3983金沙官网:防钓鱼岛争端,主司侦察运输

作者:3983com金沙网站

  参考消息网9月7日报道 美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

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原标题:俄版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输

原标题:垂直起降,却比直升机飞得更快,俄版“鱼鹰”横空出世?

3983金沙官网 2 鱼鹰运输机

  俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

资料图:美空军的贝尔CV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机(Bell CV-22B Osprey)。

(原标题:俄罗斯版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输)

欢迎收看本期《局座说车》节目~

  据日本新华侨报网报道,日本政府在2013年12月17日的内阁会议上,通过了2014-2018年度《中期防卫力整备计划》。计划中称,自卫队将引进17架新型运输机“鱼鹰”和3架无人侦察机,新设用于夺回离岛的作战部队。日本将促进打破陆海空壁垒的综合运用,着力于机动灵活的部队展开。

  报道称,俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说:“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机,在战场上运送伞兵的可能性。”

参考消息网9月7日报道美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

参考消息网9月7日报道 美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

在传统印象里空降兵都是从大运输机上跳下来,呼啦啦一片,“天降正义”,很是壮观。

  原文报道如下:

  俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。

俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

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  “鱼鹰”运输机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。它于80年代开始研发,2007年开始在美国海军陆战队服役,2009年,美国空军也开始配备。

  报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

报道称,俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说:“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机,在战场上运送伞兵的可能性。”

报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

不好意思放错图了_(:з)∠)_

  日本自卫队目前采用的大型运输机主要有V-107A和CH-47J“支奴干”直升机两种。其中,V-107A仅剩下数架,不久将全部退役。CH-47J目前配备有34架,其最大巡航速度为260公里/小时,航程仅为560公里,如此短的航程和过慢的航速已不能满足特种行动的需要。

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俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。

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  此次日本计划引进的美国新型运输机“鱼鹰”,最大的特点是采用了倾转旋翼技术。倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

  资料图片:美海军陆战队装备的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机编队。(图片来源于网络)

报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

资料图片:美海军陆战队装备的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机编队。(图片来源于网络)

(图自:U.S. Air Force)

  “鱼鹰”倾转旋翼机采用了新的思维方法来设计直升机的旋翼和总体布局,设计思想已突破了传统直升机的范畴,是直升机技术突破性、跨越性的发展。与常规直升机相比,它主要有以下几个性能优点:

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不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

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但大型运输机不够灵活,对起降场地要求也高,而且对于小规模兵力投送来说显得大材小用。

  第一、速度快。常规直升机最大速度超过360千米/小时、巡航速度超过300千米/小时的不多,而“鱼鹰”倾转旋翼机的巡航速度可以达到509千米/小时,最大速度可达650千米/小时。

  资料图片:俄军正在研发中的倾转旋翼机艺术想象图。(图片来源于网络)

报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

比方说美军想要调动海豹部队渗透进巴基斯坦,对拉登进行“斩首行动”,这时候用C-130等大型军用运输机就没必要,也太张扬,最后美军派了两架黑鹰直升机…..

  第二、噪声小。倾转旋翼机因巡航时一般以固定翼飞机的方式飞行,因此噪声比直升机小得多,并且在150米高度悬停时,其噪声只有80分贝,仅相当于30米外卡车发出的噪声。

  不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。

报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

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  第三、航程远。“鱼鹰”的航程大于1850千米,若再加满两个转场油箱,航程可达3890千米。如果进行空中加油,该机具有从美国本土直飞欧洲的能力。而常规直升机的航程很少能超过1000千米。

  报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

责任编辑:马群(QM0003)  作者:黄晋一

另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。3983金沙官网,返回搜狐,查看更多

黑鹰直升机投送士兵

  第四、载重量大。“鱼鹰”悬停重量已达21800千克,CH-47J“支奴干”直升机的载重量只有12100千克。目前计划研制的下一代“鱼鹰”四旋翼倾转旋翼机可装载80~100名士兵或10~20吨货物。

  另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。

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(图自:美国国防部)

  第五、耗油率低。“鱼鹰”在巡航飞行时,因机翼可产生升力,旋翼转速较低,基本上相当于两副螺旋桨,所以耗油率比常规直升机要低很多。

 

要想运一些武器装备,美军还有专门的军用运输直升机CH-47“支奴干”,两个发动机,两个旋翼,有效载荷十来吨。

  第六、运输成本低。综合考虑“鱼鹰”耗油量少、速度快、航程远、载重大等优点,其运输的成本仅为常规直升机的1/2。

里面能装三四十个人,比得上一些小型支线客机了,吊一辆装甲车一门野战炮起来都没问题。

  凭借以上常规直升机无可比拟的优势,“鱼鹰”倾转旋翼机能使行动部队以较快速度通过危险地区,而且它还有能力在一个夜间就把作战人员输送到数百公里以外的行动地点,在完成任务后又可以迅速返航。美国最新测试结果显示,该机可在8小时内实现3890千米外的部署,比原来要求的12小时大大缩短。

汽车路上开不过瘾?

  “鱼鹰”作为一种高速倾转旋翼机型,无论是作战半径还是飞行速度都远优于一般直升机,在夺岛作战中,“鱼鹰”可以快速地将大量作战部队部署到战场,这对夺岛初期能起到关键性的作用,甚至能直接左右一场夺岛作战的成败。也正因此,日本自卫队在获得“鱼鹰”运输机后,将大大增强其在执行兵员/装备突击运输、战斗搜索和救援、特种作战、后勤支援、医疗后撤、反潜等方面任务时的能力。

OK,这就给你安排的明明白白~

  在现代战争讲求分秒必争的背景下,把握时机、抢占先机,往往就意味着掌握战争的主动权。而按照目前“鱼鹰”的运输能力,一旦中日围绕钓鱼岛发生争端,日本自卫队将可依靠这17架“鱼鹰”,每次向争端区域迅速投放544名作战队员和255000磅物资;同时还可依靠“鱼鹰”速度快、航程远的特点,对战斗区域的兵员、装备快速实施二次投放以及多次投放,既能保证其每次所投放的兵力、装备形成规模,形成战斗力,同时也可大大缩短快速部署战斗部队的时间,继而实现其机动灵活作战的目的。

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  就在日本紧锣密鼓想要引进美国“鱼鹰”运输机的同时,美国也加快了在驻日美军基地对“鱼鹰”运输机的部署。2013年7月30日,美国向冲绳县普天间机场追加部署了12架“鱼鹰”运输机,加上之前部署的12架“鱼鹰”,盘踞在冲绳基地上空的“鱼鹰”已达24架。相比目前部署在冲绳的美军运输直升机,“鱼鹰”运输机作战半径将会大幅增至585公里,而且速度也一起倍增。24架鱼鹰机,可以在一个半小时内,将一个营的海军陆战队,快速部署到钓鱼岛。

汽车:我不要面子的啊~

  而据目前掌握的信息显示,除了冲绳以外,美军还计划以静冈县御殿场市的富士军营和岩国基地为据点,在本州、四国及九州开展“鱼鹰”飞行训练。此外,2013年7月29日,美国太平洋空军司令卡莱尔在美国华盛顿表示,计划将在东京横田基地也部署“鱼鹰”,如果该计划付诸实践,这将是在日本本州岛第一次部署“鱼鹰”运输机。

(图自:SAC Connor Payne)

直升机能够垂直起降,空中悬停,方便灵活,但有一个要命的缺点:速度太慢了,比固定翼飞机差远了~

古人就明白“兵贵神速”的道理,传统的直升机好用,但局限性很大。美军想了一个招:能不能把固定翼飞机和直升机的优点结合在一起?

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于是美军在CH-47基础上又研制出了倾转旋翼机,绰号“鱼鹰”。这个飞机当你垂直起飞的时候,通过两个螺旋桨像CH-47那样,两个发动机驱动两个旋翼垂直起飞。

不同的是,“V-22鱼鹰”的发动机可以旋转,向前转的时候就会产生一个类似螺旋桨固定翼飞机那样的飞行速度。

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(图自:美国空军)

它比传统直升机快很多,尤其是作战方面。当它到达作战地点后,两个旋转翼向上旋转,两个旋翼垂直于地面,在离着地面二三十米的高度时释放绳索,里面的特种队员便会顺着绳索滑下,落地后迅速警戒。

当V-22拉升到一定高度时,两个发动机又会往前旋转变成固定翼飞机,速度很快飞走了。

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(gif来自于Jones10395/Youtube)

俄罗斯之前都在研究一些比较“简单粗暴”的技术,什么“人车一体”空投,伞兵坐在车里完完整整的扔下来~

现在俄罗斯也盯上了美国的“鱼鹰”,也想研究一下这种倾转旋翼机:

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(新闻来源:俄罗斯卫星通讯社)

军民融合是大趋势,如此优秀的设计思路很快就被汽车工业所关注,并进行深入研究。现在一天到晚堵车,汽车上天也是一个挺有意思的思路,很多公司开始研究飞行汽车。

在这一期的《局座说车》节目里,局座就来给大家讲一讲,飞行汽车的新思路,“旋转翼飞行汽车”,拥有短距、垂直起降功能的飞行汽车~

前段时间在范堡罗国际航空航天展览会,出现了一款油电混合的三轮飞行汽车,局座戏称它“三蹦子”。

平时大家遇到短途的堵车,“三蹦子”往往是一种无奈的选择。其实不止中国,很多国家也对“三蹦子”情有独钟,这家荷兰公司开始鼓捣能上天的“三蹦子”!

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3983金沙官网:防钓鱼岛争端,主司侦察运输。(图自:wikipedia)

该款飞行汽车名为PAL-Liberty,它采用了三轮车式布局,无论是展开飞行模式还是汽车模式均比同类飞行汽车轴距更短,体积更小,行驶更加灵活,起飞时打开螺旋桨和尾桨就可以上天啦!

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(gif来自PAL-V/Youtube)

PAL-Liberty整个“变身”过程只需要约10分钟,在陆地上行驶速度最快可到达160km/h,最快飞行速度可达180km/h。

3983金沙官网:防钓鱼岛争端,主司侦察运输。另外这是一款油电混合的飞行汽车,在陆地行驶模式下使用电机驱动,最大续航为1315km。变身旋翼飞机后使用小型航空引擎驱动,在飞行模式下最大续航里程为500km。

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(gif来自PAL-V/Youtube)

据悉,PAL-Liberty将在2019年全面交付,不过,想拥有这辆飞行汽车,你还需拥有道路汽车驾驶执照和小型运动飞机驾驶执照并具备35个小时的飞行记录哦,在天上、地上都要是“老司机”才能驾驭~

不同于局座之前给大家介绍的固定翼汽车,旋转翼飞行汽车有着先天优势,起飞降落更为灵活,行驶时占道面积小,而这样的设计思路恰恰来源于直升机。

想要了解更多精彩内容请观看本期视频内容吧~

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