3983金沙官网:名称为国产其实是拼装货,南韩机

作者:3983com金沙网站

  [文/观察者网 堵开源]美国《防务新闻》网站7月30日报道,在上月出现主旋翼飞脱坠毁事故后,专家和工业界消息源表示,韩国“雄鹰”直升机的后续订单可能受到很大影响。

原标题:韩国军机接连坠毁伤亡惨重, 总统指示成笑柄, 韩军技术存致命

  当地时间17日下午,韩国一架MUH-1“完美雄鹰”型军用直升机在庆尚北道浦项市某军用机场坠毁,造成机上人员5死,1伤。

  [环球网报道 记者 李慧玲]韩国一架“Marineon”军用直升机17日坠毁导致5人遇难,直升机起飞的简短画面18日被韩国海军陆战队司令部公开。军方专家根据视频分析称,事故可能是由于基本设计存在问题或机体缺陷导致。

  韩国海军陆战队一架MUH-1型直升机17日因螺旋桨脱落坠毁,所有乘员或死或伤,军方正加紧调查事故原因。知情人士19日说,调查人员初步推断飞行员失误可能性较低,因而将着重调查这款直升机是否有设计缺陷。

  7月17日,韩国海军陆战队的一架MUH-1 Marineon直升机(韩国陆军使用的KUH-1“雄鹰”直升机的海军型)在韩国东南部港口城市浦项机场试飞中坠毁,导致机上6名陆战队军人中5人死亡。这次事故的视频中可以清楚看到其主旋翼飞脱,随后直升机坠毁并立刻起火。

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  在事件发生的过程中,机场内的一个监控视频拍下了这惊险的一幕。从视频中我们可以清晰地看到,这架直升机在低空飞行时,突然主旋翼向上飞走,就像一个竹蜻蜓。而失去螺旋桨的直升机瞬间从10米左右的空中坠落下来并触地着火。

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  [罕见情形]

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作者:毅品文团队刘备武,无授权禁止转载

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  韩国“Marineon”军用直升机17日坠毁。(图片来源:韩联社)

  这架MUH-1型登陆机动直升机17日16时45分许在韩国庆尚北道浦项市某军用机场跑道上坠毁。当时,直升机上共有6名海军陆战队员,其中5人死亡、1人受伤。

  “雄鹰”直升机事故现场视频中可以看到主旋翼飞脱

3983金沙官网,近日韩联社YNA韩国陆军一架美制“眼镜蛇”AH-1J/F专用武装攻击直升机在飞行训练时突然急速下坠造成2名飞行员摔伤!据称韩国陆军航空兵2名飞行员被紧急送往医院后立即检查后发现他们身体没啥大碍,也就是说他们应该受了轻伤。韩联社介绍称事发时武装直升机旋翼快速转动刚上升了1米的高度后直升机的主旋翼砰的一声与机身分离,直升机失去升力(其实还有动力)后立即跌到地面!目前韩国陆军已经同型号直升机全部停飞并对此次事故进行详细调查。

  图片:视频拍摄的直升机落地前的最后一幕,可以看到主旋翼飞离机身。

  据韩联社19日报道,根据韩国海军陆战队司令部公布的视频,该架直升机起飞约4~5秒之后,整个主螺旋桨旋翼脱落。发生事故的直升机是韩国海军陆战队今年1月接收的第2架“MARINEON”直升机。韩国军方介绍,当时这架直升机正在进行试飞,在距离地面10米高上空突然下坠。一位韩国军方相关人士表示,“MARINEON”的原型“Surion”直升机在2012年末发生过各种各事故,但是整个主螺旋桨旋翼跌落的事故还是第一次发生。

  韩国军方发布的视频显示,直升机起飞四五秒后螺旋桨脱落,致使它从相距地面大约10米的高度坠落并起火。

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  视频:机场视频拍摄到的“完美雄鹰”直升机飞掉主旋翼的一瞬间。

  韩国军工企业相关人士认为,导致事故发生的原因可能是基本设计存在缺陷。他举例说,欧洲曾有相关事例,以“Surion”为原型的直升机曾出现螺旋桨脱落的情况,韩国坠毁的直升机与此直升机机型相同,由此可以判断事故原因也相似。

  MUH-1型由“完美雄鹰”KUH-1型直升机改造而成。一名不愿公开姓名的韩国军方消息人士19日告诉韩联社记者,自“完美雄鹰”系列直升机2012年投入量产以来,“尽管出现过多种类型的事故和缺陷,但像这次螺旋桨整个脱落的情形还是头一次”。

  坠毁后直升机起火,残骸完全烧成焦黑

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  这次发生事故的是一架韩国海军陆战队的MUH-1“完美雄鹰”直升机。

  韩国纽西斯通讯社18日报道称,军方专家通过公开的照片和视频分析称,可能是变速箱等机体缺陷导致事故发生。“有人称‘Surion’系列一开始就变速箱就存在问题,在此基础上海军陆战队进行研发,可能是由此发生的技术性的问题。”韩国国防数据网事务局局长李日宇(音)分析说。

  驾驶失事直升机的是一名老兵,有大约3300小时飞行经验,调查人员因而初步推断问题出在直升机、而非飞行员的可能性更高。这名消息人士说,韩国军方打算重点调查这款直升机是否有“基本设计缺陷”、“机体缺陷”或“其他设备缺陷”。

  出事的直升机是6个月前韩国海军陆战队接收的两架供两栖攻击舰使用的直升机之一,韩国海军陆战队原计划在2023年前采购28架这型直升机。

韩国“完美雄鹰”直升机坠机惨剧

  不要看该机有UH-1的名字,其实这与美国著名的UH-1“休伊”直升机没有半毛钱关系,这是韩国国产的KUH-1“完美雄鹰”通用直升机的海军陆战队突击版,主要用于登陆作战、岛屿防御等任务。

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  [技术求援]

  一个包括空客公司专家在内的军方调查委员会正在对事故原因进行调查,空客公司式“雄鹰”直升机的技术合作方之一,他们向韩国航空工业公司提供了SA330“美洲豹”直升机的相关设计资料和技术。同时,一些韩国专家也表示,这种直升机一些部件或许存在缺陷,例如主传动系统,以及为海军型专门改进的主旋翼折叠机构可能设计上存在缺陷。

此次事故与上次韩国海军陆战队的国产“完美雄鹰”直升机坠机原因相似,都是主旋翼脱离机体。两次事故时间上相距不过一个半月(7月17日到8月30日)而已,幸好韩国陆军的美制武装直升机坠机没有造成人员死亡或重伤,这要比上次事故5死1重伤的情况好得多。或许美制直升机较韩国所谓的“国产”直升机而言抗坠毁性能好很多,不过接连的事故让韩国总统文在寅发出的指示成了笑料。韩国总统公开强调绝不能忘记为国家和部队献出宝贵生命的军人,要求军方彻查事故原因后竟然又发生了同一种原因导致的摔机事故。

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  坠毁直升机主螺旋桨旋翼(图片来源:韩联社)

  韩国一名军工企业消息人士介绍,“以前曾有一架欧洲直升机发生过类似事故,螺旋桨脱落导致坠机”。那款直升机的设计方案与“完美雄鹰”有相似之处,如两者机身类型相同,因而推断“坠机原因可能也相似”。

  韩国专家在接受采访时表示,这次事故中问题最严重的还不是旋翼飞脱,而是该机坠落后马上起火燃烧。“燃油系统通常只有在飞机从较高的高度坠毁的时候才会马上爆炸。但是陆战队型直升机坠毁高度只有10米,然后马上起火,这在我看来不是正常现象。”

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  图片:MUH-1直升机原型机。

  调查相关事宜的委员会19日已着手对事故直升机的基本设计以及机体缺陷等问题展开调查。韩国《朝鲜日报》报道称,外界担忧,若事故最终调查结果显示,事故原因系机体存在缺陷,“Surion”的出口将亮起红灯。

  2016年4月,一架“超级美洲豹”直升机由于螺旋桨脱落而在挪威坠毁,致使13人死亡。“超级美洲豹”直升机由欧洲空中客车直升机公司研制,而这家企业前身是欧洲直升机公司。

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  按照韩联社说法,韩国航天工业公司研发“完美雄鹰”直升机时参考了“超级美洲豹”的设计方案。韩国航天工业公司表示愿意配合最新坠机事件调查,必要情况下将向空中客车直升机公司寻求技术支持。

  韩国海军“雄鹰”直升机为了在两栖攻击舰上使用,追加了旋翼折叠机构,这被认为也是该机可能存在设计缺陷的部分

几乎化为灰烬的韩国国产直升机

  图片:这才是美国的UH-1直升机,两者差距很大。

  韩国失事的这架MUH-1型登陆机动直升机今年1月交付海军陆战队,近期接受过维修,本月17日原本是在试飞。坠机发生后,韩国陆军超过90架“完美雄鹰”直升机、海军陆战队另外3架MUH-1型直升机均已停飞。

  在事故后,韩国陆军停飞了90架运兵型“雄鹰”直升机。韩国陆军原计划在2023年还要接收150架此型直升机。此外,一些民用型“雄鹰”改进型直升机也已经停飞,这些直升机由警察、森林保安和搜救部门使用。

2018年年初,韩国海军陆战队将上世纪七十年代解散的直升机部队重新组建起来。5月中旬韩国海军第二艘两栖攻击舰“马罗岛”号在釜山韩进重工影岛造船厂隆重下水,韩国国防部长和海军多位将领出席该仪式。显然从时间点上来看海军陆战队重组直升机部队就是为了尽早上舰提前做准备。

  韩国将这种直升机叫做“完美雄鹰”其实是对自己的讽刺!“完美雄鹰”并不完美,除了这次事故外,2016年因为变速器问题曾经导致所有该型机全部停飞。而这次事件再次暴露了这种所谓的韩国国产军用直升机的重大隐患。

  韩国海军陆战队原本打算截至2023年采购20多架同一型号登陆机动直升机,其中两架原定今年晚些时候交付。受坠机影响,这一采购计划可能暂缓。(完)(新华社专特稿)

  在事故后,韩国一些原定采购“雄鹰”直升机的消防队、119搜救中心等已经开始考虑改为购买意大利AW189139或美国贝尔EPI直升机。

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3983金沙官网:名称为国产其实是拼装货,南韩机密接连坠毁伤亡悲戚。  一方面是从主旋翼突然脱落飞走,可见该机在设计和制造上都存在非常严重的质量问题。众所周知旋翼作为直升机的升力系统,是设计和建造过程中最重视的,一般情况下根本不会出现旋翼脱落飞走的情况。“完美雄鹰”直升机在如此慢速和平稳的飞行中会突然发生旋翼脱落飞走的情况,简直不可思议。

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韩国国产直升机小幅度跃升旋翼就脱落了

  图片:事故现场找到的飞走的主旋翼。

目前韩国海军总兵力约为6万人,而精锐的海军陆战队就占到了2.8万人。此前韩国海军陆战队使用的是法国“云雀”小型直升机,韩国第一艘两栖攻击舰“独岛”号基本搭载美制SH-60“海鹰”系列直升机,该机要比韩国海军使用的“山猫”反潜直升机更重更大。

  另一方面,从10米高的超低空坠落都会造成5人死亡1人受伤的惨剧,证明了该机在抗坠毁设计上存在严重缺陷,对其能不能再从事军事作战任务打下了一个大大的问号?

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  对直升机,特别是军用直升机来说,抗坠毁性是非常重要的指标。因为直升机往往不能使用弹射座椅,这样只能要求直升机本身在坠落时能够最大限度保护乘员的安全。包括采用吸能效果好的起落架等。但这架直升机从10米高度摔下来都能摔死5个人,足见其抗坠毁效果有多差!

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美国造直升机能救命但在韩国机械师维护下旋翼也飞脱了,你说皮不皮?

  图片:从10米超低空坠落的MUH-1直升机,死亡人数如此之多,证明其抗坠毁性几乎为0。

韩国原本希望采购第一批28架国产“完美雄鹰”直升机结果先接受了两架就发生了主旋翼(桨叶)脱落的致命事故。韩国海军陆战队事后的调查报告称6月份时机械师就发现了主旋翼振动的异常情况但是他们两名机械师却认为该问题不影响飞行安全并采取了置之不理也不上报的做法。“国产完美雄鹰”直升机起飞4秒种主旋翼就脱落导致下坠,该机此时10米的高度(另一种3.3米的说法不太可信)却摔死了5名军人!

  这已经不是“完美雄鹰”第一次出问题了!甚至在上一次停飞时,旋翼系统就已经报警了!

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  当时是2016年7月,韩国军方要求“完美雄鹰”直升机全部停飞,这是在毫无事故征兆的情况下停飞。原因是当时挪威石油公司的一架EC-225“超级美洲豹”直升机在斯堪的纳维亚西南海岸坠毁,造成13人全部遇难。而EC-225直升机坠毁,原因出在变速箱上,齿轮箱连接飞机发动机转子系统存在致命缺陷。

消防直升机也在韩国城市街头爆炸,不知俄制K-32直升机会不会有噩运

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  图片:“完美雄鹰”直升机号称国产,但关键的动力传统系统等都是舶来产品,酿成惨剧。

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  由于韩国的“完美雄鹰”直升机和坠毁的挪威飞机采用了同一型的变速箱,所以韩国将“完美雄鹰”直升机全部停飞,等待空中客车公司的调查结果。

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  最终,在空客和挪威方面推卸责任、扯皮过程中,韩国的“完美雄鹰”又恢复了飞行。毕竟自己没有吃亏是不会长脑子的!

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  这次这架“完美雄鹰”直升机飞走主旋翼,很可能与当年挪威那架直升机的情况类似,也就是变速箱齿轮箱连接飞机发动机转子系统存在致命缺陷,这个缺陷并没有因为挪威直升机坠毁而得到更改,最终酿成大祸!

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  图片:韩国各军种都还有不少这种所谓的国产直升机,这次坠毁对该直升机打击非常大。

韩国海军未来要是装备F-35B恐怕麻烦更多,垂直短距起降机操纵更复杂

  “完美雄鹰”并不完美!国产直升机其实也不是国产!关键设备无法掌握,只能买现成货架商品拼凑,最终的结果就是这样的惨剧!(作者署名:虹摄库尔斯克)

或许当初法国为主的欧洲直升机公司拒绝将核心技术转让给韩国航宇导致直升机救生技术中最重要的抗坠毁设计不过关,韩国所夸耀的成为世界上第11个开发出直升机的国家名号也虚有其表。此次美制“眼镜蛇”的主旋翼(桨叶)脱落证明或许韩国军队的维护保养环节存在致命问题。韩国海军期望打造3艘两栖攻击舰和2艘航母的2支东西舰队可能要被推迟,5年内完成28架国产“完美雄鹰”直升机装备计划也不现实,与美国海军联合军演时或许没有夸奖国产直升机的机会喽。(请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书,独立专业有种有料)返回搜狐,查看更多

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