延坪岛事件后华盛顿号参加美韩黄海军演,稍后,某大国展示了一种美军当时无法防御的,击沉上千公里外海上大型舰艇的技术手段……

据《飞行国际》报道,美国海军表示,波音MQ-25“黄貂鱼”无人加油机可能在一个月内进行首次试飞。

  美国《航空周刊》杂志网站25日报道,美国国会在最近的国会授权法案讨论中,决定指示美国海军对正在进行维护的“华盛顿”号航母进行改装,使之能够携带MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机。按照国会要求,这艘航母下一次部署到日本横须贺基地的时候,将会拥有MQ-25无人机。那么,这条被美国国会特别提及的“黄貂鱼”究竟有何特别之处呢?这还要从它的前身X-47B说起。

  2019财年国防政策会议议案指出,海军应该在“乔治·华盛顿”号为期4年的“中期核燃料更换和大修”(RCOH)期间对该舰进行改造。该舰的RCOH在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂进行,于2017年开始。

  据报道,国会已经指定美国海军对“乔治·华盛顿”号航母(CVN-73)进行改进,使之能够操作MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机。

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   时运不济的X-47B

  会议报告称,“会议相信,一旦MQ-25无人加油机列装,海军应该将其优先部署到太平洋战区。为使这种部署成为可能,作为下一艘最可能前沿部署的航空母舰,‘乔治·华盛顿’号在RCOH中应该进行必要改造,以使MQ-25能尽快实现上舰服役”。

  2019财年国防授权法案要求海军在对“华盛顿”号航母进行的为期四年的更换燃料与维护(RCOH)期间,加入这项改装内容。该舰在2017年进入纽波特纽斯船厂,进行维护及更换核燃料施工。

波音公司计划对MQ-25无人机进行为期18个月的飞行测试,以充分验证该机的各项性能,尤其是关键的空中加油子系统的作战能力。

  2010年,美国海军制订了“舰载无人空中侦察和打击系统(UCLASS) ”计划,旨在研制一种执行空中侦察和打击任务的航母舰载无人机,保证航母打击群能够持续获取所有维度战场空间的态势和信息,并对最重要和最具威胁的目标实施打击。随后,美军分别与诺斯罗普·格鲁曼公司、波音公司、洛克希德·马丁公司和通用原子航空系统公司签订了研制合同。在四家公司拿出的竞标方案中,诺斯罗普·格鲁曼公司的 X-47B 舰载隐身无人攻击机中标。X-47B 采用了有利于隐身的飞翼式气动布局,巡航速度 0.7 倍声速,一次加油后最大航程 3889公里,滞空时间 6 小时,最大载荷 2 吨。2013 年和 2014 年,X-47B 分别在航母和两栖舰船上进行了起降测试,成为世界上第一种可在航母上起降的大型无人作战飞机,并在 2015 年作为受油机完成了空中加油测试。虽然X-47B一度被誉为是现实版的“绝密飞行”,但在国防预算受限、海军作战能力的迫切需求、军方高层的博弈等因素综合作用下,该项目最终下马。

3983金沙官网:25无人驾驶飞机备战首飞,优先配置北冰洋地区。  根据这份报告,该法案使海军有了回旋余地,能够在“乔治·华盛顿”号进行RCOH或一次后续维护期间,完成必要的MQ-25上舰所需的改造工作。

  “国会相信,一旦可以投入使用,海军应该把MQ-25无人机首先部署到太平洋战区。”国会报告中这样写道:“为了进行这一部署,国会认为,对CVN-73进行改装将是有预见性的行动,因为该舰将是下一轮在亚太地区前沿部署的航母。在更换燃料和维护作业期间,应该对该舰进行必要的改装,以便让MQ-25无人机尽快投入实用。”

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  该报告指出,“如果研发进度允许,应在‘乔治·华盛顿’号RCOH期间完成MQ-25上舰所需的改装和新设备加装。会议预计,未来的海军预算将对有关改装计划提供支持”。

3983金沙官网 8华盛顿号目前正在纽波特纽斯船厂进行更换燃料和维护作业3983金沙官网 9

MQ-25“黄貂鱼”无人机是美国海军的舰载无人加油机项目。自用A-6A改装的空中加油机KA-6D退役以来,美国海军一直没有部署于航母的空中加油机。美国海军希望MQ-25在2026年之前或更早的具备初始作战能力,通过空中加油大大提升舰载战斗机的航程和滞空时间。

  图片来自网络

  美海军要求2019财年拨款7.19亿美元,用于MQ-25无人加油机的研发。

  目前美国海军正在进行MQ-25的竞标,图为波音公司的“黄貂鱼”方案, 目前只有波音实际制造了可飞行的“黄貂鱼”原型机,获胜希望最大

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3983金沙官网:25无人驾驶飞机备战首飞,优先配置北冰洋地区。  继任者“黄貂鱼”

  

3983金沙官网 11洛克希德·马丁公司“黄貂鱼”方案3983金沙官网 12通用原子能公司“黄貂鱼”方案

目前美国海军可以通过为F/A-18舰载机加装空中加油装置实现“伙伴加油”,但这种加油方式的效率较低,还需为舰载机配备专门的空中加油吊舱,在操作上也比较复杂,没有专门的空中加油更为直接高效。

  X-47B是退出了舞台,可为此而研发的技术却不会白费。2016 年 2 月,美国国防部正式决定将“舰载无人空中监视与打击系统”项目调整为“舰载无人空中加油系统”项目。编号为 MQ-25,绰号“黄貂鱼”。由于X-47B上舰试验已经成功,一般飞行和舰上运作的技术已经没有不可克服的障碍,如果单单看重空中加油这一项就更是没有问题。

  这份法案允许海军选择,是在RCOH改装期间,对航母进行改装;还是在维护完成后,再延长一段单独的工期,来进行改装。

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  2017年12月19日,美国波音公司公开了其参加美国MQ-25“黄貂鱼”无人加油机项目的竞标原型机外形正视照片,并号称该机是跨时代的机型。“黄貂鱼”项目被设计用于航母起降,主要为F/A-18“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”,和F-35C闪电II联合攻击战斗机等进行空中加油。美国海军在2019财年预算中,申请了7.19亿美元的经费,用于研制MQ-25无人机。美国海军预计在今年夏天完成选型,在2023年购买首架飞机,并在2026年形成初始作战能力。

  “如果发展进度允许,应该尽可能在RCOH期间将完整的MQ-25所需的设备和改装安装上舰。”报告要求:”此外,国会预期将在未来的海军预算中支持这一计划。”

MQ-25无人机的大小与F/A-18E超级大黄蜂战机的尺寸相当,机翼可以折叠,专门为航母甲板和机库而设计。

   助战“反区域拒止”

  美国海军在2019财年预算中,申请了7.19亿美元的经费,用于研制MQ-25无人机。美国海军预计在今年夏天完成选型,在2023年购买首架飞机,并在2026年形成初始作战能力。美国海军将会完成该项目中三个部分的整合:飞机、航母,以及控制系统和通信链路。

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  舰载加油机可以提升战机航程,延长留空时间,所以对于提升航母战斗力非常重要。由于航母甲板的空间有限,大型加油机无法上舰,因此现在世界上的航母大都采用战斗机挂载加油吊舱的方式进行“伙伴加油”,但这样就使得用于作战的战斗机数量减少,削弱了航空战力。据美媒报道,目前美国航母舰载机联队中有 20%~30%的 F/A-18战斗机被用于执行为其他战斗机进行空中加油。

  观察者网军事评论员表示,2010年“华盛顿”号在黄海,“亲身体验”了被刚刚问世的反舰弹道导弹威慑的恐慌,这在中美两国博弈中,可以说是里程碑性的事件。从那之后,美国海军着力研究如何提高航母打击范围,以让航母在“安全距离”上实施作战的问题。最初他们曾寄希望于UCLASS无人机方案,但在X-47C无人机实际上舰测试后,用无人机直接实施攻击的想法被美国海军认为不太靠谱。但美国海军仍然对于使用无人机技术拓展航母打击范围保持兴趣——于是就有了今天的MQ-25无人加油机。该机理论上能够把F/A-18E/F的打击半径增加60%。

美军从2013年开始把X-47B无人机部署到航空母舰上,陆续完成航母起降、自主空中加油、无人机编队等技术验证,为MQ-25无人机上舰累积了丰富的技术经验,该机一旦完成试飞后将能很快上舰部署。

3983金沙官网,  近年来,美国对中国“反介入/区域拒止”能力的发展十分关心,美军担忧随着中国此项能力进步,未来美国通过武力干涉亚太局势的难度会越来越大,因此发展舰载无人加油机对美国的“反区域拒止”战略有重要的现实意义。无人加油机结构相对简单, 省去了很多有人战斗机的必备设施,不但在成本上较UCLASS 项目有显著下降,而且载油量更大。按照美国海军的要求,MQ-25 要能够到达指定加油区域为 4~6 架战斗机进行空中加油。美海军希望,利用 MQ-25 解放以前用于“伙伴加油”的 “超级大黄蜂”,使其任务定位更加聚焦。同时,在 MQ-25的支持下,“超级大黄蜂”的有效作战半径将从当前的 833 千米延伸至约 1300 千米。无疑,如果MQ-25 研制成功将显著提升美国航母舰载机联队的空中加油能力和战斗力,从而为美军在亚太地区对抗中国的“反介入/区域拒止”提供助力。

  据美国媒体的报道,近年来美国海军十分重视延长航母打击范围的问题,在恢复举行的“舰队问题”演习中,已经尝试过使用F/A-18E/F战斗机编队,攻击上千公里外海上目标的战法,这已经传统美国海军的反舰打击半径要提高不少,但是这样的作战对于执行打击任务的舰载机而言风险很大,通过MQ-25无人加油机,这类战术的现实可行性会有较大的提升。

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  不过,即使是把舰载机打击半径增加到1000公里以上,面对射程4000公里的DF-26导弹……不论如何,对于美国海军而言,总聊胜于无吧。

波音公司赢目前得了海军MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机项目竞标,美国海军将与其签署价值8.05亿美元的研制合同,随后将以130亿美元的价格购买72架“黄貂鱼”无人机,未来也可能会进一步增购。

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